邁銳寶XL降價換量，降至12萬，又年輕有運動，天籟不香瞭
要一臺面面俱到的車，很難奢望性價比，畢竟一分錢一分貨，有些車看著便宜指不定哪裡偷工減料。不過車市的確很多車，比較投合特頂的口味，譬如空間或者性能特別突出，相反內飾等處就有些弱勢，這也很符合大傢對於用車的要求。像邁銳寶XL就是這樣一款車，這款車特色在於巨大的空間以及不俗的外觀內飾設計。
而且作為雪佛蘭旗下的一款車，這臺車也經常以價換量，在入門版跌至12萬左右後，相比同級別的天籟、帕薩特以及雅閣等車，的確凸顯出不俗的性價比。在尺寸上這款車達到4933*1854*1472mm，軸距則是2829mm，得益於5座佈局，後排空間坐進一米八的大個子也可以輕松翹個二郎腿啥的，相當舒心，傢有猛男再合適不過。
設計上這臺車采用雪佛蘭祖傳的分層格柵設hi，兩側配備狹長的大燈組，氣勢上不落俗氣，而且雪佛蘭這顆車標的辨識度在車圈裡顯然算是比較高的，回頭率也不錯，可以給車主帶來個性十足的感覺。側面則是大弧度的溜背設計，曲線十分優美，車身也做豐富的光影效果，視覺擺脫瞭單調的觀感，紅色卡鉗配合塗黑輪轂也突出瞭整個運動氣息。
就像前面所說，講性價比很難面面俱到，這款車內飾設計就很有一種古老的氣息，面板上設計比較凌亂，嵌入式屏幕尺寸不大，三幅方向盤也麼有很多質感，整體的設計不俗但是看著不知為何還是有股廉價感。至於座椅的舒適度，作為中型車顯然是不會差的。這一點倒可以放心。
動力方面，這臺車入門是一顆1.3T的三缸發動機，匹配CVT變速，這個版本動力不俗，不過三缸畢竟當前是不太討喜的。此外還有1.5T以及2.0T的版本，匹配9AT變速，前者9秒破百後者7秒破百，這兩個版本實際操控還是不錯的，也沒有三缸機的弊病，至於油耗則在6-7升左右，很適合傢用。
綜合來看，邁銳寶XL這款車有缺點也有優點，缺點在於內飾比較平庸，入門的三缸機也不太討喜，優點則在於出色的空間優勢，這樣一臺接近5米的車真的是很大氣，此外實際操控上其實也不遜色，加上出色的性價比優勢，這對於對空間以及操控比較偏愛的車主而言，還是很不錯的，對比之下像雅閣、天籟這些車也不香瞭。對此你有何看法呢？
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