C919飛機的成功，讓美國損失巨大，俄羅斯未來隻能找中國合作
近日，中國國產大客機C919的首個正式購機合同產生。預計今年就可以將5架C919客機交付。用不瞭多久，我們就可以坐上國產的客機瞭。
C919的成功對於中國來說有三大意義。
第一大意義就是，中國又拿下瞭一個利潤豐厚的制造業領域，讓中國的GDP又可以上升一大截。航空制造業是個利潤非常大的行業。拿美國來說，民用客機制造業是美國至今為止沒有轉移到其他國傢的工業。僅2018年和2019年，美國賣瞭中國價值高達287億美元的航空業產品。
其中在2019年，美國的航空工業產品出口額是1255億美元。這是什麼概念，中國2020年航空產業創造的GDP還沒有其一半多。而美國的民用航空市場一直保持著世界第一的位置，直到去年因為疫情才被中國超過，美國的民用航空市場給美國的航空制造工業帶來的利潤比出口產值還要大。我們可以預見，如果中國能把國內的客機市場由國產飛機控制住，那麼豐厚的利潤將被中國獨享。
第二大意義是，帶動中國更多的制造業崗位。有資料顯示，美國發達的民航產業為美國的航空制造業提供瞭至少250個就業崗位。養活瞭1.7萬個提供飛機零件的供應商。2019年，美國波音737MAX客機出現重大飛行事故，導致美國波音客機銷量暴跌。作為美國民航客機生產的第一大企業，此次事件導致眾多飛機零件供應商破產，雖然美國緊急出手救援，但還是讓美國當年的經濟增速下降瞭0.5%左右。由此可見航空制造業帶來的就業究竟有多大。
第三大意義是，可以快速提高中國制造在國際上的地位。中國是世界上最大的制造業國傢，但是因為傳統的印象，中國產品在國際上的地位並不高。甚至很多中國人至今仍有一種思想認為外國的工業品檔次比中國的要高。主要原因就是中國生產的高級工業品很少。如果中國的民航客機可以走向國際市場，那麼中國工業品的檔次在外國人眼中將會有巨大提升。
中國C919客機的成功，對於美國來說可是大大的壞事。美國自特朗普上臺以後，一直奉行的是敵視中國的貿易政策，希望能徹底扼殺中國在制造業的發展能力。但是，C919客機的成功，宣告美國的貿易政策實際上失敗瞭，中國不僅沒有倒下，反而越來越強瞭。
中國在客機領域發展迅速，作為曾經的老牌工業強國俄羅斯可就沒那麼好運瞭。自從蘇聯解體之後，俄羅斯走上瞭靠賣祖業產來生活的日子。如今，三十年過去瞭，蘇聯的遺產已經吃的差不多瞭。
尤其是在客機領域，蘇聯很不擅長民用制造，給俄羅斯留下的遺產比較少，如今西方仍然集體敵視俄羅斯。俄羅斯的民航客機發展已經陷入困境當中。沒辦法，俄羅斯隻能找中國一起來研究客機制造。
中俄合作研發的一款CR929客機，雖然樣機已經出來瞭。但是俄羅斯方面總是特別不甘心，希望自己可以獨自生產民用客機，所以讓這款CR929客機項目研發屢屢受挫。
但是，按照俄羅斯目前的情況，隻有和中國合作，俄羅斯才有搞出大客機的可能。目前據公開的消息，中俄合作的CR929客機已經進入設計階段。
在未來，俄羅斯將會有越來越多的領域必須要和中國合作，這是大勢所趨，俄羅斯無法阻擋的。
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