眼饞UNI-K的可以放心瞭，長安新款CS55Plus亮相，猶如縮小版
長安全新的UNI-K造型奪人眼球，但是龐大的尺寸和15.79萬元的起步預售價恐怕讓不少人望而卻步，沒曾想長安到是眼疾手快，迅速將其風格快速移植到新一代CS55Plus身上，從最新一期目錄中可以看到長安的決心到底有多大，在二月CS75奪得SUV銷量冠軍之後，看來還有更多的後手預留著，其中自然就包括此次現身目錄的全新一代CS55Plus版，幾乎就是UNI-K的縮小版本，滿足大多數普通消費者的選擇需求。
無邊界進氣格柵似乎是UNI系列的標準設計，本以為是其專屬臉譜，沒曾想到的是全新一代CS55Plus幾乎就是照著UNI-K的臉蛋來做，當然也不是說所有的細節都完全一致，隻不過單瞄第一眼絕對會當做UNI-K來看待，大燈輪廓完全一樣，內燈具結構略有差異，不過不仔細看也分辨不出來，無邊界進氣格柵是與UNI-K最為重要的區分，類似古代盔甲的貼片設計，霧燈框輪廓也較為接近，不過整車尺寸不大的情況下，新款CS55Plus的霧燈框邊更靠攏前大燈，同時霧燈框內造型也與UNI-K有所區別，主要體現在細節差異上，大致的設計思路是接近的。
再看看側面輪廓，也幾乎是照著UNI-K的思路來做，當然定位不同尺寸所限，不可能完全一樣，隻能說是神似，隱藏式車門把手設計也放棄瞭，此外註意裙邊造型，也同樣受到瞭UNI-K的啟發。
尾部造型讓人頗為意外，竟然沒有按照UNI-K的造型元素來設計，貫穿式尾燈被放棄，采用瞭普通的橫置式，同時尾燈罩是透明狀的，後高位剎車燈到是接近的風格瞭。
其它外觀細節基本上可以參考老款，例如超大全景天窗和單天窗等一應保留，另外註意格柵似乎還有一個版本，細節似乎一樣，但是沒有底端的鍍鉻裝飾貼片，不排除還預留瞭一個運動版本的可能性。
整車長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距2656mm，對比現銷款可以看出長度增加瞭15mm，寬度增加5mm，高度減少10mm，軸距增加6mm，尺寸擴圍並不明顯，但是造型大幅度改進才是新款CS55Plus版的最大看點，誰讓這是一個先看顏值的時代？消費者想要瞭解一款新車，自然是先由外觀開始，這也就是所謂的眼緣，眼緣到位瞭，後面才會詳細瞭解其它信息，此外新車動力變化不是很大，還是藍鯨1.5TGDI發動機，功率138Kw（實際最大凈功率為133Kw），拉著1.445噸上下的新款CS55Plus綽綽有餘，油耗方面也有相應的驚喜，僅有5.9L/100Km的數據，當然這是官方申報的數據，僅做參考，現在剩下的就是耐心等待實車正式現身瞭，預估下月上海車展有戲。
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