不到5萬元顏值高、配置豐富的小型SUV，瑞虎3X值得考慮
自主品牌裡奇瑞屬於低調做事的廠商，為數不多擁有自己三大件技術的國產汽車制造商，奈何品牌營銷稀碎，車標也經常被人吐槽，很多人覺得開它上街沒得牌面，不過有一說一，奇瑞的車真的挺不錯的，質量也經得起考驗，尤其是瑞虎系列有著極高的運動感與親民的價格。
大喵這次要介紹的是瑞虎3X這個傢族裡的入門級SUV，隨著2021款PLUS版本的上市，售價區間為4.99-6.79萬元，老款質享版價格更低，終端還有小幅的優惠，入門級價格差不多能到4.5萬元，但是小編還是更推薦新款車型，不僅外觀更拉風帥氣、配置也更齊全豐富。
瑞虎3X PLUS
2020款質享版
新款瑞虎3X PLUS外觀要比老款更時尚運動，采用瞭傢族全新“Life In Motion 3.0”設計語言，比較主流的點陣式中網造型，配合細長深邃的眼神，讓這臺小車充滿瞭犀利感，這套設計風格在瑞虎5X和瑞虎7上也有同樣的呈現。忘記說瞭，高配車型上采用的是17英寸輪轂哦以及紅色卡鉗，讓運動感更濃烈。
瑞虎3X PLUS延續瞭老款的車身尺寸，長寬高分別是4200×1760×1570mm，軸距僅為2555mm，空間較為一般，屬於常規小型SUV的身材，因此後排空間會比較局促，短途坐人還是可以忍受的，長時間的話腿部頂的會很酸爽。
新款內飾
老款內飾
內飾方面，PLUS版跟老款還是很相似的，不過新款中控采用瞭碳纖維紋路設計，質感和層次感更強，空調出風口也由圓形調整為瞭多邊形，配備的三幅式方向盤更有活力。全系標配博世9.3版本的ESP、倒車雷達、上坡輔助等功能，除瞭低配還都配有倒車影像、定速巡航、9英寸觸摸屏、支持蘋果與安卓手機互聯，中高配還增加瞭電子手剎、一鍵啟動等老款沒有的配備。
動力上，還是那臺1.5L自吸發動機，最大馬力為116匹，峰值扭矩是143N·m，匹配的是5MT或CVT變速箱，動力夠用的水平，油耗挺省的，百公裡在7.7L上下。車子也有點短板，比如隔音效果一般，減震性能有待提升。
總體而言，瑞虎3X PLUS版煥然一新的外觀更吸引年輕消費者，在配置上有所提升，增強瞭自身的競爭力，有點缺點也是可以接受的，畢竟這個價位不能要求太多。
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