捷途進入MPV市場 首款車型能否沖出別克GL6與傳祺M6圍攻

去年,就有捷途進入MPV市場的消息,V70將作為首款車型,對標目前風頭正盛的傳祺M8車型。

但2020年,捷途MPV的消息石沉大海,捷途幾乎將所有的精力放在瞭SUV車型身上,X70系列,也在2020年斬獲瞭不俗的銷量。失之東隅,收之桑榆。X70系列雖然表現還讓捷途滿意,但看著傳祺M8在2020年成功進階,不知道捷途是否會後悔延緩V70上市的計劃。

捷途進入MPV市場 首款車型能否沖出別克GL6與傳祺M6圍攻-圖1

目前,捷途表示,2021年將推出第一款MPV車型,但該車型不是原計劃在2020年上市的V70,而是尺寸更小的V60車型,而捷途V70與V90將在2022年相繼上市。

捷途進入MPV市場 首款車型能否沖出別克GL6與傳祺M6圍攻-圖2

捷途V60的精品車型,是傳祺M6以及別克的GL6車型,別克GL6的銷量不足為慮,但傳祺M6是MPV銷量排行榜進入前十名的車型,實力自然不可小覷,而且,同為自主品牌車型,性價比方面傳祺M6同樣具備一定的優勢。

雖然捷途之前沒有推出MPV車型,但看SUV車型的市場策略,MPV車型也會采用狄格價、高性價比的策略。不過,雖然MPV市場尚有發展空間,但在傳祺M6和別克GL6的雙重夾擊下,捷途V60作為品牌MPV車型的先遣軍,所面臨困難的程度,取決於V60性價比的高度,性價比越高,困難也就越小。

捷途進入MPV市場 首款車型能否沖出別克GL6與傳祺M6圍攻-圖3

捷途在外形設計和內飾佈局上,還是具有一定優勢,能與傳祺M6一拼,別克GL6具有品牌優勢,在時尚性與科技性上,肯定比自主品牌的MPV車型稍差。

捷途進入MPV市場 首款車型能否沖出別克GL6與傳祺M6圍攻-圖4

從之前發佈的消息判斷,V70的尺寸應該4800——4900mm左右,而V90的尺寸差不多與別克GL8相同,在5200mm以上,定位是大中型MPV車型,動力方面將搭載2.0T發動機。

捷途進入MPV市場 首款車型能否沖出別克GL6與傳祺M6圍攻-圖5

對於大中型MPV,老鬼更看好的V60,V70的傢用MPV車型,V60搭載1.5T發動機,主打10萬元級別的MPV市場,V70搭載1.6T發動機,這兩款車型更會受到傢用消費者的歡迎,而更高級別MPV,多數商用消費者會選擇合資品牌或者純進口車型。 捷途MPV軍團的先遣軍——捷途V60的成敗,將決定捷途MPV的整體發展策略,所以說,2021年對於捷途來說,至關重要。

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