賣得好，但問題也多！大眾探嶽“榮登”投訴榜首
用車是為瞭給日常生活帶去便利，車子用起來省心真的很重要，不管一輛車它的顏值再好，配置再豐富，都不及車品過硬有說服力。國內消費者一直對合資品牌十分信賴就是看重瞭它們良好的口碑，想在用車過程中享受到方便和省事，不希望自己的車三五不時的出現小毛病，動不動就要進修理廠，那還不如乘坐公共交通。
不少消費者買車之前除瞭會在網上關註車款的硬件表現，還會在投訴榜單上找一找有沒有心中備選車款的名字。2月份已經結束，看完上個月的汽車投訴榜，簡直讓我不敢相信，一向把品質放在第一位的德系大眾居然強勢霸占榜單前四名，而且三傢都是來自一汽大眾，要知道去年一汽大眾的表現可是完全蓋過瞭上海大眾，現在這種負面表現真的看到車友們驚掉下巴。
在投訴榜上我們看見瞭一汽大眾探嶽、一汽大眾邁騰、一汽大眾速騰的名字，客戶反應的問題也比較集中，三款車型同時出現發動機和變速箱還有波箱方面的問題，看來這些已經成為一汽大眾的通病。
一汽大眾探嶽已經不是第一次站在投訴榜的榜首，去年就發生過這類的情況。大眾探嶽是大眾傢的第二款SUV車款，也是一汽大眾的銷量主要貢獻者，它的上市給上海大眾途觀致命的打擊，大眾途觀L在中保研中表現不理想之後，大眾探嶽更加得勢，銷量出色，沒想到銷量榜上的第一居然登上瞭投訴榜上的第一。
從消費者反應的問題來看，都集中在發動機和車身附件及電器身上，大眾探嶽搭載1.4T渦輪機匹配7速濕式雙離合，動力表現還算合格，但是換擋的速度就有些差強人意，雖然大傢一直對渦輪有著執著的感情，但是想要解決它的頓挫感並非易事，就算是2.0T動力版本，換擋的速度也並不迅速，需要時間反應。
其實高銷量出現高投訴率這種情況還是能理解的，想做到完美幾乎不可能，隻要不是大毛病都無傷大雅，畢竟人傢保有量大，而且僅憑消費者對大眾的崇拜來推測，這些並不能阻止他們繼續追隨大眾的步伐。
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