年輕人的第一臺轎跑，掀背設計，配1.5T引擎，頂配10萬比軒逸更值
對絕大多數首次購車的消費者來說，大多會有從眾現象，即查詢銷量排行榜後直接選擇銷量靠前的車型。通過這樣的篩選，盡管購車不會出錯，車子品質也能得到保證，但往往選擇的都是”街車”，對追求個性的年輕人來說不算合適。所以我們會發現，身邊還是有很多年輕人並沒有按照銷量榜來選擇座駕。
就像我表妹，大學畢業後購買人生第一臺車，預算10萬出頭，身邊很多親戚都推薦日產軒逸，但她就覺得街上經常都看到這款車，開出門回頭率不高，於是她便在網友的推薦下選擇瞭新寶駿RC-5。目前用車半年，前幾天我便問表妹，用車這麼長時間有沒有什麼感觸，她便跟我聊起瞭自己對新寶駿RC-5的意見。
高顏值是新寶駿RC-5最吸引表妹的地方，表妹坦言女生買車很容易”顏值黨”，當初也是被RC-5的外觀吸引的。分體式的大燈和點陣式前格柵很時尚，尤其是掀背的造型很有一種運動感，在加上鉆石標，讓表妹對RC-5的顏值給予瞭很高評價。不過外觀本就是見仁見智的東西，表妹對新寶駿RC-5很滿意也能理解，畢竟這個級別下高顏值的幾款車型，像思域、菲斯塔都太激進，而軒逸、朗逸又太平庸，反而是新寶駿RC-5更適合她這樣的年輕女孩子。
除開顏值，表妹對新寶駿RC-5的智能科技同樣給瞭很高的評價。由於表妹平時就是個智能科技控，也習慣瞭語音識別控制這樣的便利功能，恰好新寶駿RC-5身上的智能基因也很強，於是兩者一拍即合。我和表妹聊天的過程中，她還給我分享瞭幾個非常有意思的使用場景，給我留下瞭很深刻的印象。
過年天氣比較冷，每次她用車前都會提前在手機上將車裡的空調打開，上車後就能第一時間享受舒適的溫度。開車的時候，如果不是熟悉的路段，直接對著系統說”導航到目的地”並選擇第X個，新寶駿RC-5就能將手機上的導航放大到車機界面。有時候我和她聊天，問她在幹嘛她都會回復我在開車。一直覺得開車回信息很不安全，但她卻告訴我，每次開車回消息都是直接用語音指揮系統操作，並不會影響自己駕駛。
另外讓我比較詫異的是，曾經車子都不敢開快的表妹，入手新寶駿RC-5半年後開車技術竟然大有長進。經過詢問我才知道，新寶駿RC-5的智能駕駛輔助系統對她幫助非常大。表妹買車後基本用來上下班代步，堵車是在所難免，每次遇上堵車她都會打開新寶駿RC-5的智能駕駛輔助功能，然後RC-5就自動跟隨車流行進，非常輕松。而平時停車，由於新寶駿RC-5有360度全景影像功能，所以對她來說也很簡單。
最後，表妹還跟我分享瞭新寶駿RC-5的動力輸出。當時她去試駕軒逸，就感覺軒逸的動力不太行，而試駕新寶駿RC-5的時候，由於它搭載的是1.5T發動機，所以輸出比較強。因此，現在表妹開車技術漸漸提升後，她開車也越來越有底氣瞭，變道、加速、超車一套操作下來，感覺跟老司機一樣，還有幾分享受深踩油門帶來的推背感。
聽完表妹的分享後，我算明白表妹為什麼會選擇新寶駿RC-5。對她這樣的年輕女孩子來說，汽車不僅僅是代步工具，更是自己情感、審美的體現，而且這款車的智能表現很優秀，自然更受她歡迎。當然，像日產軒逸這樣的街車我認為也不錯，但對我表妹這樣的年輕人來說，應該還是不太適合吧，再說價格也高很多。
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