本田悍將成功換代，比別克GL8有實力，配獨立沙發座椅，油耗5.8L
本田悍將成功換代，比別克GL8有實力，配獨立沙發座椅，油耗5.8L
不得不說，日系和德系的許多合資車企在各大汽車領域之中都擁有著非常出色的車型，其中德系車企之中的大眾以及BBA在國內受到的認可度是非常高的。但是在MPV領域之中，小編覺得日系豐田和本田的表現要比德系汽車品牌出色許多。平時小編隻要跟朋友聊起MPV車型，基本上大傢都會提到兩款車，它們分別是本田奧德賽和豐田埃爾法。
本田奧德賽在本田的旗下絕對稱得上是一款實力強將，目前通過市場銷量來看，本田奧德賽的受歡迎程度要比豐田埃爾法要更加出色一些。在小編看來，本田奧德賽之所以更加受歡迎，就是因為它更符合國人的需求和標準。在2020年11月份的時候，本田奧德賽進行瞭全新的升級換代，作為本田旗下的一員悍將，本田奧德賽在升級之後，它的整體表現再一次有瞭非常大的提升，目前2021款本田奧德賽的起步價格是22.98萬元。
外觀更加富有年輕感和檔次感
在MPV領域之中，別克GL8應該算得上是本田奧德賽的強勁對手瞭，2021款本田奧德賽的上市應該也給別克GL8帶來瞭不小的壓力。首先從整體的外觀部分來看，小編覺得2021款本田奧德賽的設計確實比別克GL8更加的富有年輕感，如果單純從外觀方面來看的話，小編覺得本田奧德賽的顏值可能會更高一些，在街上可能會更能吸引到消費者的眼球。
2021款本田奧德賽前臉部分的設計比較的富有攻擊性，而車身的造型則十分的富有立體感，因為它的車身側面所帶來的線條非常的富有層次感，從車身側面來看的話，2021款本田奧德賽的外觀是非常凹凸有致的，而且2021款本田奧德賽還配備瞭後排隱私玻璃，這一點在小編看來是非常富有檔次感的。
配兩個獨立沙發座椅
2021款本田奧德賽的具體尺寸是4847×1820×1712毫米，軸距是2900毫米，座椅佈局采用瞭2+2+3的佈局，第2排配備瞭兩個獨立的沙發座椅，整體的舒適性還是非常不錯的。雖然從尺寸上來看，2021款本田奧德賽的數據沒有別克GL8出彩，但是從乘坐舒適性上來看的話，小編覺得2021款本田奧德賽的表現是不遜色於別克GL8的。
至於內飾部分的設計，2021款本田奧德賽並沒有發生太大的改變，采用的依舊是傢族式的設計語言。在小編看來整體的風格還是非常簡潔和大氣的，因為中控臺區域的造型相對而言比較的富有質感。整體的佈局也十分貼心，增添瞭不少的駕駛便利性，並且也節省瞭不少的乘坐空間，所以小編還是比較喜歡2021款本田奧德賽的中控臺設計的。
搭載混動系統
最後我們再來看看整體的動力表現，2021款本田奧德賽搭載的是2.0L發動機和電動機所組成的混動系統，至於傳動方面采用的則是E-CVT無級變速箱，百公裡綜合油耗大約在5.8升左右，這個燃油經濟性在小編看來還是非常出眾的，整體的動力表現相對而言也非常不錯。
總結
在國內的MPV領域之中，本田奧德賽的知名度一直都比較高，如今這款車又進行瞭全面的升級，所以小編認為2021款本田奧德賽的實力有瞭非常大的提升，這款車將來所帶來的市場銷量也一定會更加的出色。尤其是對於現在比較註重顏值的年輕消費者來說，2021款本田奧德賽的改變無疑增添瞭不少的吸引力。
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