15萬預算買韓系B級車
韓系車在國內這幾年不怎麼好過，究其原因還是不重視中國市場和中國消費者，但是在2000年開始到13年這十來年時間內，韓系車在國內的是相當火爆的，從最開始的千裡馬到後來的索納塔、伊蘭特等，韓系車在國內真正可謂是賺得盆滿缽滿，但確實當年的產品相當不錯，而當時人們買現代起亞更多的原因是豐田本田當時價格確實比較貴，但是國產車企還沒有成長起來，人們尚未接受，但現在韓系在國內處境有點尷尬，日系價格跟他差不多，國產質量技術也不比他差，今天這篇內容有點短，將就看看，因其他價位級別本人推薦大傢多考慮國產（這幾年國產確實崛起瞭）。
1.K5凱酷
起亞國內特供版車型，海外版是8AT變速箱，到瞭國內重新調校換成瞭7DCT變速箱，當然國內市場上很多車型都使用DCT變速箱，如果不排斥雙離合可以考慮這臺車，這臺車目前還沒有在中保研測試過，目前還不知道測試成績，但是就老款的K5來說，作為當年的屌絲三寶之一，性價比是在線的，新款的顏值和內飾都相當不錯，外觀上見仁見智，設計感比較強，有coupe車型的味道，內飾上有一絲奔馳的影子在裡面，豪華感不錯。
配置上推薦1.5T時尚版（乞丐版）指導價16.18，預算足夠的情況下可以上豪華版（加一萬塊）指導價17.18，時尚版的配置其實已經足夠全面瞭，但是座椅是手動調節，其他的配置已經比較全面，4980的車相當大氣，，2900的軸距車內空間也非常足夠瞭，舒適性是在線的，1.5T發動機有170馬力253牛米扭矩，整車車重1.47噸，提速中規中矩。
K5現在優惠大約是2萬的樣子，看地區和經銷商來，時尚版落地區間在15.6-16.5之間，低價落地就是15.6左右可以上路，豪華版落地要到17出頭。
2.索納塔
索納塔在國內已經出到第十代瞭，這一代的索納塔的外觀設計有點狠瞭，這一代的前臉設計應該叫鯰魚臉，醜帥醜帥的？\uD83E\uDD23但是運動范還是在線。
全新索納塔在也是搭載的7速DCT變速箱，和K5同款發動機G4FS，同樣的170馬力，253牛米扭矩，車重1.497噸，車長4955，軸距2890，略小於K5，加速略遜色於K5，
這個車胎噪會有點點大，減震會有一點硬，這一代更偏向於年輕運動的設計風格，除此之外，出到第十代的車瞭，其實也沒有太多別的問題需要糾結，第十代索納塔在美國的IIHS（美國公路安全保險協會）碰撞測試中取得瞭全優的成績，國內目前還沒有測試，都說北京現代的國產車型相較於美版會簡配，不知道中保研測試過後會是什麼樣的成績。
配置上推薦已經停產在售的2020款1.5T領先版（改款還沒有交付），優惠一萬塊，落地大約是16-17，其實這個價格大傢可以更多的考慮K5，同樣的結構同樣的三大件，K5更大更長，車重更輕，設計感也更強，最重要還可以便宜幾千塊。
韓系還有一臺本應該相當出色的車子：菲斯塔，但是中保研測試成績實在是令人失望，國內版本在安全性配置上簡配太過嚴重，波箱從AT換成DCT都算小事，但安全卻是大事，所以不推薦考慮菲斯塔，同價位還是思域會更靠譜。
本期內容愣是寫成瞭一個噴子的自嗨，韓系車其實是不錯的，隻是確實近兩年在國內的產品力不行，沒有什麼太突出的優勢，相信韓系未來會推出更優質的產品。
下期內容預告：15萬為什麼要買國產車？
相關新聞
-
CRV靠邊站，標配沃爾沃2.0T+全景影像僅售13萬多，漢蘭達都不香瞭
導讀：本田CRV靠邊站，全系標配沃爾沃2.0T+全景影像，最低配車型僅售13萬多，豐田漢蘭達都不香瞭！上市10天賣出6059臺，號稱為“SUV市場的顛覆者”，碾壓哈弗H6！下面就讓我們一探究竟！ 近日，吉利汽車公佈瞭2021年7月份銷量數據，總計銷量為99275臺，與去年同期相比下滑6%，但是吉利“中國星”系列車型，銷量表現搶眼，7月份總銷量達到瞭18235臺！其中吉利星越L“一炮而紅”，上市僅十天時間賣出瞭6059臺。 今天說的這款車…
-
又一合資傢轎和帝豪“搶飯碗”，滿油跑877KM，自動擋跌至6.38萬
在國內轎車市場，既能夠滿足大部分傢庭用車所需，同時還擁有相對更親民價格、更低用車成本的A級車，依然最受中國消費者喜愛。軒逸、朗逸、卡羅拉組成瞭三強格局，寶來、英朗、速騰等車緊隨其後，這些車型都是我們熟悉的老面孔。但與此同時也不難發現，有一些曾經的熱銷車型，如今在排行榜中前頭已經找不到它們的名字，比如說福睿斯。 福睿斯是福特在2015年推出的一款“國產特供車”，主打性價比優勢。曾經9.68萬的起售價加之一定市場優惠，這在當時也算是一款性價…
-
34萬起 大眾新款輝昂上市 空氣懸架下放/取消V6車型
11月19日，上汽大眾官方宣佈，旗下的新款輝昂車型上市，新車推出三款車型可選，官方指導價區間為34萬元-44.6萬元。 新車是輝昂的中期改款車型，外形以及配置方面均有調整，整體競爭力表現要更出色。 細節方面，新車依然采用的是大眾傢族化設計風格，前臉橫幅式鍍鉻進氣格柵和大燈組相連，有效增加瞭橫向視覺寬度以及視覺一體感。 此外，新車還換裝瞭R-Line風格的下包圍，采用貫穿式的進氣口設計，並配備有鍍鉻裝飾條，運動感表現更出色。 尾部造型方面…
-
阿斯頓·馬丁將量產DBS GT Zagato你期待嗎?
;近日，有外媒在紐柏格林附近拍到瞭阿斯頓·馬丁DBS GT Zagato的最新路測視頻。視頻中的Zagato前後車輪采用瞭不同樣式的輪轂，車頂也安裝瞭用於收集數據的傳感器。 阿斯頓·馬丁曾對外宣稱公司隻會生產19臺DBS GT Zagato，但目前看來他們準備擴大生產瞭。為瞭使限量版與量產版有所區別，阿斯頓·馬丁可能會對後者進行一些調整，特別是在動力系統方面。 ;DBS GT Zagato的外觀極具流線型。與其他常規車型不同的是，Zag…
-
雷克薩斯小型SUV信息曝光，購買門檻又降低瞭
近日有海外媒體透露，雷克薩斯在以色列和歐洲等國傢申請註冊瞭”LBX”的新商標，據推測很有可能是雷克薩斯的小型SUV新車型，而且會是雷克薩斯定位最低的車型，可能售價方面也會更加親民。 新車很有可能是以2021款豐田雅力士Cross為基礎打造的SUV，當然也會采用豐田最先進的TNGA（GA-B）平臺進行打造但這一切都基於猜測，LBX與LX就差瞭一個字母，也沒人敢斷言會不會是一款更加華貴的車型。 但目前小車在中國市場並…
-
同為日系三強，卡羅拉為什麼賣不過軒逸？
軒逸作為轎車銷冠真的有點笑傲群雄的感覺，同是日系的卡羅拉無論是國內和國外都很吃香，為啥配置要比軒逸優異的卡羅拉賣不過對方呢？下面小編就說說自己的看法，如果有不同意見可以留言評論。 首先，顏值上軒逸更能引起年輕人的好感，兩款車放在一起對比，卡羅拉顯得就有點小傢子氣瞭，而軒逸前臉大氣動感，車子尺寸也是軒逸更有優勢，第一印象給人感覺十分良好。 其次，軒逸采用瞭同堂銷售的策略，19款軒逸經典承擔瞭很大一部分的銷量，價格便宜品質還不錯，消費者很樂…
-
國六高配冠道回歸, 大五座SUV後排依然最動人
“截至6月底，廣汽本田新款冠道訂單已達2萬臺（3月31日上市），其中有60%是370 TURBO版本。”7月17日，廣汽本田第一事業本部銷售部市場科推廣Ⅰ系系長楊濤向時代財經表示。 在新款冠道車系中，370 TURBO車型是搭載2.0T發動機的高配車型，起售價27.98萬元，比搭載1.5T發動機的240 TURBO車型起售價高將近6萬元。 同一車系中高配車型銷量占比更高，這一現象在市場中頗為反常。這一方面是新冠道受眾消費能力的體現，另一…
-
這才是B級車中的銷量王者，標配主動降噪，搭頂尖發動機，4.2個油
這才是B級車中的銷量王者，標配主動降噪，搭頂尖發動機，4.2個油 因為最近幾年國產車企的崛起，所以國內汽車市場之中的格局都發生瞭很大的變化。畢竟在國產SUV崛起之後，合資SUV的地位就有些岌岌可危瞭，除此之外，合資車陣營之中也發生瞭一個比較顯著的變化，那就是分成瞭日系德系等品牌一眾平和的局面和法系韓系等品牌節節敗退的局面。除瞭SUV市場以外，國內B級車市場之中的變化應該是最為顯著的。 邁騰和帕薩特在2018年之前，一直被稱為國內B級車市…
-
2021上海車展開幕，10款“王炸”新車不會讓你失望！
2021上海車展正式拉開瞭帷幕，作為今年首個頂級國際車展，國內外各大車企紛紛帶來瞭旗下強大的新車陣容，想要大秀肌肉一番。 可面對琳瑯滿目的新車，消費者可能不知如何選擇。為瞭讓車友們輕松看車、選車，小鹿給大傢推薦10款不容錯過的重磅新車，本文車型均以“50萬以內、帶內燃機車型”為標準，希望能對大傢提供參考。 第四代豐田漢蘭達 中型SUV 設計更年輕，尺寸升級 點評：廣汽豐田漢蘭達在國內一直很熱銷，該車2020年成為國內首臺累計銷量破100…
-
北京現代旗艦SUV即將亮相中國市場，還不搶先來看？
近日我們收到相關資訊，現代的旗艦SUV帕裡斯帝（Palisade）將以進口的方式進入中國市場，並在9月10號通過線上發佈會與大傢正式見面，而它的預售價格也將在發佈會上正式公佈，那讓我們在正式發佈前搶先看看它有什麼亮點吧。 外觀設計方面，現代帕裡斯帝采用瞭現代傢族最新的設計語言，前臉采用超大尺寸的點陣式格柵，並通過六邊形鍍鉻飾條進行包圍，下方的前包圍處同樣采用瞭鍍鉻進行裝飾，與格柵形成一個整體的視覺效果。兩側LED大燈采用分體式設計，上層…
轉載請註明出處： 15萬預算買韓系B級車 - PUA台灣