33艘巨輪禁止進入中國，澳洲為任性付出代價，請求我國手下留情
據瞭解，繼牛肉以及相關合作問題接連出現問題之後，中國與澳大利亞之間的天然氣合作項目再一次出現瞭漏洞。介於澳大利亞一直以來對中國的有意針對以及仇視態度，中國決定或不再因為天然氣而跟澳洲之間繼續保持合作關系，而接下來取而代之的將會是俄羅斯。對此，澳大利亞終於意識到瞭問題的嚴重性，對中國的態度加以緩和。但是，面對現如今的局勢，隻能說亡羊補牢為時晚矣！據悉在中方對政策有所調整後，33艘澳大利亞的巨輪因為禁止進入中國，所以一直都停留在海上，現在澳洲為自己的任性付出代價，卻又開始請求中國手下留情！
按照中澳兩國目前的關系來看，其實已經上升到瞭一定的瓶頸期，澳大利亞的些許作為，讓中國實在是無法接受。從小麥到牛肉再到煤炭等各個合作鏈條，中方都對澳洲保留瞭一定的耐性。隻是澳洲一直都沒有做出改變，反而是變本加厲的對中國處處針對。最終中國決定，要以同樣的態度來“回饋”澳洲。所以以致於目前來自澳洲的33艘裝滿天然氣的巨輪仍然在海面上一直漂流著，無法進入中國領域。據悉，中國已經調整合作政策，將天然氣的進口重心從澳大利亞的身上轉移到俄羅斯的身上！
隻能說，對於中國而言，原本中俄兩國的關系就很接近，所以這樣的合作關系層建立隻會讓中俄的聯系變得越發緊密。而反觀澳大利亞呢？澳大利亞的經濟發展目前已經出現瞭很大的問題，如今再加上天然氣，澳洲的出口經濟收益則是變得雪上加霜。33艘巨輪滿載天然氣，這不是隨便一個國傢都能夠出得起的大手筆，同樣也不是任何一個國傢都能吃得下的大型訂單。所以，澳洲還是失策瞭！百般無奈的情況下，最終澳洲天然氣公司主動向中方求和，希望中國能夠高抬貴手！
如今面對這裝滿瞭天然氣的33艘巨輪，除瞭中國以外，澳大利亞看起來並不能夠在短時間之內找到更加合適的接盤對象。也就是說，為瞭避免更少的損失，澳大利亞必須在盡快的帶著這些天然氣原路返回。所謂江山易改本性難移，其實這樣的情況已經不是第一次發生瞭，因此，對於中國而言，不管如何放寬心態，卻總是讓澳大利亞有理由來對中國進行針對。那既然這樣的話，中國又何必一而再再而三的給自己添堵呢？到底還是澳大利亞自己率先出現瞭非常嚴重的失誤！
因為新冠肺炎疫情的影響，各個國傢的經濟發展都承受著不一樣的打擊，造成瞭或多或少的損失，澳大利亞也不例外。相比之下，澳大利亞的情況顯得更加嚴重，因為作為一個大部分經濟發展依靠出口貿易來維持的國傢而言，出口問題一旦形成，這簡直不堪設想。更何況，這麼長時間的發展階段下來，澳大利亞憑借著各種實力“作”，也在不少國傢的面前逐漸失去瞭基本的信譽。想想一個出口大國在在出口問題上總是出現無端拖延，不能及時交貨的情況，該國傢的信譽程度還能維持到什麼程度去呢？
所以說，中方調整合作政策，也不僅僅隻是為瞭讓澳大利亞意識到後果，在一定程度上也確實是無法再忍受澳大利亞的各種不友好行為。對此，澳大利亞要想真的再恢復與中國之間的合作關系的話，那麼就需要首先多多審時度勢一下，看看自己的哪些環節到底都出現瞭什麼問題。若是比起國內經濟的發展，澳大利亞還是更看重與美國之間所謂的“親密”關系，那麼中國當真是無話可說瞭，隻能希望澳大利亞接下來能夠好自為之！
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