一汽紅旗“H7”正式換代，外觀比H9還運動，上市後或延續爆款！
不知道你們對於一汽紅旗還有哪些要說的，如果從小編的角度上出來，那要說的真的是太多太多瞭。比如一汽紅旗剛剛達成瞭“雙C戰略”！這款車是以紅旗H9為基準，而另一款C級車就是全新一代的紅旗H7。沒錯經過換代後，這款車已經從常規的B級車升到瞭C級車，而未來這款車會和H9組成雙戰略，目的就是更好的占領市場！圖中的這款車就是全新一代的紅旗H7！
目前首批車型已經正式下線，距離上市的時間也是近瞭一步。按照慣例，我們還是先簡單地瞭解一下這款車。換代後的H7一改往日的那種商務范兒。新車正式向運動型轎車轉變！我們看到整個設計上還是秉承瞭H9的風格，所以明顯比H9更加的靈動。當然瞭這些改變也隻是在細節上，比如H9的直瀑式的格柵在它的身上就顯得格外的凌厲，比如格柵開口的造型要更寬大，且它可點亮的全包圍也是呈現出有種旋轉造型。就連常規的“一抹紅”的LOGO也顯得格外的精致！大燈采用瞭單排的LED光源。
目前沒有曝光這款車的具體數據，但是從它的造型上看，應該比H9要短很多，當然瞭，作為一款主打運動型的轎車，短軸距是不可缺少的。單腰線的造型也會讓視覺上顯得更加修長。門把手采用瞭感應式的設計，隻要用到它的時候，它才會自動彈出！來到瞭尾部上，依舊是雙組結構的尾燈，但是兩側的梯字型的尾燈造型上似乎要更加短促，排氣沒有變化！
圖中就是這款車的內飾設計，新車摒棄瞭紅旗H9的內飾風格。全新的設計理念再次讓這款車的新鮮感達到瞭頂點。儀表盤和中控屏采用瞭一體式的造型，但在現實上，中間會有隔斷。在它身後還配有一個擋板。而且在中控屏的下方還設計瞭一個可觸控的功能性按鍵區，所以整部車很難見到大量的物理按鍵！新加入的水晶檔桿更是讓這款車高級感爆棚！
動力上，新車將會搭載一臺高功率的2.0T發動機，其中它的最大馬力達到瞭252匹馬力，相比現款車型，將會有不小的提升，而且未來這款車將會引入48V混動系統，在燃油經濟性的表現上也會更加完美！不知道此次的“雙C”戰略能給紅旗帶來怎樣的改變，我們也拭目以待！
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