不到5萬元顏值高、配置豐富的小型SUV,瑞虎3X值得考慮

自主品牌裡奇瑞屬於低調做事的廠商,為數不多擁有自己三大件技術的國產汽車制造商,奈何品牌營銷稀碎,車標也經常被人吐槽,很多人覺得開它上街沒得牌面,不過有一說一,奇瑞的車真的挺不錯的,質量也經得起考驗,尤其是瑞虎系列有著極高的運動感與親民的價格。

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大喵這次要介紹的是瑞虎3X這個傢族裡的入門級SUV,隨著2021款PLUS版本的上市,售價區間為4.99-6.79萬元,老款質享版價格更低,終端還有小幅的優惠,入門級價格差不多能到4.5萬元,但是小編還是更推薦新款車型,不僅外觀更拉風帥氣、配置也更齊全豐富。

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瑞虎3X PLUS

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2020款質享版

新款瑞虎3X PLUS外觀要比老款更時尚運動,采用瞭傢族全新“Life In Motion 3.0”設計語言,比較主流的點陣式中網造型,配合細長深邃的眼神,讓這臺小車充滿瞭犀利感,這套設計風格在瑞虎5X和瑞虎7上也有同樣的呈現。忘記說瞭,高配車型上采用的是17英寸輪轂哦以及紅色卡鉗,讓運動感更濃烈。

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瑞虎3X PLUS延續瞭老款的車身尺寸,長寬高分別是4200×1760×1570mm,軸距僅為2555mm,空間較為一般,屬於常規小型SUV的身材,因此後排空間會比較局促,短途坐人還是可以忍受的,長時間的話腿部頂的會很酸爽。

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新款內飾

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老款內飾

內飾方面,PLUS版跟老款還是很相似的,不過新款中控采用瞭碳纖維紋路設計,質感和層次感更強,空調出風口也由圓形調整為瞭多邊形,配備的三幅式方向盤更有活力。全系標配博世9.3版本的ESP、倒車雷達、上坡輔助等功能,除瞭低配還都配有倒車影像、定速巡航、9英寸觸摸屏、支持蘋果與安卓手機互聯,中高配還增加瞭電子手剎、一鍵啟動等老款沒有的配備。

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動力上,還是那臺1.5L自吸發動機,最大馬力為116匹,峰值扭矩是143N·m,匹配的是5MT或CVT變速箱,動力夠用的水平,油耗挺省的,百公裡在7.7L上下。車子也有點短板,比如隔音效果一般,減震性能有待提升。

總體而言,瑞虎3X PLUS版煥然一新的外觀更吸引年輕消費者,在配置上有所提升,增強瞭自身的競爭力,有點缺點也是可以接受的,畢竟這個價位不能要求太多。

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