手頭僅16萬碎銀，試瞭本田思域，再開吉利星瑞，車主：差距明顯
手頭僅16萬碎銀，試瞭本田思域，再開吉利星瑞，車主：差距明顯
自己辛辛苦苦打瞭幾年工好不容易攢下的點錢，看到現在這麼多人現在都有瞭屬於自己的車，我自己也想有一輛，但我的預算不是很高，隻有16萬，聽朋友說思域和星瑞都非常不錯，於是我決定去4S店看一下再來做決定，畢竟攢這點錢不容易，肯定要好好的選一下。
我首先來到瞭思域的4S店進行試駕，試瞭一圈下來感覺還是非常不錯，然後我又來到吉利的4S店試駕星瑞，試瞭以後兩輛車的差距一下子就感覺出來瞭，我當即就有瞭自己的決定，下面我就來說一下我試完以後的感受吧，看看我們的感受是不是一樣的。
先來說說思域吧，思域是本田旗下的一款熱銷車型，在各方面的表現都是非常不錯的，我當時試的是2021款CVT勁擎控版本的，這個屬於思域的頂配版本瞭，從外觀方面來看，這輛車最吸引我的就是那銳利的大燈瞭，像鷹的眼睛一樣具有很強的攻擊性，給人一種非常強的氣場。
走進車輛的裡面我看到整個內飾都是黑壓壓的，給人的感覺就不是很舒服，當然，這有可能是我個人喜好的原因，在用料方面，我個人覺得還是比較良心的，不到20萬的車型座椅和方向盤都是真皮的，但在配置方面我就不是很滿意瞭，比較實用的功能就隻有胎壓報警、自適應巡航和倒車影像瞭，連個全景天窗都不一樣瞭。
車輛的空間大小我也不是特別滿意，作為一輛16萬的車型，定位是一輛緊湊型車型，車輛的長度隻有4517毫米，這樣的空間大小我還是比較難接受的，整輛車的質量也比較輕，隻有1360KG，開起來有一種輕飄飄的感覺，如果速度開快一點我們可能會有一種飛的感覺。
在動力方面車輛搭載的是1.5T的發動機，最大輸出功率可以達到130千瓦，換算成馬力的話就是177匹，還有220牛米的峰值扭矩，再搭配上CVT無級變速箱，整體表現還是非常不錯的，這輛車最大的優點就是油耗低，百公裡油耗隻要5.9升。
再來對比一下星瑞，我試的同樣是星瑞的最頂配車型2021款2.0旗艦車型，在外觀方面，相比於思域運動風格更加明顯，造型設計也更加的潮流，我更加喜歡，還有就是車身側面的腰線層次感十足，打開車門上車的時候看得賞心悅目，在我看來比思域強太多瞭。
在內飾方面，車輛的內飾是由銀色和藍色組成的，比起思域單調的黑色簡直強上百倍，中控屏屏幕也更大，看起來滿滿都科技感，在用料方面，星瑞的座椅和方向盤也是真皮的，但配置比起思域高瞭一個等級，車輛配備的是360度全息影像和胎壓監測，還帶有全景天窗功能。
在空間方面，雖然同樣是緊湊車型，但星瑞的車身長度可以達到4785毫米，高度和寬度分別是1869和1469毫米，軸距也達到瞭驚人的2800毫米，屬於同級別的車型的佼佼者，在駕駛模式方面，星瑞有運動、經濟、標準模式，比起思域的兩種模式好太多瞭。
最後再來對比一下動力，星瑞所搭載的是一個2.0T的發動機，最大輸出功率是140千瓦，馬力可以達到190匹，這就是沃爾沃的T4引擎，已經充分經歷過驗證瞭。在傳動系統方面，車輛所使用都是7擋濕式雙離合變速箱，比起思域要強上不上，但在油耗方面會比思域高一點，百公裡油耗要7.6升，星瑞對於汽油的要求也比較高，要使用95號汽油，每個月的油費要高上不少。
綜合比對下來，我肯定選擇購買星瑞，價格比起思域要便宜1萬塊錢，而且在各方面的表現都比思域要好，這也是合資車目前普遍存在的一個問題，相同的價位下，合資車絕大部分都比國產車低一個等級，但依舊有很多人願意購買合資車，反而國產車賣的還不如合資車。以前沒有好的國產車，大傢都嚷嚷要是造出一臺好車肯定買，現在造出來瞭一臺好車，還是物美價廉，但始終還是賣不過合資車。這讓人有點想不明白，車本來就是開的，又不是專門給人看的，難道面子真那麼重要嗎？
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