換裝三缸發動機後，掉落神壇的三款車
在日益嚴格的排放標準下，很多車企紛紛推出瞭三缸發動機，比起四缸發動機，三缸發動機得確節能減排瞭，但是三缸的物理特性曲線讓三缸發動機無論怎麼樣優化都會產生抖動。但很多車企還是將自傢車型換裝三缸，但是在中國汽車消費市場對三缸發動機的接受度極低，這也導致瞭這些三缸車型銷量低迷，今天就來說說，被三缸發動機毀瞭的神車。
1.別克英朗
在換三缸發動機之前英朗可是A級車之王，絲毫不亞於卡羅拉等一眾競爭對手，甚至經常奪得銷冠，但是通用高層非常迷信三缸發動機，這讓之前英朗積累的口碑全毀瞭。哪怕在吹通用的三缸發動機很好，但是中國消費者還是接受不瞭。這也導致瞭英朗銷量大幅縮水，曾經月銷5萬臺，後來隻能不到2萬臺，好在別克英朗換回4缸，銷量也算慢慢的回升瞭。
2.福特福克斯
福克斯曾經可是國民神車，滿大街都是福克斯，雖然小毛病偏多，但澎湃的動力，優秀的操控贏得瞭一大幫粉絲，特別2廂版本，被稱為小鋼炮，銷量自然是不愁賣，但是福特也是三缸發動機支持者，哪怕現在都不肯放棄三缸，福特的三缸發動機得確很不錯，各種黑科技加持，但是依然擋不住對三缸發動機的天然恐慌。
3.豐田卡羅拉
卡羅拉在下個版本即將推出三缸車型，這讓很多人都無法接受，為什麼神車卡羅拉敢挑戰三缸，畢竟那麼多血淋淋的例子。卡羅拉將會使用豐田研發的1.5L自吸三缸發動機，不知道神車卡羅拉能不能頂得住三缸魔咒，讓我們期待下卡羅拉的表現。
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