10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資

汽車原本就是一種純粹的代步工具,但是因為技術的發展與進步,就把汽車融入瞭更多的配置與功能,這個就像手機一樣,剛開始的時候就是通話,但是現在呢,我們幾乎都離不開手機,因為手機上的功能太多瞭,與我們生活息息相關。同樣的,因為汽車產品價格的下調、再加上汽車車型的不斷投放,汽車也已經成為瞭我們身邊不可或缺的東西,不過汽車和手機不一樣,汽車的價格要更昂貴一些,很多時候是花費瞭一個傢庭幾年的積蓄,所以選購汽車也是非常重要的一個點,假如你汽車選得好,買來車型性價比高,實用性好,那麼也絕對對得你的血汗錢。那麼在10萬上下這個價格區間有哪些好車呢?好車很多,選擇也很多,但是在10萬級近乎“完美”的SUV我想隻有它瞭,它配軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資,它就是長安歐尚X7。

10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資-圖1

一款車在怎樣的情況下才能夠把它定義為好車,而我說它“完美”又是怎樣的一個概念呢?其實不同的價格定位車型都有不同的產品實力,我們不能要求十萬的車型有百萬價格的駕乘表現,但是我們可以要求十萬上下的車型有越級的體驗。而我今天所介紹的這款歐尚X7就是很典型的代表,這款車定位價格不高,但是在很多方面都表現出瞭強有力的產品特色。我們都知道長安是一個很出色國產汽車品牌,也是一個擁有自己研發技術的一流車企。在它旗下誕生瞭很多銷量出色的車型,而歐尚X7作為它旗下的一款大五座SUV,在上市的首月銷量就達到瞭萬臺,以極高的人氣鶴立雞群同級對手,而現在就讓我用多方面來大傢瞭解一下這款車,讓大傢知道這款車到底“完美”在哪些方面。

10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資-圖2

顏值出色是熱銷的基礎

一款車為什麼能夠吸引人群,首先第一感覺就要對眼,不少人是絕對會為自己純粹的喜歡買單的,所以一款車要定義成完美,首先顏值就必須要出色。很顯然,長安歐尚X7這款車就很不錯,它的外觀設計獲得過2019年國際CMF設計大獎,這就足以證明瞭它的實力。

10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資-圖3

我們粗略地來看一下它的顏值,在前臉的設計上,這款車很有自己的創新感,這款車的進氣格柵采用的是一個由下往上逐步遞增的扇形式進氣格柵,這種發散式的效果配上中間鑲嵌的車標,給人一種耳目一新的既視感,大燈契合在格柵的邊緣,利用矩陣化的風格塑造出瞭高級感,我個人覺得這個前臉設計是不錯的加分項。設計來到側面,這款車的腰線設計相對來說比較平順,配上門板上的內凹處理,讓它修飾得比較修長,給人一種中型SUV的既視感。尾部的設計上我很喜歡它尾燈的高級感以及中間粗壯的鍍鉻裝飾,結合在一起氣場很足。

10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資-圖4

空間大、且舒適性好

豪車為什麼被稱之為豪車,那就是因為很多豪華車型空間大並且舒適性還非常出色,雖然說歐尚X7不能算是豪車,但是它在這個級別當中絕對是能夠被貼上豪華標簽的。它的定位是一款緊湊級的SUV,但是它的車身尺寸在長寬高分別達到瞭4705/1860/1720mm,軸距有2780mm,特別是軸距的表現可以堪稱同級的超長水準。除此之外,這款車在舒適性上的表現也很不錯,這款車全系標配柔性副車架,給你帶來媲美高鐵商務的平穩體驗,因此空間大、舒適性好又是它的一大特色。

10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資-圖5

安全性高、配置出色

汽車除瞭最基本的功能外,安全性也是很考究的一個點,之前帕薩特就因為碰撞測試成績不好迎來瞭銷量大幅下滑,所以說,安全依舊是當下汽車不能不重視的一個方面。這款歐尚X7全系標配高鋼環形車身,並且全系標配五大主動安全系統,其中包括(ABS/EBD/EBA/TCS/ESC)。不僅如此,這款車還有人臉識別與手勢控制這兩項高端的配置。除此之外這款車還有兩項特色配置,那就是“千裡眼”與“順風耳”,千裡眼是指全方位高清遠程視頻系統,千裡之外也能看透一切。順風耳是遠程語音交互系統,隻需要你一開口就能隨時聽你的差遣。說實話,一輛十萬左右的SUV車型能把配置與安全性能做到現在這樣子,已經算是非常出色瞭。

10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資-圖6

10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資-圖7

動力系統可靠、NVH越級體驗

動力系統占瞭汽車三大件之二,這款車的在發動機上,是選用瞭“藍鯨”1.5T的引擎,最大有178馬力,大傢都知道,長安的“藍鯨”引擎一直都是國內自主品牌當中馬力數據大並且燃油經濟性高的代表。而它旗下的七檔雙離合變速箱是來自英國研發中心,擁有800萬公裡的嚴苛測試。最後在NVH上這款車依舊很出色,它全車有42處的隔音方案、33處避震解決方案,不僅有效地隔絕外界噪音,而且還把與路面震動的聲音抑制到瞭一個很好的水準,並且2021款的車型還在這兩個方面進一步瞭優化,所以讓它的隔音降噪水準足以媲美30萬的合資車型。

10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資-圖8

10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資-圖9

總結

長安歐尚X7是一款有越級產品力的車型,它定位在10萬級,但是卻能夠把空間、配置、安全、三大件以及NVH這幾個方面都做得比較出色,我相信這就足以說服絕大多數消費群眾,因此這款車才會在上市首月就獲得瞭萬臺的銷量成績,那麼對於這樣的一款車,在十萬級的市場難道不算接近完美嗎?

相關新聞

  • 加1000元配個電動天窗怎麼樣?新款起亞K3上市

    在2019年5月,主打年輕消費群體的全新一代起亞K3正式上市,不錯的顏值和相比同級別車型更低的售價,讓它獲得瞭很多年輕消費者的青睞。在剛上市的時候還有比較不錯的銷量成績。而時間進入2020年之後,國內疫情的影響對各大車企都有不小的沖擊,可是對於起亞K3來說,似乎更加嚴重一些。在今年1-6月份的銷量中起亞K3僅1.4萬輛,一個月均剛剛過兩千的水平。 要知道這個可是起亞的主力車型,這個表現顯然不能讓人滿意,所以起亞在近日也推出瞭2020款車…

    2020-08-17
    0
  • 跌! 跌! 跌! 從“異響門”到“熄火門”, 銷量口碑“跌無止境”的

    前腳邁入“異響門”的深淵“對你們而言,這可能隻是你們賣出的一筆生意,但是,對我而言,這是我和傢庭努力生活的熱情和證明。” 這是一位馬自達CX-4車主在微博上的發聲。 而《馬自達CX-4異響門:投訴“一馬當先”,解決“甘為人後”》的文章標題同樣深入人心。 話說,在國內市場來看,馬自達的知名度尚可,關註度也不低,但是銷量規模卻不大。也正因為銷量不高,其存在的質量問題並未能激起多大的水花。 不過,幾個月前,馬自達被爆的“異響門”卻在車主心裡泛…

    2020-10-22
    0
  • 奔馳 GLC、寶馬 X3、奧迪 Q5L,誰才是你心目中最好的SUV?

    奔馳、寶馬、奧迪不但是國際上最知名的豪華汽車品牌,同時在國內豪華汽車消費市場中也是被熱捧的對象。作為BBA旗下的主力車型,Q5L、X3、GLC分別保持瞭非常好的銷量,在其動力、空間、品牌價值都相差不大的情況下,咱們來聊一聊哪款車更加值得購買。 奧迪 Q5L,官方指導價38.78-49.80萬 正所謂“謙謙君子,溫潤如玉”,用這句話來形容Q5L的外觀再準確不過。溫和的線條勾勒出飽滿的車身設計,使Q5L有瞭一個非常優雅大氣外觀。作為一款豪華…

    2021-02-23
    0
  • YYDS,榮威又一黑馬來襲,1.5T渦輪+雙出排氣,僅8萬欲取代哈弗H6

    在10萬級別的SUV裡面,很多人好像隻記得哈弗H6,的確,哈弗H6實力十分強悍,但是,很多車企也在奮力追趕。 這不,榮威又一黑馬來襲,僅8萬欲取代哈弗H6,全新榮威RX5PLUS登場,簡直YYDS,實力配置比得上哈弗H6嗎,我們來瞧瞧。 外觀方面 全新榮威RX5PLUS,一身龍鱗設計元素很有國際范,多維能量矩陣LED大燈與進氣格柵相融合,運動套件延伸至大燈上沿,性能感十足。 側面線條蒼勁有力,太陽照射出美妙光影,不得不說熒光黃與寰宇灰搭…

    2021-10-19
    0
  • 沃爾沃前臉+保時捷內飾,吉利星越L官圖,比奧迪Q5L大,搭238馬力

    前段時間,吉利星越L的官圖發佈,新車基於CMA超級母體打造而來,定位於緊湊型SUV。據悉,新車預計將在4月舉行的上海車展期間正式亮相。 新車的的外觀方面,采用傢族式最新的設計語言,整體設計非常的年輕大氣,前臉的設計比較簡潔,大尺寸的進氣格柵設計,內部采用直瀑式的設計進行填充,看上去有種沃爾沃的既視感,帶來瞭很強的視覺沖擊力,搭配前臉中央的品牌標志,以及兩側動感犀利的大燈造型,帶來瞭很強的運動感,並且有著很高的辨識度。車身尺寸方面,長寬高…

    2021-03-10
    0
  • 燃油車永不言敗, 福特全新SUV EVOS登場! 上海車展現場

    遠遠看見福特展臺上的新車EVOS,我第一反應是一輛新能源轎車。 但走近一看我就知道自己錯瞭,這輛車的尺寸其實很大,福特沒有公佈關於它的任何數據,但目測車長就不止4.8米,跟銳界差不多大,隻不過在巧妙的設計下,它顯得緊湊而修長。 另外,EVOS並不是一輛新能源車,至少不會像剛剛發佈的野馬Mach-E那樣是一款純粹的電動車。 EVOS是福特中國2.0計劃下推出的首款全球戰略車型,所以今天是它的全球首發,它的設計工作由福特中國設計中心主導,並…

    2021-04-19
    0
  • 5款高性價比SUV盤點,優點讓人動心,缺點也非常明顯

    出於利益考量,正常情況下品牌廠傢是不會主動生產實惠於消費者的高性價比車型,但是在品牌之間處於競爭、為瞭拓展市場等情況下,有時為瞭爭奪消費者就會生產一些性價比更高的車型。今天我們就來盤點幾款這樣的高性價比車型,或許能給感興趣的讀者帶來些幫助。 第一款:福特銳際 指導價:16.98-21.88萬 福特這兩年在國內市場中成績並不是很出色,為瞭重新振奮銷量,福特推出瞭這款性價比很高的緊湊型SUV車型。銳際的定位相比於銳界更低,算是福特的入門級S…

    2020-11-20
    0
  • 合資中型SUV標桿,業界頂尖2.0T+采埃孚9AT,配大五座隔音如高鐵

    本田在發動機方面投入的精力,值得每一個合資品牌或是國產自主品牌學習,馬自達擁有著創馳藍天仿佛已經傲視群雄,但本田所研發的地球夢發動機,確實得到瞭更多消費者的追捧,以致於本田某些車型的銷量超過瞭豐田車型。比如市場定位中型轎車的雅閣,月銷2000+輛的成績明顯超過瞭凱美瑞,雖然本田用利潤作為瞭犧牲品,但高銷量確實彌補瞭利潤空缺,以致於讓更多本田車型出現在瞭日常生活中。顏值賽過漢蘭達,動力比Q5L更強,丐版20萬出頭,關鍵是保值,這款車就是本…

    2020-10-09
    0
  • 長城、吉利、長安4月銷量,哈弗再奪SUV冠軍

    近日,自主三強長安、長城、吉利汽車陸續發佈4月份銷量數據,哈弗H6和CS75 SUV冠軍之爭花落誰傢? 長城汽車4月銷售9.2萬輛 同比增長14% 5月10日,長城汽車發佈4月銷量公告,本月總銷量91,784輛,同比增長13.55%,1-4月總銷量為430,582輛,同比增長86.27%。本月產量89,843輛,同比增加10.28%;1-4月累計產量422,919輛,同比增長86.12%。其中國內銷售82,703輛,同比增長5%,海外銷…

    2021-05-10
    0
  • 入門級的寶馬5系和奧迪A6L,真心沒什麼好糾結的

    之前讓奧迪車主群的一位A6L車主體驗瞭本人的寶馬5系,也讓他說出瞭很多兩車之間的差異。當然那位奧迪A6L車主說的已經很詳細瞭,今天我來給大傢補充幾點,對於這臺低功率奧迪A6L的一些我個人看法。 第一:入門版的寶馬5系上低速有頓挫以及低速滑行有強烈的拖拽感,在這臺奧迪A6L上完全不存在。說白瞭這臺雙離合很平順! 第二:奧迪A6L上即便最入門的低功率動感型都是4活塞的剎車卡鉗,反觀寶馬的入門級僅僅隻是雙活塞卡鉗,另外寶馬5系給你的剎車腳感完…

    2020-12-28
    0

轉載請註明出處: 10萬級近乎“完美”的SUV,軟性車架+人臉識別,隔音媲美30萬合資 - PUA台灣