再美的十代雅閣,也美不過全新曝光的戰斧輪轂

輪轂如AJ,誰穿誰帥氣。

號稱最運動的中級車,十代雅閣在設計上表現出來瞭獨特的魅力以及運動感,在年輕消費領域取得瞭巨大的成功。

從產品迭代周期上來看,十代雅閣到瞭自己的壽命中期,隨著競品車型的全面運動化,中期改款車型必須要在不改變產品設計的基礎上,繼續強化市場吸引力,豐富配置表現,通過全維度細節提升,來拉升市場眼球。

再美的十代雅閣,也美不過全新曝光的戰斧輪轂-圖1

日前,廣汽本田曝光瞭全新十代雅閣設計圖。

相比於現款車型,全新雅閣最大的改變在於細節設計,尤其是輪轂設計上,廣汽本田導入瞭全新的18寸雙五幅輪轂,更大尺寸的輪轂以及更加運動的設計,使得十代雅閣運動感更為極致。

作為運動型車,雅閣的輪轂藝術也算做到瞭極致,廣汽本田在get用戶痛點上,也算小有心得。

現款雅閣配備瞭不同配色不同造型的輪轂,設計層面表現更加出色,尤其是在針對年輕用戶群體視覺感受方面做得更好。

再美的十代雅閣,也美不過全新曝光的戰斧輪轂-圖2

事實上,海外雅閣還有更好的適配方案。

為瞭詮釋出2.0T+10AT的運動魅力,海外十代雅閣配備瞭更加運動的輪轂,從外形設計層面全面超越瞭國內版本。

更加簡潔的輪轂設計風格與造型更出色的設計手法,顯然為用戶塑造出來瞭更加運動的視覺感受,遺憾的是這種更加凸顯運動的輪轂並沒有機會出現在國內車型上。

再美的十代雅閣,也美不過全新曝光的戰斧輪轂-圖3

大輪轂與更加運動的造型從來都是年輕用戶追求的方向,所以為瞭謀求更好的視覺感,改裝車的第一步永遠都是更換更加運動,尺寸更大的輪轂,不僅僅是為瞭更好的視覺效果,還是為瞭更換更有性能的輪胎做準備。

更具有運動感的薄胎需要更大尺寸的輪轂來搭配,如果還有一個更加運動的輪轂,必然能夠吸引更多人。

事實上,海外輪轂好評不錯,國內十代雅閣高配的18寸輪轂市場表現也不錯。

再美的十代雅閣,也美不過全新曝光的戰斧輪轂-圖4

從全新曝光的十代雅閣上來看,新車最大的看點就是換裝瞭全新輪轂,在運動設計上能夠吸引更多用戶群體,在十一代雅閣登陸市場之前,已經到中期的十代雅閣將會在細節上進行專項優化。

更加運動的設計背後,突出的是雅閣在運動中級車領域更好的發力點,同時在細節配置上十代雅閣也會有所調整,以此來吸引用戶群體,競爭更晚推出的對手們。

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