中國又一個快遞富豪崛起，平均一天賺3個億，曾被稱“水貨佬”
作為一傢私營公司，順豐速運的崛起堪稱奇跡，在短短20多年的時間裡，它的年銷售額超過1000億元人民幣，員工超過30萬人。已成為中國私人快遞業當之無愧的領導者。其創始人王偉不僅是快遞行業的首富，一度還曾殺入中國首富榜前三甲的位置。中國又一個快遞富豪崛起，平均一天賺3個億，曾被稱“水貨佬”！
根據順豐官方的財報顯示，公司半年收入為700億元人民幣，凈利潤為30億元人民幣。憑借亮眼的財報數據，公司市值大漲到4000億元。該公司的市值已升至4000億元，公司創始人王衛持有近6％的股份，這意味著他的個人資產已達到2400億元。要知道，僅僅四個月前，他的個人凈資產僅為“約”1000億元。
王衛現在擁有66架飛機，利用飛機來運貨是順豐的殺手鐧，這就是順豐速度的保障。其實王衛也算得上一名傳奇人物，他出生於1970年，祖籍是廣東順德。順德是一個人才很多的地方。除瞭香港四大富豪中的李兆基和鄭裕彤，還有碧桂園的創始人楊國強及美的集團老總何享健，他們全都是順德人。高中畢業後，王衛放棄瞭上大學，在叔叔的工廠工作。
王衛依靠借來的10萬元在香港成立瞭一傢快遞公司，負責從香港到廣東的航線。後來，他在順德建立瞭順豐。由於當時我國的快遞行業尚未興起，所以王衛的順豐集團可以說是吃到瞭業內的第一口飯。此後，王衛還采用瞭申通的代理模式，將該行業擴展到瞭全國。那時，他已經賺瞭很多錢，他和妻子不到30歲就退休瞭。
退休兩年後，王衛發現自己仍然喜歡艱苦的生活，因此又負擔瞭公司的重擔。在這兩年間王衛也思考瞭很多，他發現代理的模式存在一定弊端，並影響瞭服務質量。因此，王衛收回瞭所有代理權，將順豐的運營模式改為直營模式。如今，順豐速運是中國唯一的直營快遞公司。為瞭提高交貨速度，他還花瞭錢購買瞭多架飛機。
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