風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。

車不僅僅是一個代步工具,也是生活的調味品,畢竟是天天都要打交道的代步工具,有一輛自己喜歡的愛車,天天都有好心情。

當初買車的時候選擇的是頂配車型,所以我的小六身上的很多高功能配置,並且帥氣的顏值讓我也信心倍增,內飾談不上有多豪華,但是整體的設計還是讓我心動對的,時間過的真快,不知不覺我的小六已經陪我走過7000公裡,總的來說,我對這款車是滿意的。

選擇小六是始於顏值的,走到哪都是一道亮麗的風景線,雖然是小型SUV,但是空間並不小哦,因為我對空間這方面要求是高的,坐過這車的人,都說空間大、舒適性好,後面兩排坐滿3個人也不會有很擁擠的感覺,平時基本都是自己和女朋友用用車,基本能夠滿足我的日常需求瞭。內飾基本都是軟材質的,側門內側上有稍許硬塑料,中控臺整體做工和設計還是可以的,有著10寸大的中控豎屏,支持語音控制,中控的按鍵個人感覺科技感還是不錯的,熄火狀態下是看不見的,要車輛啟動,才能顯示出來,液晶儀表盤也很時尚。小六還有著豐富的配置,比如360全景影像,主動剎車、車道偏離預警、定速巡航、電子手剎、全景天窗等,有這些智能的配置輔助著我們去操控,駕駛起來非常輕松。

這款車的動力是用瞭日產的1.6L發動機,這個排量是比較省油的,開起來也很好開,日常超車還是OK的。0-80碼提速還是不錯的,80碼後稍微有點慢,如果說喜歡體驗提速性能、飆車的車友,可能就不適合瞭。方向盤的電子助力轉向不錯,方向盤很輕,行駛起來非常易於操控。過彎道和直線行駛時候,會給人一種穩穩的感覺,加速過程也很平順。

正所謂人無完人,車也一樣。每輛車都有優點和缺點,缺點方面,我覺得小六的減震效果方面做得不是很好,可能因為底盤是扭力梁的原因吧,在過坑窪路面減速帶時候,如果速度過快的開過,顛簸感會比較大,還好有真皮座椅的加成。現在7000公裡開下來,儀表盤上的綜合油耗是6.2吧,還是符合我購車時候的預期瞭。

很多朋友問我為什麼選擇啟辰T60,可以說完全是被這款車型的外觀與配置所吸引,更準確的說十萬級別的車能有這多的配置,而且還是日產的合資車發動機,完全讓我有足夠的欲望買下它,通過7000公裡的路程與它的相處,沒有什麼毛病出現,更讓我堅定瞭我的選擇。

好瞭,接下來就一起看看我的愛車近期帥照吧,拍不易,還望版主加精:

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖1

帥氣的前臉

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖2

霸氣的側身

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖3

懸浮式車頂

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖4

硬朗的車身線條

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖5

白色的比較顯大氣

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖6

大鵬展翅

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖7

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖8

前半身

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖9

後半身

風雨烈日, 啟辰T60相伴, 分享7000公裡用車之感。-圖10

後PP

後備箱打開

前大燈,日間行車燈,都是LED燈光。

輪轂logp被我改裝瞭,哈哈。

7字型後尾燈

英文字母VENUCIA。

鯊魚天線

多功能方向盤

熄火狀態下的中控屏。

車輛啟動後,中控按鍵顯示瞭。

前排座椅

後排座椅

我的中控屏後面藏著三隻小黃鴨,哈哈。

7000公裡時刻記錄一下

最後來一張最愛的小六,我愛T60,像車牌一樣表白52T60

幸福其實很簡單,生活中的點點滴滴,身邊的人和事物的陪伴,都可以是我們幸福的源泉,有瞭小六以後,提高瞭我的生活質量,幸福指數也變高瞭。在這希望各位準車主和車友們都能選到自己的愛車,好瞭,今天就給大傢分享到這裡咯,更多愛車故事,下回再給大傢繼續分享。

[內容來源於汽車之傢論壇]

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