2021款昂克賽拉價格、配置被曝光，老車主被“割韭菜”？
實不相瞞，我自己就是2020款次世代馬自達昂克賽拉的車主，車型為2.0L質雅型，當初入手昂克賽拉也是看中瞭它的顏值、操控，以及三大件的穩定性。當然，最核心的原因還是兜裡拮據。
成為昂克賽拉的車主後我也如意地混進瞭車友群。大傢知道的，車友們聚在一起後大部分時間並沒聊車，而是聊起車友中的小姐姐，總幻想著撩到一個車友小姐姐後可省下一輛昂克賽拉。
圖片來自網絡，僅供參考
直至有朝一日，群裡一車友不知道從哪裡扒來瞭一張“次世代 馬自達3 2021款 預計價格”表，其中詳細記錄瞭2021款馬自達3的預計價格和預計配置。雖然該表格的來路不明，也沒有得到官方的確定，但是還是刺痛瞭很多車友的心，尤其是質雅車主。
從曝光的表格可以看出，2021款馬自達3“配置”欄中所列舉的1.5L高配、2.0L Core-、2.0LCore分別對應2020款馬自達1.5L自動質型版、2.0L質炫版、2.0L質雅版。
值得一提的是，2021款馬自達的售價不僅沒有減少或增加，反而還新增瞭配置，譬如感應大燈、感應雨刷、換擋撥片，而這些都是老車主心心念念的配置。長安馬自達“增配不漲價”的操作還是很良心，雖然對老車主不“友好”，但是新車主有福享瞭。
除此之外，從曝光的表格可以看出，2020款的2.0L質豪車主已經取消，取而代之的是兩款售價都為14.79萬元的車型。有意思的是，這兩款車型在配置做出劃分的同時，與2020款質豪車型相比更是實現瞭“增配反而還降價”的迷之操作。看瞭長安馬自達方面也發現瞭質豪車型不走量，隻好降價並推出新車型、新配置來消化庫存。
至於剩下的2.0L Core+外觀&安全和2.0L High兩款車則是2021款馬自達3的高配車型，它們的定位類似於2020款的至尊版車型。至於壓燃版車型表格中也提到，保持價格和配置不變。由此可見，壓燃版馬自達3的成本確實高，否則降點價那買的人或許會多些。
2021款馬自達3的選裝包也有變化，曾今的選裝包含有換擋撥片、感應雨刷、倒車防碰撞報警、360度全景影像等，如今它們或多或少成瞭標配，因此現在的選裝包以智能駕駛輔助系統為主。
總的看來，從此份曝光的配置表中可以得出，2021款馬自達3有著“增配不加價”做法，雖然對老車主不厚道，但是對新車主卻相當友好。
其實長安馬自達此時對馬自達3的配置、價格進行調整也有利於“次世代 馬自達3 昂克賽拉”的持續熱銷，因為從1-2月份的銷量數據看，馬自達3賣瞭14958輛，幾乎貢獻瞭馬自達在中國市場的一半銷量。如果2021款馬自達3“增配不漲價”，那銷量還有上升空間。
不過一碼歸一碼，現在在售的2020款馬自達3存在的部分質量問題，長安麥子大又何時解決呢？譬如車機系統在駕駛過程中無故死機重啟等。（優視汽車向前編輯報道）
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
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