手握三十萬別再盯著BBA看，這幾款豪車瞭解一下，或許是最好的選擇
當今，可以選擇的汽車和車型非常多，如果手裡面的預算充足的情況下，那將會遇到一個非常頭疼的選擇。但是在隨波逐流之下，大多數的消費者會選擇市面上出現比較多的BBA車型，其實除瞭這些德系品牌外，還是有很多非常值得推薦的車型的，今天就為大傢推薦幾款30萬左右的“另類”豪車有哪些。
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT5
指導價：27.97-34.17萬元
作為ATS-L停產後的繼任車型，CT5被賦予的光環很被消費者們看重。定位中型豪華運動轎車下的CT5在外觀上設計非常追求年輕化，熏黑的大嘴，溜背的設計和多處細節的運動化元素組件下，運動的氣息撲面而來。在內飾方面，采用瞭10英寸的中控大屏，用料方面中控和扶手箱等多處位置采用瞭皮革包裹，雖然咋看下去覺得內飾很簡單，但當你仔細看，卻會發現在細節方面的質感還是相當不錯，這可能就是美系車的表現吧。動力方面全系搭載2.0T+10AT變速箱，並帶有變缸技術，在日常駕駛中CT5動力很猛，有著比較強的爆發力。
小評：在同樣30萬的預算下，CT5的動力能媲美BBA。
沃爾沃亞太-沃爾沃S90
指導價：40.69-50.59萬元
作為二線豪華品牌的沃爾沃在品牌認知上可能會比不過BBA瞭，不過有一點，在安全配置方面卻有著所不具備的獨特調性。其實除瞭安全配置外，豐富的配置以及優秀的做工水平都是非常有保證的。內飾方面一貫采用瞭熟悉的北歐風格設計，中控和車門全真皮材質包裹，手扶位置實木材質用料，在選料和做工方面都有十分高的要求，比BBA的豪華感更強。作為一臺中大型豪華轎車在空間和動力方面表現都很強，接近5.1米的車身長度完全滿足商務傢庭需求，全系匹配2.0T+48V輕混系統，匹配愛信8擋手自一體變速箱，幾乎任何腳上的動作都會被捕捉。
小評：在豪華做工方面，沃爾沃S90對比BBA上有一種過之而無不及的感覺。
雷克薩斯-雷克薩斯ES
指導價29.00-48.30萬元
在雷克薩斯的產品矩陣中，有豐富的轎車和SUV車型選擇，最核心的車型必定是ES無疑瞭，114641輛的銷量，占據品牌51.2%的銷量比例，來一臺賣一臺0庫存的銷售情況很火爆。憑借著時尚動感的造型設計，豪華細膩的做工收獲瞭一批又一批的粉絲，但在渦輪的時代還堅持使用自然吸氣發動機下的動力談不上充沛，傢用亦能滿足。雷克薩斯ES畢竟是一臺豪華型B+級轎車，在乘坐和底盤調校上還是非常高級的，舒適感很贊。
小評：總的來說，30萬的預算裡，可以說的是這款車的豪華舒適性絕對是一流水平。
奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL
指導價：37.58-57.88萬元
我對英倫風捷豹這個品牌尤為深刻，XJ車型的“雪茄”造型設計更是經典。新一代的捷豹設計更偏向運動風，更受到年輕人們的追捧，從捷豹XFL的外觀上看，采用瞭黑色豪華大尺寸進氣格柵，標志性的J-Blade LED日間行車燈，“捷豹”這詞可以在捷豹XFL得到瞭全面的展示。雖然車型經過國產化後進行瞭加長，但是在運動的基因下，捷豹並沒有喪失瞭操控性，搭配2.0T高低功率+8AT變速箱下直線加速快感強，換檔很積極，底盤調校清晰，硬朗的支撐強調著運動性。
小評：在經過國產化下進行瞭加長處理，不僅空間得到提升，在操控上還是熟悉的味道。
雖然BBA在品牌方面的確有不錯的影響力，在工藝方面也達到瞭奢侈品牌定位相符的水平。但從汽車市場上看，還是有很多品牌能夠媲美它們的工藝，消費者們逐漸開始理性消費，慢慢擺脫所謂的面子光環。其實，選擇一臺適合自己的車，才是一臺好車。
相關新聞
-
GT-R都不放在眼裡，號稱性能最強傢用車，本田新一代思域發佈
在一個階級固化，論資排輩的市場，想要獲得認可，既需要實力，也更需要機緣。思域的逆襲就是一個很典型的例子，在第十代思域之前，它在合資A級車市場的確沒有太強的存在感，本田在這一市場的銷售主力，還得靠凌派和鋒范，但實力和勢頭上秒天秒地的第十代思域，卻是徹底翻身。而轉眼間，第十一代車型也正式發佈瞭。 第十代思域，的確尅稱之為本田史上最強的一代車型瞭，因此新一代車型隻需要繼續傳承這一代的優勢即可。而從設計來看，它的設計的確沒有太大的顛覆，不過在氣…
-
2021款大眾探嶽現身，錳石黑很大氣，繼邁騰後，再配中置尾標
對於每位購車者而言，無論考慮買什麼級別的車，備選車型肯定有一款大眾 在當下的汽車市場，各大品牌已經逐漸形成瞭自己的車型矩陣，而大眾目前的矩陣應該算是非常完善的，就連各種“偏門”領域大眾都有涉足，目的就是滿足不同消費者的購車需求。同樣是德系，大眾應該是超脫於“BBA”的存在，不僅有能夠媲美BBA的豪車，還有各類“平民化”的車型，車型矩陣非常豐富。可以說各個年齡段、有不同購車需求的車主，都可以在大眾找到一款適合自己的車。 隨著時代的發展，大…
-
量產版寶馬i4曝光, 新車維持概念車的誇張大嘴, 續航裡程可達600km
[環球網汽車報道]寶馬i4量產車基於不久前在北京車展上亮相的i4概念車打造，雖然細節方面進行瞭量產化的改變，但還是和概念車保持瞭高度的一致。 新車基於CLAR平臺打造，將搭載寶馬的第五代eDrive技術，WLTP綜合續航裡程可達600km。最大馬力530匹，百公裡加速僅需4秒。 外觀方面，新車采用瞭概念車標志的方形雙腎大嘴設計，因為是純電動車型前格柵采用全封閉設計。新車的大燈和4系比較相像，更符合量產車的要求。新車的前格柵四周和前大燈處…
-
國產黑馬：上市一月賣出1.3萬臺，空間同級最大、全車無瑕疵
幾年前大多數買自主車的消費者都是看中自主車親民的價格和性價比，如今不少自主車型已經進步巨大，不單是價格上夠親民，在性能和品質上的表現也有很大的進步。國產車湧現出越來越多的黑馬車型，綜合實力出色，受國人的歡迎和認可。8月份歐尚X7 推出瞭EV版本，補貼後的售價為15.99-17.99萬元。長安在新能源領域的推新速度並不快，為何對歐尚X7動作如此迅速？原因隻有一個，因為它的確非常好賣，長安要趁熱打鐵。去年11月歐尚X7正式上市，上市當月它就…
-
合資SUV又一新選擇，顏值比肩繽智，油耗僅5.4L，好開不貴
合資SUV又一新選擇，顏值比肩繽智，油耗僅5.4L，好開不貴 現在的年輕人，對於買車這件事，是越來越執著瞭，很多年輕人都將買車當做自己必須完成的一件事情，一方面，這是整個社會環境造成的，另一方面，也是汽車越來越便宜帶來的好處。國產車的不斷發展，也讓這個趨勢愈演愈烈，在競爭白熱化的同時，合資車也是逐漸的放下瞭身段，許多合資車都來到瞭很親民的價位段，讓許多車友輕松圓夢。有的車友已經將汽車當做瞭代步工具而已，但是大多數人，還是將汽車當做大件商…
-
2月份不光隻有本田三劍客，還有它們亮相和上市
2月份不光隻有本田三劍客，還有它們亮相和上市 2月份被本田的CM300，NSS350，CB300R給霸屏瞭，這三款車型的關註度在過去的一個月內可以說是達到瞭流量的頂峰。但貌似每天說它們也很無味，所以本期我們就分享一下，除瞭本田三劍客以外的，2月份全新亮相和上市的幾款車型。 踏板類 2月份早期所流傳的大陽ADV350並沒有如約而至，而和我們見面的踏板車主要就是錢江的壹米150，大陽的混動復古125，建設雅馬哈的旭鷹125以及三陽Maxsy…
-
割開比亞迪秦proPK豐田卡羅拉雙擎，青銅還是王者一看便知
在購車時，我們除瞭會對車輛的外觀、內飾、性能方面進行比較外，並不能通過肉眼觀察出車輛內部的用料以及引擎究竟好不好，就算查看各類車輛評測報告，大部分購車者也是一知半解，從某些程度上，我們算是在進行“雲選車”。隻有一切塵埃落定，我們將其買到手之後，才能對車輛進行拆解和研究，但是顯然一般車主們並不會這樣做，因為花費巨資購買的汽車，肯定不可能跟購買一個玩具一般任意拆卸、觀察，萬一裝不回去瞭豈不是白白浪費錢嘛。 今天小編給大傢帶來瞭這樣一個絕佳的…
-
10萬左右的榮威i6，看到中控的那一刻，直呼放棄思域不後悔
10萬左右的榮威i6，看到中控的那一刻，直呼放棄思域不後悔 隨著汽車工業的發展，汽車的功能越來越豐富，外觀和內飾也更加的潮流時尚，更加符合消費者審美。然而，大部分消費者買車時用來上下班代步和假期出行旅遊，所以更加看重的是經濟適用性，對於一般上班族來說，後期養車成本是一個長期的費用支出，所以出瞭外觀漂亮、內飾豐富、配置齊全和動力夠用外，價格和油耗也是很重要的方面，今天我們要說的榮威i6絕對會符合大部分消費者的要求，我們今天就一起來看看它的…
-
別著急買大眾本田，豐田全新代步車，架構平臺油耗4L，年產或達50萬臺
前言：在很多時候，消費者第一輛車的選擇還是以傢用車為主，而對於不同的人群，對於傢用車的要求並不相同。像一個奶爸，那麼他更需要大空間，安全性高的傢用車，SUV就成為瞭熱門之選。而像一個單身上班族，那麼他或她需要的就是一款好開好停，省油的傢用車，微型代步車或新能源車就是選擇的最佳對象。對於這樣的不同需求，市場上都有豐富的車型可供選擇。 豐田全新代步車，架構平臺油耗5L，四開可坐4人，預計年產50萬臺！豐田全新AYGO，這是豐田最新發佈的一款…
-
上市即“爆款”，這款國產轎車銷量超速騰，加速8S以內，油耗3.8L
在過去相當長的一段時間內，國產車僅在SUV領域的銷量可以與合資車抗衡，而在轎車領域一直是被碾壓的姿態，除瞭逸動PLUS、帝豪之外，其餘車型的銷量與合資車有著很大的差距，可見國產車在轎車領域想要有所突破是很難的，即便是帝豪這樣深耕十幾年的車型，現階段也是憑借低廉的價格優勢才能站穩腳跟。然而比亞迪在年初推出的一款新車卻讓我們看到瞭國產轎車崛起的希望，這款車便是比亞迪秦PLUS，上市半年銷量迎來6連漲，在7月份更是超越速騰躋身轎車銷量排行第五…