新款昂科拉到店實拍,雙色車身更年輕,可銷量為什麼起不來呢

雖然現在打車的消費群體越來越大,但是小車的市場依舊非常高,想本田XR-V、豐田C-HR、大眾探影在市場上的表現仍然非常搶眼,像本田XR-V在剛過去的2020年累計賣出瞭16.83萬輛,足以說明大傢對它的熱愛。而今天的主角是別克旗下的昂科拉,同樣是主打小型SUV市場的它,並沒有那麼幸運,市場的表現並不理想。所以換代升級已經迫在眉睫,而現在別克昂科拉實車已經亮相,新車都有哪些特別的地方呢?接下來讓我們一起來看看吧。

新款昂科拉到店實拍,雙色車身更年輕,可銷量為什麼起不來呢-圖1

新款昂科拉到店實拍,雙色車身更年輕,可銷量為什麼起不來呢-圖2

在外觀方面,新款昂科拉和現款車型保持一致,前臉依舊是大尺寸的多邊形格柵設計,內部飛翼式鍍鉻飾件與中間別克LOGO相連,拉伸瞭視覺上的寬度,同時提升瞭前臉的層次感。前大燈與中網融為一體,造型犀利,點亮後辨識度非常高。細節上,新車的前包圍采用瞭貫穿式設計,提升瞭車頭的年輕時尚感,同時讓整車運動屬性更強。

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車尾造型十分圓潤,兩側大燈造型與前大燈相呼應,狹長犀利。車頂末端還延伸出瞭一個小型擾流板,與下方銀色護板一起提升瞭車尾的層次感和運動感。

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車身側面造型年輕時尚,雙色車身營造出懸浮式車頂效果。腰線從前翼子板處開始,沿著車窗下方一直延伸至尾燈處,讓側面視覺效果立體,且富有層次感。另外新車換裝瞭全新造型的輪轂,提升瞭整車的年輕時尚感。整車尺寸,長寬高分別為4295mm*1798mm*1616mm,軸距為2570mm。

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在內飾方面,新款別克昂科拉延續瞭現款車型的造型設計,用料上主要是以軟質材料為主,做工工藝都不錯。另外儀表盤采用的是傳統的機械式指針+顯示屏組合,與之搭配上三幅式多功能方向盤,粗細適中手感舒適。中控臺搭載的是懸浮式液晶儀表盤,功能顯示豐富。新車的配置信息並沒有具體公佈,不過參考現有車型,配置基本不會太差,而且新車配備有全景天窗。

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在動力方面,新車搭載的是1.3T 三缸渦輪增壓發動機,能夠提供最大功率165馬力,峰值扭矩240牛.米,與之匹配的傳動系統是CVT無級變速箱。

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總的來說,別克昂科拉這次的變化並不明顯,而且它好像並沒有發現自己最主要的問題在哪裡,雖然現在三缸機大傢接受的程度越來越高,但是想要真正打開市場,在我看來還需要一段時間。如果別克昂科拉想爭取更多的市場,我想第一步就是換回四缸機,然後再給出一個合理的價格。對此你怎麼看呢?歡迎在下方評論區留言。

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