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科技強國，首先想到的就是芯片，去年9月三代半導體被寫入草案，隨後出瞭聚燦光x、乾照光x這樣的連板票，今年3月出定稿，力度比之前會更大。
芯片這波的領頭羊是誰，目前看來是汽車芯片。最近汽車芯片短缺的消息不斷在發酵，並引發瞭全球性的大面積斷供，豐田、本田、福特、日產、戴姆勒等品牌不得不停產或減產。
這次的汽車芯片短缺對我們國傢來說未必是件壞事，要知道我們的汽車保有量那是世界第一。汽車生產規模，也占據瞭全球30%。但是相對應的在全球3000億元汽車芯片市場規模中，我們隻占到瞭150億，不到5%，一旦實現國產替代，最起碼是10倍空間。
我們都知道，之前世界上最牛逼的汽車芯片制造商是歐洲的意法b導體、日本瑞薩電z，但他們都受到瞭沖擊影響，而被我們國傢政策扶持、正常生產的國產汽車芯片有望借機實現彎道超車。
揚傑科技：A股稀缺的專註於功率半導體的IDC優質企業，公司旗下揚州傑盈主要生產OJ芯片，產品將運用於汽車發動機中，在汽車電子芯片領域占據優勢。年報業績增長85%，國產替代空間廣闊。
立昂微：國內半導體矽片及分立器件領域領先企業，擁有完整的肖特基二級管芯片生產線，是中芯國際的供應商。公司訂單充裕，剛剛募資1.6億元擴充8寸矽片產線承接需求，業績確定性高。
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