一個月賣瞭3萬臺，長安這臺新車又是爆款，6.99萬起
很多車企都希望能打造出一款爆款車型，上市之後獲得長盛不衰的銷量，哈弗h6長安CS75就是爆款車型。長安除瞭打造CS75這一臺車以外，又開始在價格更低的領域尋求突破口，如今長安旗下的一款小車歐尚x5上市之後又火瞭，這臺車剛上市一個月銷量就超過瞭3萬臺，這臺車到底有什麼魔力呢？
今年1月份長安歐尚x5的銷量達到瞭30,404臺，從銷量數據上來看，這臺剛上市僅兩個月的小車能取得如此高的銷量成績非常難得。歐尚x5的價格不貴，起售價僅為6.99萬，頂配車型的價格隻有10.29萬一臺，價格便宜的緊湊型SUV最容易吸引年輕人。
歐尚x5的成功來自於時尚的外觀以及運動的車身，從車頭部位來看，犀利的輪廓以及引擎蓋上高聳的線條宣示著這臺車運動的基因，車身側面的腰線走勢微微上揚，營造出瞭俯沖式的姿態。尾部的造型平直，配合犀利的下包圍設計，營造出瞭濃厚的運動風格。
歐尚x5的內飾設計也非常成功，純黑的內飾中加入瞭紅色的裝飾線條，提升瞭內飾的檔次。三幅式平底方向盤，回形的空調出風口以及飛機式的換擋桿都是點睛之筆，在這些配置的裝飾下，內飾顯得越來越精致耐看瞭，根本不像是一臺售價不足7萬的國產車。
這臺小車的配置更是打動人心的地方，一臺不到10萬元的小車，搭載瞭長安最新配備的3.0智能生態系統，可以躺在車內上網，看電影還可以刷抖音。基礎配置方面一應俱全，全速自適應巡航，碰撞預警，車道偏離預警這些功能的加入，解決瞭新手司機的上路焦慮問題。
歐尚x5搭載瞭兩套動力，總成1.6l發動機和1.5t發動機匹配，5擋手動和cvt無極變速箱。兩套發動機的油耗都很低，工信部綜合油耗僅為6.8，在長安藍鯨發動機的加持下，這臺車零百加速時間僅為7.79秒，是售價10萬元以內，為數不多能跑進8秒大關的車型。結合這臺車時尚的造型，豐富的配置以及強大的動力，註定成為爆款。
本文圖片來自網絡，若有侵權請聯系刪除
相關新聞
-
“扶不起的阿鬥”終於翻身！30天狂賣13672輛，紅旗HS5值得買麼？
背負著“扶不起的阿鬥”稱號整整20年瞭，如今的紅旗終於讓國人看到瞭國產豪華汽車品牌崛起的曙光。 當年中國汽車行業可以說是“一窮二白”的局面，可是我們還是耗資巨大的人力、物力、財力創建瞭紅旗，這個屬於國人的自主豪華品牌，紅旗在早期的時候確實研發出瞭很高端的豪華車型，隻有國傢有重大活動的時候，我們才能夠看到紅旗車型的身影，而後期隨著寶馬奔馳奧迪在國內市場的崛起，國人希望紅旗真正打造出屬於自己的豪華車型，可是結果呢？紅旗豪華車型上市後，都是面…
-
五菱版“別克GL8”，配獨立座椅，舒適性同級一流，掛全球銀標
隨著人們生活方式的轉變，如今全傢出動的旅行方式已經成為主流，在這樣的趨勢下，大空間的MPV車型逐漸成為人們的首選。而說到MPV車型，我相信大多數人第一時間都會想到別克GL8、雷克薩斯LM這樣的頂級豪華MPV，它們不論是外觀氣勢還是乘坐舒適性，毋庸置疑都是一流水準。不過可惜的是，這樣的車型產品雖屬一流，但價格卻不是大多數傢庭能夠承擔。 實際上，若是追求出色的乘坐舒適性，自主品牌中也有不少能夠滿足用戶需求的產品，正如筆者今天要跟各位車友聊的…
-
不到13萬的合資緊湊SUV還帶四驅! 試駕雪佛蘭創界RS
[環球網汽車綜合報道]緊湊型SUV最近幾年熱度極高，各大汽車品牌也相繼推出瞭重磅車型，產品力都非常優異。想要沖出重圍獲得消費者的認可不是一件容易的事，所以產品一定要有自己的獨到之處。作為SUV車型的鼻祖，雪佛蘭在去年也推出瞭自己的緊湊型SUV——創界。而可喜的是，這款車和市面上主打城市、時尚的SUV大不相同。 創界給人的第一印象就是：更硬朗、更運動，可以明顯看出，創界把雪佛蘭百年來的運動基因表現得淋漓盡致。經過試駕，我發現創界的運動感並…
-
全新奧迪Q5到店實拍，升級3.0T V6引擎，預售價也已經曝光
近期，我們從海外媒體獲悉，全新版的奧迪Q5已經正式到店瞭，並且目前實拍的奧迪Q5為高性能版的SQ5，據悉新車有望在今年的年內國產上市，其預售價大約在65萬元左右，究竟實力如何呢？下面我們就先來一睹為快吧。奧迪Q5再迎全新換代！外觀大氣，升級V6引擎，預售65萬如何？ 從外觀上來看，這款全新版的奧迪Q5基本上延續瞭現款車型的設計風格，如果說變化方面，那麼新車在部分細節方面做瞭運動化的升級，新增加瞭S運動套件，整體來看，在運動氣息方面更顯大…
-
8萬多能上路的別克英朗值不值？四缸1.5L+6AT，雙獨懸比朗逸舒適
無論處於哪個售價區間的轎車，海外的汽車品牌大眾、本田、豐田都占據絕對的優勢，德日系品牌占據國內轎車市場40%的份額，在轎車領域不僅我們的中國品牌面臨較大的生存壓力，就連美系汽車品牌別克同樣生存壓力很大。為瞭與同級車型競爭，別克不得不調整旗下車型的價格，目前的轎車市場別克旗下的君威，閱朗，英朗等車型都給出較大幅度的優惠。今天被大傢介紹的2021款別克英朗就從11.99萬跌到7萬出頭，加上其他的購置稅8萬左右就能上路，那麼這款優惠幅度較大的…
-
別克旗下的中大型suv，雙層隔音，帶BOSE音響+四驅，破百8.6秒
由於國內二胎政策的開放，使得很多傢庭對車子的空間要求變高瞭。因此，這就使得國內七座SUV車型有瞭不錯的市場前景。至於當下國內汽車市場上主流的七座SUV車型有著大眾途昂、現代勝達、比亞迪唐榮威rx8以及福特銳界等等，它們憑借著出色的品質在市場上大獲成功，成為瞭名副其實的黑馬車型。不過，現今別克品牌旗下再添這款中大型suv，雙層隔音，帶BOSE音響+四驅，破百8.6秒，說的就是昂科旗。 說起這款昂科旗，無論是整體的產品力，還是顏值方面都做得…
-
3款被吹上天的“網紅車”，質量配不上銷量，站得高摔得遠！
當今時代很多網紅如雨後春筍般湧現出來，他們可能有獨特魅力，也有一些個人才藝，在短時間之內吸引瞭大批的粉絲，成為瞭炙手可熱的網紅。有些網紅是憑借運氣火起來，但大多數的網紅都是通過包裝或者特殊手段而紅瞭起來，他們的目的隻有一個，就是在紅起來之後不斷的帶貨去賺錢，或者通過一些其他手段來賺錢。現如今我們能看到很多正能量的網紅，實際上也有很多為瞭賺錢不擇手段的網紅，網紅這個詞語不是褒義詞，如今反而變成瞭貶義詞。 1 不僅僅是在網絡上能夠見到很多網…
-
900萬車主都沒有撐起奇瑞
不知不覺，奇瑞賣瞭900萬臺新車。 自千禧年至今天，奇瑞累計銷量達到900萬臺，嚴格意義上來說明年或者後年，奇瑞將會邁入千萬銷量大關。 比奇瑞早一步完成千萬銷量大關的，是吉利，今年10月底吉利宣佈完成1000萬銷量大關。 其實這種體量的數據，900萬與1000萬的百萬銷量差距並不重要，吉利1997年進入汽車行業，用瞭23年完成千萬銷量，奇瑞1999年進入汽車行業，21年完成900萬銷量。 說實話，奇瑞的1000萬，有可能比吉利還要短。 …
-
全新奔馳E級惹吐槽：40萬起售還是1.5T，大燈樣子你們能接受嗎？
現在國內汽車市場已經十分龐大瞭，不止有大量的合資車品牌，更有許多國產品牌沖破重重阻攔，讓消費者看到瞭它們旗下車型的性價比。不過在豪華車領域仍舊有三個品牌一直屹立不倒，那就是奔馳寶馬和奧迪。根據有關數據統計的汽車銷量，在今年上半年c級車領域，奧迪a6l憑借著較大幅度的降價優惠，半年銷量達到瞭71,992臺，位列第1名。後面緊跟不舍的是奔馳e級和寶馬5系，他們的銷量分別為69,463臺和57,815臺。 從銷量統計來看，奔馳e級和奧迪a6l…
-
瑞虎8Plus店內實拍，超高顏值+奢華內飾，估計要火
對於奇瑞這個國產自主品牌很多人還是比較瞭解的，奇瑞和其他自主品牌不同的是，一直以來都在研究汽車的發動機技術，並不怎麼去在意一款汽車的營銷以及銷量，很多人都感覺奇瑞的汽車看上去簡直是太醜瞭，不過現在的奇瑞貌似已經想開瞭，就比如說是全新一代的瑞虎8Plus，我們都已經能夠看到實車瞭。 瑞虎8Plus這款汽車相對於瑞虎8來說，在外觀方面的差距還是比較大的，整款汽車的外觀也更加的受歡迎，橢圓形的進氣格柵內部采用的是段落式鍍鉻，這一點還是比較前衛…
轉載請註明出處： 一個月賣瞭3萬臺，長安這臺新車又是爆款，6.99萬起 - PUA台灣