2020年緊湊級車投訴排行榜：不斷召回的昂克賽拉，白給都不要的艾瑞澤5
每年的年前對汽車廠商來說都是沖銷量的月份，有很多消費者都發瞭年終獎或者收到瞭大大小小的紅包，也願意在農歷新年這個時間買輛汽車開回傢，畢竟在外邊一年瞭，買輛新車犒勞一下自己。日前出爐的2020年國內緊湊型車投訴排行榜，可謂是幾傢歡喜幾傢愁，眾多車型紛紛上瞭榜單，我們一起來看看吧。
1、艾瑞澤5作為奇瑞旗下曾被寄予厚望的轎車車型，艾瑞澤5的市場表現一直不盡人意。雖然艾瑞澤5沒能榮登銷量榜前列，但艾瑞澤5卻能頻頻出現在質量投訴榜前列。據車質網數據，艾瑞澤5一直高居自主品牌轎車投訴榜前列，不少車主反映其存在車身生銹、減震器異響、制動系統抖動、剎車異響等問題。有車主甚至留言道：艾瑞澤5白給都不要，不是生銹就是異響，真給國產車丟臉。
廣西的蔣先生購買瞭一臺奇瑞艾瑞澤5，提車僅3天，就發現儀表骨架上“全是銹斑”，到4S店檢測，發現車底多處生銹，甚至比較薄的地方都有銹穿現象，除此之外兩前座椅、中間軸以及儀表橫梁都有著不同程度的生銹。但是針對車主反映的眾多質量問題，廠傢似乎也沒有什麼特別好的根治方案，直接放任不管，這樣的做法實在是寒瞭消費者的心。
2、雪佛蘭科魯茲科魯茲曾經的名聲可以說是紅遍大江南北，帥氣的外觀加上不錯的動力，不少年輕人以擁有一輛科魯茲為豪，消費者也對這款車非常有好感。今時不同往日，現在科魯茲是淒慘的代名詞，不僅銷量慘淡，質量更是差的沒邊。根據車質網的投訴，科魯茲連續幾個月上榜，投訴的問題主要集中在發動機漏油、發動機冷卻系統故障。
發動機是一臺車的心臟，科魯茲的發動機問題從來都沒有解決，從13款到18款都有發動機漏油、發動機冷卻系統故障、異響的問題。發動機冷卻系統故障會導致發動機過熱，發動機零件可能因受熱膨脹而破壞正常的配合間隙，導致發動機功率下降、造成零件變形及損壞、嚴重時會產生燒熔、卡滯等現象，對發動機造成不可逆的傷害。如果雪佛蘭依然不嚴把品控，或許真會成為被人拋棄的品牌瞭。
3、馬自達昂克賽拉對於馬自達這個品牌，很多人都覺得相當惋惜，認為馬自達太過於堅持自我，讓它旗下的車型“叫好不叫座”。就目前而言，馬自達的質量著實讓人堪憂。昂克賽拉作為馬自達在華的銷量主力，不斷被爆出做工方面精致程度和裝配工藝方面有所欠缺，存在諸如部件開裂、影音系統故障等多方面問題。
不僅如此，受馬自達“異響門”的影響，昂克賽拉有長達數月的時間都高居汽車投訴榜單的前列。2020年，長安馬自達就以水管座質量導致的安全隱患、低壓燃油泵芯內部葉輪（樹脂制）的密度不足影響安全為由，兩次召回瞭昂克賽拉約3萬輛。昂克賽拉的銷量本就不高，歷經瞭這一次又一次的召回，估計又要刺痛不少消費者的心，畢竟後面還會出現什麼問題誰都不好說。
總體來說，整個2020年的汽車銷量還是不錯的，相比疫情時更是有瞭可觀的增長，但汽車投訴量也是日趨增加。汽車市場已經進入瞭淘汰賽，在這場生與死的角逐中，有太多的不確定性。隻有更好的產品以及良好的口碑，才能在這個嚴苛的環境下生存下來。
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