315特別報道：廣豐雷凌省油不省心，文大力先生你怎麼看？
對於買車這件事兒，相信我們不少朋友在面臨選擇的時候，都是希望能夠買到品質好還省心的車型。那麼問題來瞭，有什麼樣的車型在我們國人心目當中，不僅品質好還省心呢？接下來小編說的這款廣汽豐田—雷凌就是這樣一款車型，我們不少國人對於雷凌的認可度非常之高，覺得買瞭它等於買瞭“省心”回傢，然而，事實真的如此嗎？
廣汽豐田雷凌，官方指導售價：11.38-15.28萬元，最高優惠幅度：1.5萬元，不得不說，這樣的起售價加上一定的優惠幅度，具有很高的性價比，尤其是對於預算有限想買合資A級車的朋友而言，雷凌無疑是非常好的選擇之一。至於在造型設計方面，廣汽豐田—雷凌采用瞭傢族式的設計語言，前臉下方大面積的格柵，加上兩側狹長的LED大燈，使其整體看上去非常的犀利。
由於價格上面的優勢，廣汽豐田雷凌在最近一年的銷量當中，我們可以從數據表上面得知，基本穩定在月銷量1-2萬臺左右，對於這樣的數據表現，縱觀整個國內A級車銷量，雷凌可以說是取得瞭“驕人”的成績，這是很多同級別車型都無法比擬的，也由此可見，它在我們國內的受歡迎程度。
至於內飾方面，廣汽豐田雷凌給人感覺非常的簡潔，中控區域佈局清晰合理，並沒有多餘的實體按鍵，懸浮式的液晶顯示屏，集成瞭多種功能於一體，提升瞭科技感，大面積皮革材質的包裹，加上鍍鉻飾條的點綴，從而使其整體營造出瞭一種舒適溫馨的內飾氛圍。但是，不少雷凌車主卻表示，車內隔音效果不好，並且後排空間較小，還有就是內飾異味較大，對於車主反映的這些問題，我們在選購的時候，可以自己體驗感受註意一下這些問題，盡最大程度的“避坑”。
動力方面，廣汽豐田雷凌提供1.2T/1.5L/1.8L發動機可選，傳動方面，1.2T/1.5L與之匹配的是CVT無級變速箱，1.8L與之匹配的是E-CVT無級變速箱，其中，1.8L為油電混合版車型，最大馬力可達98匹，百公裡綜合油耗為：4.1L。盡管雷凌的燃油經濟性表現還不錯，車主卻反映胎噪聲以及風噪聲較大，還有就是車漆較薄，這也是雷凌存在的不足之處。
值得一提的就是，雷凌的變速器頓挫以及異響問題，這也是眾多廣汽豐田—雷凌車主心目中的“痛”，同時，這也是雷凌存在已久的“老毛病”，不管是之前的老款車型，還是目前在售的新款車型，都有此類問題的發生，但就是不改，為什麼呢？因為它來自廣汽豐田。不管是凱美瑞機油增多，還是雷凌變速器頓挫，難道車企不知道這些問題嗎？在這裡小編不得不提一下文大力先生。
文大力先生，作為現任廣汽豐田執行副總經理，早前在廣豐的主要工作是對內管理，安全生產/企業責任等方面，作為廣豐體系內的資深“老人”，不知道對於廣豐旗下車型出現的問題如何看待？之前的凱美瑞大面積爆發機油增多問題，或許是輿論聲太大，所以廣汽豐田才發佈瞭官方通告。但是，處理的結果卻並不是令人很滿意，給出的解決辦法就是將多餘的機油抽出，難不成車主高高興興買瞭一臺凱美瑞，除瞭日常需要去加油站加油以外，順便還要偶爾去4S店抽機油？
既然廣汽豐田凱美瑞給出瞭解決方案，雖然方案並不是非常的完美，但至少是給出瞭官方通告。那麼，廣汽豐田雷凌變速器頓挫/異響問題呢？是不是也應該給出一種解決辦法？首先不管解決辦法有沒有很大的作用，起碼有一個態度，這樣也能讓車主心中舒服一點不是？問題就是連個基本的態度都沒有，這就有點“傷”車主朋友的心瞭，文總你覺得呢？
總結：一年一度的315國際消費者權益日即將來臨，對於車企們來說，誰也不想被點名通報。但是，廣汽豐田作為知名車企，一直以來，國人對於它的品質十分的放心，然而，大量車主的投訴，也從側面反映瞭廣汽豐田的品質有待提升。對於廣汽豐田雷凌而言，它的確有著不少的優點，但是，也客觀存在著不少的缺陷，希望廣汽豐田能夠有所作為，同時，也希望廣汽豐田執行副總經理—文大力有所作為，不要讓車主們“寒瞭心”。最後問題來瞭，如果你是凱美瑞以及雷凌車主，歡迎在評論區留言反映一下愛車出現的問題，我們一起交流探討。（十八/編輯）
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
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