真男人座駕! 還有比它更猛的SUV嗎?
新一代的路虎衛士，一直被消費者吐槽變娘瞭，曾經方方正正硬朗的形象沒瞭，轉而變得圓潤時尚，並且作為硬派越野車的精神圖騰——大梁也都消失不見瞭，爺的青春也隨之結束瞭。似曾相識的操作，路虎難道並不懼怕會步入發現5的後塵？
既然外觀和大梁都是無法改變的事實，並且這種車定價又這麼高，買的人又沒幾個，倒不如…另辟蹊徑搞搞別的？
這不，近段時間路虎推出瞭衛士V8版本，雖然外觀沒那麼地硬核瞭，但內在性能方面該硬還是得硬，這也許是作為一個專攻SUV豪華品牌最後的倔強吧。
在外觀方面，與普通版本的路虎衛士相比，並沒有產生太大的差異。依舊還是那圓潤憨厚的形象，既保留瞭復古的形象，又失現代的時尚美感。
主要的差異體現在一些細節方面，例如，V8的小標識、雙邊共四出的排氣等等。當然在V8 版本上提供瞭Bright、Extended Bright、Extended Black三款選裝包可選。
Bright選裝包主要是體現在前護杠、中網以及徽章標識上加上鍍鉻裝飾；Extended Bright選裝包則是在前者的基礎上，在車身下方的金屬覆蓋件以及輪拱增加瞭銀色鍍鉻飾條；Extended Black則是在車身的一些細節增加黑化的元素。
同樣地在內飾方面與普通版本相比，也是大同小異的，主要是內飾材質方面的差別。既然是性能取向的，Alcantara這樣的材質自然是少不瞭的，但也僅僅隻是用來作為方向盤的包裹，其它地方大部分還是采用真皮以及織物進行混搭，畢竟車子賣這麼貴，內飾用料還是得要厚道億點點。
除此之外，內部的科技配置也得到瞭進一步的升級，如全系標配無線充電，並且中控屏幕的尺寸得到進一步的提升，消費者能夠根據自己的需求，選擇把原有的10英寸中控液晶觸摸屏升級為11.4英寸。
當然外觀什麼的都是浮雲，最實在的還是動力部分。藏在機蓋下的那副5.0L V8機械增壓發動機才是它的精華所在，它最大馬力能迸發出518Ps，峰值扭矩達625N·m，與之匹配的是8速自動變速箱，是迄今為止，路虎旗下加速最快的SUV，0-96km加速僅需時間4.9s。
為瞭應對強大的動力，V8版本的路虎衛士還在底盤上做瞭不少功課。例如，換上瞭直徑更大的防傾桿，以減少過多車身的側傾；並且配備上大六活塞制動系統以及22英寸大輪轂，從而為駕駛者提供充足的駕駛信心。
並且V8版本上還新增瞭一個動態模式，在該模式下油門的響應性隨之而變得更為靈敏，同時懸架的支撐性也會進一步的加強。
與此同時，當你在進行激烈劈彎時後電子控制差速器會介入，從而得到更好的動力分配，使得入彎更流暢操控性也會進一步提升。
至於價格方面嘛，路虎衛士V8版本會整體售價會比較高，雙門90版本起售價為97,200美元，而四門110版本起售價為100,400美元。看起來確實有那麼億點小貴，但咋們稍微對比一下奔馳G63的價格（156,450美元起）嗯…還好還好。
路虎衛士多年來在越野迷心中的地位並不輸於奔馳G，憑借著硬朗的外觀設計，超強的越野性能，出色的穩定性（是的你沒有看錯就是“穩定”二字）在全球范圍內擁有著很高的評價。
但隨著時代的發展，新路虎衛士的改變實屬無奈之舉，如今消費者的口味變化無常，而成年人的世界又不做選擇題（全都要），消費者的欲望也在無限地放大。因此，舒適、科技、運動等等，哪樣不行補哪樣，跟上潮流才是硬道理。
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