30天蒸發1.7萬億!被中國人捧起來的“世界首富”,也要敗瞭?

2020年,被中國人捧起來的“超級”網紅特斯拉,成為瞭新能源汽車中的後起之秀,市值一路高漲突破7000億美元,亮眼程度力壓全球新能源汽車,而特斯拉的創始人馬斯克也因此成為瞭世界首富。

可是近段時間,這位被中國人捧起來的“世界首富”也可能要敗瞭,僅僅30天的時間,特斯拉的市值就蒸發瞭1.7萬億人民幣。

30天蒸發1.7萬億!被中國人捧起來的“世界首富”,也要敗瞭?-圖1

特斯拉這個外來品牌為何能打敗我國眾多老牌汽車?靠PPT起傢的特斯拉曾經也有過落敗的時刻,美國本土不看好特斯拉這個品牌,對此也不會施以援手。

馬斯克就把最後一根稻草放到瞭中國市場,與上海談成合作後,在上海建立工廠,開始生產量產車。有瞭上海的支持,特斯拉在中國慢慢打開市場,並且在短視頻剛火的時候,成為瞭“網紅汽車”。

30天蒸發1.7萬億!被中國人捧起來的“世界首富”,也要敗瞭?-圖2

在2020年時,新能源汽車行業也因為特殊情況受到瞭重創,可是特斯拉卻在這個特殊時期迅速崛起,以價格戰和科技感的車型,迅速受到瞭網友和用戶的青睞,並且為之瘋狂。

過去一年,特斯拉賣掉瞭近50萬臺新能源汽車,占據瞭新能源汽車市場16.1%的市場份額。實打實的銷量也為特斯拉帶來瞭巨大可觀的利潤,特斯拉的困境解決瞭,前提還一片光明。

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而在2021年年後,特斯拉股價開始暴跌,使得馬斯克從世界首富的位置“跌落”下來。特斯拉此敗原因,主要是特斯拉的各大車型出現瞭諸多問題,給用戶們帶來瞭極大的安全隱患。之前還有特斯拉因為剎車失靈車險些導致“車毀人亡”,讓大傢對特斯拉的好感度大大減少。

而馬斯克面對這些車質量問題和事故問題,一概把鍋拋給瞭用戶,認為是他們操作失誤,並不是自己車的問題。可是當特斯拉一系列車質量問題被曝出來後,馬斯克再也沒有辦法狡辯。

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當一個品牌質量出現瞭問題,負責人還不願意承擔責任,那麼這個品牌的“毀滅之日”也會很快到來。如今特斯拉的股價暴跌,也是因為一路追捧特斯拉的用戶看清瞭特斯拉的本質,回歸瞭理性。

新能源汽車行業是一塊香餑餑,所以眾多造車企業都想入局分一杯羹,可是新能源汽車行業也是眾多企業傢折戟之處,事實證明這塊香餑餑並不好啃。

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