機油增多無法解決, 新款繼續減配, 凱美瑞不再“豐田”?
在國內汽車市場中，論銷量，誰也比不上大眾；但論口碑，也隻有豐田能與之抗衡。豐田因質量穩定可靠在車市著稱，而這也給瞭豐田十足的底氣在國內市場依然堅持少有的加價銷售。不僅是消費者對豐田質量評價比較高，而豐田自身對其產品品質也非常自信，於是就有瞭“車到山前必有路，有路必有豐田車”的廣告語。
雖說在很多消費者眼中，“豐田”是可靠耐用的代名詞，但數據不會騙人，凱美瑞的確是2020年國內中型車投訴排行榜第一名。在車質網公佈的2020年國內中型車累計投訴排行榜中，凱美瑞以1237宗投訴量占據第一名，同時這也是車質網中型車年度榜單歷史上首次出現車型投訴量破千宗的情況。從凱美瑞典型故障問題來看，除瞭一直存在的“部件開裂”外，“機油增多”問題成為投訴焦點。
眾所周知，凱美瑞早期因發動機機油增多/機油乳化問題，導致投訴量激增，也一度影響瞭其銷量。而關於問題的原因，廣汽豐田表示這屬於已知的在發動機工作過程中發生的正常現象。車主所反映的情況不會影響發動機機油的潤滑性能，也不會對發動機的性能造成影響。並強調，“我們認為上述現象不是品質問題”。
當時很多人認為由於天氣比較寒冷，很容易出現機油增多的問題。不過隨著氣候逐漸變暖，豐田凱美瑞依舊有機油增多的情況出現，而且車主投訴的次數也在不斷增加。一位2018款 2.5HG E-CVT 豪華版車主在2020年6月投訴到，“從今年冬天，到今年夏天，我車機油增多從來沒有停止過。這車是我們傢買的第三臺豐田車，就廠傢這種不負責任的態度，估計以後再也不會買豐田車瞭。”
至今豐田並未給出明確的解決方案，目前仍有部分用戶反映機油增多/機油乳化現象。而機油增多的危害：發動機的機油主要是起著潤滑、散熱、密封、清潔以及防腐的作用，一旦出現瞭機油過多的情況，就會導致機油變質，從而影響發動機的壽命。畢竟誰也不想買一輛車回來，隻能開個兩三年就報廢瞭吧？與其說廣汽豐田不聞不問，倒不如說廣汽豐田沒有任何解決方案去應對這件事，這對於豐田汽車這個金字招牌是一種無形的打擊。
其實，凱美瑞自從上市至今，先是“泥漿門”事件，後來是“車門把手”事件，還有大面積出現過變速箱打齒現象，如今再到機油增多和乳化問題，足以看出廣汽豐田在產品設計細節上做得很不到位。另外根據車質網投訴來看，凱美瑞還出現瞭儀表臺開裂、前後橋及懸掛系統半軸滲油以及球籠套漏油等問題，而這些問題的出現讓廣汽豐田“品質感動世界”的標語黯然失色。不得不猜想是不是為瞭節約成本，偷工減料瞭呢？
其實這從2021款凱美瑞上便略知一二。因為2021款凱美瑞相較於2019款凱美瑞在後懸架上進行瞭減配，由原先的雙叉臂式獨立懸掛變成瞭雙橫臂式獨立懸架，一字之差還是差別很大的。除此之外，2.5L版本的發動機會有進口版和國產版，兩種版本混合銷售，至於能買到進口發動機版本還是國產發動機版本，這個就全靠運氣瞭。不過，在購買時可以看看汽車銘牌（副駕B柱上），A25A代表豐田發動機TNGA 2.5L，而A25C則是國產版本。
總的來說，一輛車要想保持銷量常青，靠的是多方面綜合因素影響的結果。凱美瑞車系銷售這麼多年來，口碑好、老車主基數大是不假，但如果僅僅倚仗這些就忘記瞭自身所需要堅守的“品質”底線，那這樣的車型估計也走不瞭長遠。由此我們不禁懷疑：廣汽豐田其他車型是否也存在類似的問題呢？
相關新聞
-
20萬以內最有面子的車，吊打日系豪華凱美瑞
現在汽車不隻是傢用這麼簡單，有時候汽車更是一張商務名片，汽車的好壞往往決定瞭這單生意的成功與否，所有很多都會買一輛有面子的車。但有些消費者預算不太夠，隻有20萬左右。今天小編就來推薦3款20萬最有面子的車，別在去買凱美瑞瞭。 奔馳A級 奔馳一直式豪華車的代名詞，奔馳A級雖然是奔馳的入門級車型，但在豪華營造上秒殺同級別對手。奔馳A級雖然很多槽點，後輪非獨懸，動力弱雞，但是奔馳在內飾豪華感上秒殺對手。雙聯屏加上奔馳一貫皮質內飾，絕對的大氣豪…
-
13萬就能落地2.0T，一臺SUV一臺轎車，還要啥大眾豐田
預算13萬元就一定要忍受動力不足的問題嗎？您可能看的是1.5L的大眾或者豐田，要麼就是1.6L的日產。如果拋開品牌的成見，這個價位國產車表現得更好，不僅僅是我們熟悉的配置和尺寸，也在於不斷提升的動力和品質，今天就和大傢分享2款13萬就能落地的國產2.0汽車，一臺SUV一臺轎車，這才是內行人的選擇。 2021款哈弗F7X 2.0T 兩驅極智科技版 【價格】 這款車的官方指導價格為14.39萬元，經銷商平均報價約為10.7萬元，在國產車裡的…
-
十萬元超大空間好車，商務級別享受
在當前社會物質越來越富裕的條件下，人民的收入水平也逐步獲得瞭提高，人們對於汽車的相關追求也變得多樣化瞭起來，有的人追求速度，享受極致的體驗，有的人追求豪華，奢靡的享受，今天我們要聊的便是目前市場上10萬元左右的存在的大空間的好車。 我們都知道，上海車展剛過去不久，市場上面還是新出瞭不少的好車，其中有一款10萬級好車SUV給我的印象比較深刻，那就是北京 X7，其中BEIJING-X7定位為中型SUV，基於BMFA平臺打造，尺寸方面，新車的…
-
奇瑞又一黑馬SUV，配特斯拉大屏+寶馬引擎，爆231馬力或成爆款
在國產SUV的行列中，有很多熱銷車型，其中像奇瑞、哈弗、吉利、長安都是典型的車型之一。觀致汽車是國產汽車品牌，奇瑞旗下的高端品牌。觀致汽車也可以說是國產的自主汽車品牌，整體的造車實力比較出色。它的成立時間比吉利領克和長城wey還要早，隻可惜旗下的車型在國內市場沒有打開知名度。在汽車市場年輕化的推動下，觀致這個高端汽車品牌也重新打造瞭一款高端SUV觀致7，這款車將在1天後也就是8月27日正式預售。定位於緊湊型SUV的它，配寶馬同款發動機，…
-
五菱為年輕人打造的“第一輛車”，個性時尚，一公裡5分錢，僅售2.88萬
導讀：五菱為年輕人打造的“第一輛車”，不僅個性時尚而且好開好停，一公裡僅需5分錢，僅售2.88萬！2021年最大“黑馬級”神車，銷量完勝特斯拉Model 3，新車不足3萬起！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是五菱宏光MINI EV。五菱宏光MINI EV這款車到底怎麼樣？別看廣告看銷量，市場銷量說明一切！五菱宏光MINI EV在2020年的累計銷量達到瞭119255臺，在上汽通用五菱傢族占32.44%的份額，在國內微型車和新能源…
-
本田的“小號”雅閣，軸距2730mm，油耗5L，10萬價格比飛度更劃算
導讀：本田又推“商務車”！號稱“小雅閣”，一箱油能跑1000公裡，軸距2730mm，百公裡油耗4L，僅售10萬多的價格比買飛度更劃算！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是廣汽本田凌派。全新一代廣汽本田凌派擁有三大亮點，第一個亮點就是外觀設計時尚大氣，不僅時尚動感，而且處處彰顯高端商務風范，號稱“小雅閣”，在氣質這一塊拿捏得死死的，絲毫不輸於大眾朗逸、日產軒逸。 全新一代廣汽本田凌派第二個亮點就是車身尺寸。本田凌派車身軸距達到瞭27…
-
韓系車的“希望”！入門配8擋變速箱，內飾比日產軒逸上檔次，10.98W
導語：韓系車的“希望”！入門配8擋變速箱，內飾比日產軒逸上檔次，10.98W 韓系汽車不知從何時開始，在國內汽車市場上的發展一路下滑。直到現在有就隻有起亞汽車和現代汽車，在國內的表現還算不錯，有很多韓系汽車品牌國人都沒有聽說過。小編發現起亞和現代汽車，現在打造新車的速度是越來越快瞭，看來是想要獲得更多國人的認可和信賴。不過還真別說，小編覺得今年起亞和現代上市的很多車型都還挺有料的。比如8月份起亞上市的一款緊湊型轎車，小編覺得它都可以算是…
-
方盒子的復興 盤點四款熱門硬派越野車
在2018年，鈴木吉姆尼完成換代之後，方盒子越野車的熱度逐漸攀升。進入2020年，路虎衛士的換代，將更多人的目光吸引到這些原本小眾的車型上面來。隨後，福特發佈瞭Bronco，國內的WEY品牌也推出瞭坦克300，方盒子陣營有瞭更多的選擇。 鈴木吉姆尼 廠商指導價：無 初代吉姆尼在越野圈裡有著不俗的口碑，雖然尺寸小動力弱，但是通過能力確實一流，保值率一直頗高。在20年後，鈴木拿出瞭第二代車型，設計足夠人讓人眼前一亮，看起來很像縮小版的奔馳G…
-
11月17日，全新一代大切諾基首發亮相，全新平臺燃油混動可選
近日，我們從海外媒體獲悉，Jeep將對旗下的中大型SUV車型大切諾基進行全新的升級換代，並且新車也將會在11月17日首發亮相，很顯然，面對著奔馳的全新升級換代，Jeep也是坐不住瞭，那麼全新一代大切諾基究竟實力如何呢？下面我們就先來一睹為快吧。 全新一代大切諾基將基於與阿爾法·羅密歐Giulia相同的Giorgio平臺打造而來，從外觀上來看，新車有著更為突出的時尚顏值。前臉部分，七孔式的傢族標志性的進氣格柵讓其充滿瞭辨識度，而兩側的大燈…
-
奔馳C級越來越長，S級越來越年輕，新款E級還有市場嗎？
還記得此前新款奔馳S級上市時，市場的反應嗎？當時很多人都覺得看起來更加年輕、運動的奔馳S級與車型定位背道而馳。而後來新款奔馳C級卻給大傢帶來瞭驚喜，甚至有一種小號奔馳S級的視覺效果，重點是視覺效果要比奔馳S級更加精致、漂亮。這個時候，有消費者不禁想問，奔馳C級越來越長，奔馳S級越來越年輕，新款奔馳E級還有市場嗎？ 答案自然是肯定的，就像有網友說的那樣，買奔馳S級的人不會考慮E級，買奔馳E級的消費者肯定不會考慮C級，哪怕C級越來越長，那也…
轉載請註明出處： 機油增多無法解決, 新款繼續減配, 凱美瑞不再“豐田”? - PUA台灣