回顧奔馳E300L 選車心得, 現在1萬公裡的用車感受。
到2019年陪伴我近8年行駛瞭23萬公裡東本思鉑睿因為2個原因，想換掉它瞭。
1、後排空間太小的問題，因為有商務需求，09款思鉑睿這個“運動轎車”是原本日款沒加過長後排，後面做兩個大人還是有些局促的；
2、也是因為業務需要，不時有獨自駕車高速往返超1000公裡以上。
在確定目標後，新車配置必須要有：
1、L2級別的駕駛輔助，這個是絕對的剛需；
2、座椅通風，雲南這個地方夏天車停在外面，車內溫度也像進桑拿房，空調溫度調的再低，正面冷到汗毛豎起來瞭，但背和PP還是在冒汗這個配置也是絕對剛需。
3、09款思鉑睿2.4豪華型已經用習慣 的幾個配置也不能少，畢竟又過瞭8年瞭不能退步啊。這些是：3個後視鏡自動防眩光（夜間開車巨好用）、倒車右後視鏡自動下翻、座椅記憶。嗯，現在回想12年的本田車配置確實不低啊！
要求明確瞭，消費要升級，定位就是C級轎車，我們傢已經有一臺SUV瞭，裸車價不超50萬。
圈定在：沃爾沃S90，奧迪A6L，寶馬5，這幾款，其它沒看。
1、沃爾沃S90，試駕瞭不下3回，本來嘛我本人想低調點，S90的配置都滿足要求，但網上說的低頻共振這個問題一直讓我不敢貿然決定，還有底盤的行駛質感也不太滿意，為什麼要多次試駕也是自己給自己感受，最終還是放棄瞭。
2、寶馬530LI，試駕瞭一回，底盤質感肯定是超過E300L的，車內也更安靜一些，就是受不瞭是寶馬的捆綁強制銷售，還有內飾做工還是感覺差那麼一點意思。
3、A6L，沒試車，朋友剛買瞭1臺，我們傢2016年也買瞭1臺Q3，主要問題是：座椅記憶等很多我列出的剛需都要選裝，最關鍵的車內味道太大瞭，回想當年的Q3，除味光炭包就買瞭不下10公斤啊！放棄。
4、E級也試駕3回，E260L，E300L都試駕過。4S店的試駕車正好是裝瞭P20 ，實話說P20，通過幾次試駕是不能完全感知其強大的功能和與你人的磨合融合一起到達人車合一的感覺。奔馳的德行就是有1項選裝，等車的時間就是6個月起步！光這時間就把99%的購買者轉到標準配置的車去瞭。比如空氣調節組件（就是香氛+負離子，價格3000元，這項在這個價位車裡是很超值，比自己後期在外面改造還合算，但大多數都不會為此等半年吧！強烈要求北奔把這項做為標配！！
好在我並著急用車，同時這也是我自己駕駛的第3臺車，馬虎不得，等得起！
最終選定 E300L運動豪華型，選裝：
1、輔助駕駛組件增強版（P20，價格21600元）；
2、智享套裝1，16000元（主要是前排座椅通風，附加全部真皮內飾）；
3、空氣調節組件（就是香氛+負離子，價格3000元，（801中期改款後叫智享套3，名字改的高大尚：暢心醒神+空氣調節組件，價格一下升到9500元，真黑心）這個對E300L來說是相當超值選裝，但直選這一項等車時間同樣是6個月！逼著很多去外面加裝，價格不但比這高，品質還無法保證！）
4、智駕套裝2（675元，就是手機遙控多項泊車，超值啊！E級硬件是預留這個功能估計得軟件配置匹配，不然手機APP軟件下載後藍牙連上也用不瞭！）悲催的是，銷售沒把這項選上，等到提車時問：是否還能配置的，答：不能！！！MLGB
2019年10月30日訂的，經過2020年磨難與漫長8個月的等待，到2020年6月2日4兒子通知車在路上瞭，10號左右能到
昆明這個邊疆地方優惠比不上內地，動輒7W，訂車時給瞭4W，同時說：提車時按當期優惠，如果比這還少執行4W，如果多按當期。今年6月份疫情剛控制住，看瞭一下論壇都有動輒7W的優惠，這邊也隻有5W！還有個細節就是，車型改款成瞭：運動殊享版。指導價格上調瞭7000元，這樣優惠其實和去年10月份差不多，但配置上多瞭：HUD（選裝價9000元），變道輔助（我選裝瞭P20，這個算白瞎瞭！），AMG輪轂。同時也高興，如果當時選的是立標，就更虧瞭，HUD沒有！真皮+座椅通風，又成標配，這項得16000元啊！
車到瞭
我是那種怕麻煩的人，最終在店貼膜威固，1.5W，優惠1W，算5千，我把後排的全部隱私玻璃貼成前擋的透明膜，不然黑的一塔糊塗。奔馳開票價就是優惠瞭6W。現在學乖瞭，其它一切裝飾不強制，除非你自願，還要簽訂一份：不存在強制消費的文件。
第一箱油，就按95滿上。
前面亂發瞭一些圖片，大鵬的就不發瞭。重點先說P20，提車到今天跑瞭1W多公裡，一句話：這21600元，花的值！
繞城高速上車少，設定好巡航速度，車就可以自己沿著車道跑，30秒以上手不在方向盤上有警示，你得輕輕動一下。如果是電容方向盤就完美瞭。
HUD確實好用，原車的導航可以顯示路標等提示，很實用。
雨天也沒壓力，你還是要做好隨時接手控制車的準備，可以從容的看一下手機，拍照，喝水…..
跟車會自動減速。
通過隧道，同樣沒問題，特別是隧道入口，光線變化強烈，人眼得適應幾秒，P20的毫米雷達不用，前面有車自動剎車減速比人可靠得多！
前面沒車後，自動回到設定的巡航速度。
再說一下，車頂這兩邊的膜，都奔馳瞭，肯定得除去啊！
從這裡動手
兩邊撕下那麼多！
米內真皮通風座椅，質感、做工及氣味好像比不是皮的感覺要好點，可能因為多那16000元的心理作用
看這質感
座椅通風夏天就是爽，奔馳座椅的方案是：抽風。起初效果差一點，後期要舒適些。其它車很多是像空調一樣：吹風，風感強。
沒搞大包圍。
後排，中間那個是米傢的負離子，除味除甲醛。感覺大包圍有些不搭E300L的氣質
原廠配迎賓燈。
無線Carplay，感覺不好用，本來想著前排無線充電，配個無線的方便，但放在無線充電那裡使用發熱嚴重！
就這破玩意，TB買的
me老版
新版，首保完的畫面。這個APP還是好用的，可以遠程啟動發動機，開關車門，看門窗是否鎖好！
累計油耗，7.7，相當滿意瞭！
P20除瞭高速，在市區的場景：堵車、跟車也特省心！誰用誰知道。
傳說的祖傳燒機油，1萬公裡A保到瞭也沒中獎，再繼續觀察吧。
3000元選裝的香氛+負離子確實是很超值的
但是香水得自己買！TB解決。
一個字：爽。這是A6L和530Li上不能享受的
[內容來源於汽車之傢論壇]
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