四款650級別國產太子分享，售價3.88萬起，並且還有四缸機
四款650級別國產太子分享，售價3.88萬起，並且還有四缸機
當說到國產650級別太子車時你會想起誰？可能有車友會說“國產有這麼大排量的太子車嗎？我的記憶中，國產的太子車基本上都是一些125和150的，連300cc的都沒有，哪來的600級別？少扯淡，哪兒涼快哪兒待著去。”
如果這種描述放在兩三年前，騎士分享恨不得找個地縫鉆進去，但時至今日它已經不適合現在的車型佈局瞭，因為國產摩托車中不僅有650級別的太子車，並且還有四缸太子，不信接著往下看。
第一款 GV650 平均售價51800
這不是進口車嗎？什麼時候變成國產車瞭？確實你說的沒有錯早期的輕騎大韓GV650確實是進口車，但今天我們所說的這款巡風GV650絕對是名副其實的國產版，並且相比進口版在外觀上會更討巧，價格也會相對低一些。
GV650國產版采用的是一款V型雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量650cc，最大扭矩61.8N.m，動力特性比較註重勻稱性，能夠兼顧不同狀態下的動力需求。
第二款 摩瑞650小太子平均售價3.88萬起
這是一款支持定制，外觀比較簡潔，定位非常清晰的太子車。並且這也是目前今天我們所介紹四款車型中，價格相對比較有優勢的一款。
摩瑞650同樣搭載一款V型雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量650cc，最大扭矩58N.m，動力特性比較註重低轉，會比較適合常規的通勤代步騎行。
第三款 奔達680 預估售價5萬內
這是一款外形大氣漂亮，動力總成極具誘惑力，輕量化控制出色，基礎配置豐富的大型太子車。
奔達LFC700搭載一款直列四缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量680ml，最大功率72KW，動力調校比較註重高轉表現，但與此同時也能兼顧低扭輸出。
配置方面，這款車將會選配240/310後胎，並且還會裝配滑動離合器，坡道輔助，車頭沖壓進氣，博世ABS等。
第四款 龍嘉650 價格未知
這款車目前應該屬於概念車，雖然它所搭載的動力總成早期亮過相，但我們並沒有見過它的整車面貌，但今天這款車的專利圖突然被爆瞭出來，從圖片來看這就是一款大一點的龍嘉V霸250，當然這隻是個人感覺，後期實車的表現肯定會更漂亮。
動力方面，據悉這款車搭載一款650ccV型雙缸發動機，至於動力數據目前還不得而知，不過從專利圖發動機的夾角來看，和鈴木的DL650有幾分相似，由此推測這款發動機的性能將會不錯，因為對於國產車來說某些時候排量相等的，外形酷似的發動機，就會有一些必然的聯系。
以上四款就是本期所要分享的車型，從中我們可以看到奔達的LFC700會有很強的誘惑力，而GV650和摩瑞650目前都可以實車選擇，而龍嘉650還處於打磨階段，所以對以上車型有任何的想法，都可以持續關註。
大傢好，我是騎士分享感謝您的關註點贊加轉發
相關新聞
-
上市7天售出11000多輛，十佳發動機配新平臺，合資“黑馬”發力瞭
對於合資品牌來說，轎車依然是占據明顯優勢的細分市場，像舒適的軒逸、耐開的卡羅拉、親民的英朗，還有朗逸、寶來、速騰這些常年保持銷量前幾名的“大眾三劍客”，上述每一款車型無不是擁有十分出色的銷量和較高的人氣，而合資品牌裡另一大流派，韓系車最近也開始發力瞭，新車型可以說一個接一個，而且新車在產品力和顏值方面也都有瞭全面提升，就拿今天的主角來說，一面世就收獲瞭眾多消費者的青睞。 它就是與索納塔同樣出自現代最新i-GMP平臺的全新一代伊蘭特，10…
-
7月汽車銷量快報：奇瑞集團銷量55922輛，一汽豐田銷量接近8萬輛
2020年7月份國內汽車銷量快報；7月奇瑞集團汽車共計銷量55922輛，同比增長14.2%，其中出口海外銷量9032輛，同比增長39.7%，今年1-7月奇瑞集團汽車已累計銷量291165輛。 7月一汽豐田汽車銷量接近8萬輛為79050輛，同比增長40.0%，今年1-7月一汽豐田已累計銷量429809輛，同比微增0.8%。7月一汽豐田主要車型銷量：卡羅拉（32184輛），RAV4榮放（19181輛），亞洲龍（12898輛）。 7月蔚來汽車…
-
五菱凱捷開啟預售、奧迪新款A6L/Q3上市…丨今日車聞
五菱凱捷開啟預售，還是非常親民 就在昨天（9月28日），上汽通用五菱首款銀標車型凱捷正式開啟預售，這次帶來4款車型，預售價定在瞭8.98-11.98萬元。 此外，五菱官方也帶來不少購車福利，從今天（9月29日）起，預訂的用戶就能享受5000元的置換補貼、2年免息、定制多功能車載收納箱……如果你是盲訂車主，還有3年6次保養免費贈送。 凱捷作為五菱品牌向上的車型，在設計方面擺脫五菱以往的廉價形象，的確讓人大為改觀。它的身材不小，長寬高保持在…
-
實拍：三菱歐藍德SUV跌至13.5萬，顏值是重點，高配有7座
在傢用車市場來說，大傢可能覺得豐田汽車的質量是最好的。其實真實的情況並不是這樣的，質量最好的應該說是三菱汽車。三菱汽車投產已經十來年瞭，並且質量非常的可靠，基本上也沒有經過大的更新迭代，所以比較耐用。 今天我們就來聊聊三菱旗下的歐藍德車型，這款歐藍德的車型整體的性價比是比較高的，但可惜的是三菱汽車的經銷商比較少見，導致很多朋友看不到實車，今天我們為此專門拍攝瞭這款歐藍德的實車，來給各位朋友仔細講解一下。 首先來看價格，歐藍德的廠商指導價…
-
長安凱程F70自動擋車型10月上市, 搭三菱汽油動力
近日，筆者從相關渠道獲悉，長安凱程F70的自動擋車型將於10月正式上市，進一步完善產品的豐富程度。此前，長安凱程F70已經具備瞭柴/汽油、兩驅/四驅、長箱/標箱等多款車型，並有標致Landtrek，長安Hunter的換標車型在全球多地銷售。 動力上，長安凱程F70自動擋車型將搭載三菱技術的2.4升4K22D4T四缸汽油渦輪增壓發動機，最大功率155kW，最大扭矩320N·m，滿足國6b排放標準。同時，匹配法國邦志6速自動變速箱，並增加運…
-
帶1.5T的奔馳C，入門版僅需30.78萬，此乃進入豪門的新門檻
隨著現在科技水平的發展，人們學習水平逐漸提高，汽車制造業同樣也發展非常迅速，作為國產的哈佛h6，實力和性價比並存成為瞭性價比最高的車，而大傢最為喜歡的豪華品牌的奔馳c級也是大傢最為喜歡的豪車，不過卻被人說小毛病這麼多，從目前官網來看，這款車推出瞭改款，一共推出瞭8款車型，價格區間在30.78~47.48萬之間。 並且該車的整體造型方面進行瞭改動，價格上浮瞭3000元。怎麼說，豆哥認為這帶1.5T的奔馳C，入門版僅需30.78萬，此乃進入…
-
奔馳國產換代GLC曝光! 搭新1.5T發動機 動力超2.0T
北京奔馳全新GLC（代號V254）項目將於明年1月開啟施工，並於2022年底投產，規劃年產能為12萬輛。全新GLC將對外觀、內飾設計以及尺寸升級外，新車在動力上也會做出調整，將首次搭載奔馳最新的1.5T發動機，值得一提的是，該發動機的最大功率已經超過瞭現款GLC 260 L所搭載的2.0T發動機。 明年北京奔馳M254系列1.5T發動機將開始投產，全新C級將成為首款搭載該發動機的車型，而基於相同平臺打造的全新GLC也將使用這款發動機。奔…
-
國產必火，首款卡羅拉“Cross”上市，造型媲美猛禽，內飾更細膩
最近國內的汽車市場裡，基本上是一汽紅旗的天下瞭，各種重量級產品相繼上市，表面上合資品牌一片祥和，其實，整個競爭依舊非常激烈，隻不過一部分產品並未延續到國內。圖中的這款車可以說是豐田最重要的一款產品，這輛車是在卡羅拉的基礎上打造而來，所以它的命名為“卡羅拉Cross”，作為一款由轎車跨界到SUV的車型，首先網友們對於這款車還是充滿瞭新鮮感，而且配合全新打造的車體，整個造型充滿瞭霸氣感，更可媲美猛禽！ 圖中的這款車就是在東南亞車展上首次亮相…
-
新款奔馳E級路試車曝光，網友評論：長的跟鬧著玩似的
在豪華中大型轎車市場，奔馳E級、奧迪A6L往往成為人們的首選。除瞭豪華之外，濃厚的商務設計風格是兩者被商務人士偏愛的主要因素。雖相比奧迪A6L，奔馳E級的銷量表現還稍顯遜色，但與其他豪華轎車相比，奔馳E級銷量還是長期占上風的。 縱然，奔馳E級“斷軸門”事件鬧的滿城風雨，路人皆知，甚至遭到國傢市場監督管理總局的“點名”，而且奔馳也被迫召回超30萬輛涉事車輛。但似乎這些對奔馳E級的銷量並未造成多大影響。今年1-6月份奔馳E級累計銷量達7.3…
-
直行車隔瞭4排車道，還被右轉彎車撞上，教練解析原因何在？
在史教練的一篇文章下面的評論區中，一位讀者的留言讓我看笑瞭。這位讀者用一種很驚詫的語氣，講述瞭自己的遭遇。 他在開車直行通過路口後，被一輛右轉車輛撞上瞭。其實，這種現象很常見，但讓他鬱悶的是，一共4排車道，他行駛在最左側車道，居然被右轉彎的車給撞瞭，這麼大的跨度讓他匪夷所思。下面，史教練就給新手車友簡單分析一下，希望對新手司機有所借鑒。 史教練在之前的文章和視頻教程中，都有講解。車輛右轉彎時，駕駛員應該環顧180度范圍，顧及五個方向，其…