10來萬的大空間合資轎車，速騰Vs標致408，為什麼我更推薦速騰？
最近朋友想買一輛空間大一些的合資轎車，預算15萬內，傢人看中瞭大眾的速騰，自己則是看中瞭來自標致的408車型，而我最後給他瞭大眾的速騰，都是10來萬的價格，原因是什麼呢？我們來分析一下408，你就知道瞭，往下看吧：
車子長寬高尺寸為：4750mm，1820mm，1488mm，軸距為2730mm。
外觀方面，這一代的408車型一看就是正宗的歐系車的感覺，設計上十分的活潑十分的有運動感，這樣的設計，對於喜歡時尚感的人來說，確實是很有吸引力，但是，現在國內消費者的審美，對於買傢用車來說，大部分人，尤其是年長些的人，更喜歡速騰這種沉穩商務的設計，對於408來說，408確實是就不那麼主流瞭。
看看前臉這個犀利的包圍，搭配精致的中網，還有十分犀利的前大燈，十分有攻擊性，搭配很運動的輪圈設計，很是活潑，但是相對於速騰那種沉穩商務的感覺，雖然尺寸上差不多，但是檔次感這車確實不如速騰。
車內設計比較常規，沒有使用最新的傢族式設計語言，用料和做工不錯，但是相對於速騰沒有優勢啊，配置上相對於同價位的速騰也沒有優勢，而且這車車內的味道，我個人感覺有點大啊，整體感受一般。
座椅使用皮革材質，看起來倒是挺精致，坐起來舒適度不錯，而作為一輛軸距2.73米的轎車，他的乘坐空間確實是亮點啊，完全不輸大眾速騰的空間表現，
尾箱455升，中規中矩。
動力方面，文中高配車型使用的一臺1.6T的渦輪增壓發動機，最大馬力170匹，最大扭矩250牛米，參數比速騰的1.4T發動機更漂亮，搭配的一臺6AT變速箱，車身重量1.3噸多的情況下，零百加速時間實測9秒多，還不錯，和1.4T的速騰差不多，但是，這車的問題倒是出在變速箱的調教上，雖然是AT變速箱，整體的平順性，尤其是中低速區間走走停停時，頓挫感會比較明顯，甚至有時候會有動力中斷的感覺，真不如速騰。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，日常開起來，調教上偏重於舒適性，對於路面顛簸的處理還不錯，完全不輸速騰，還不錯。
最後總結：這輛408開起來其實沒啥大問題，相對於速騰，空間，動力，底盤舒適性以及配置都沒有明顯缺點，他的最大問題，其實是是出在後期，像是整體的質量穩定性口碑，以及十分重要的後期保值率，相對速騰都是有差距，作為一輛傢用車，這還是很重要的，這也是我不推薦這車的最大原因。
大眾速騰對比標致408，你會怎麼選呢？
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