就是要幹掉途觀L？雷克薩斯入贅一汽豐田，共享RAV4三大總成
每年一款明星車型，豐田正在通過增入新銘牌來參與主流市場的競爭，甚至可以說是想要通過這些新車搶奪大眾的市場份額，從而穩住今年才拿下的全球銷售冠軍頭銜。
而對於中國合資國產汽車市場而言，豐田終於將擁有“最完美豐田城市SUV”之稱的Harrier帶到瞭國產陣容內，什麼途觀L、探嶽等大眾SUV都成瞭它所瞄準的狙擊目標：
市場佈局：為何此時引入Harrier？
一方面，豐田Harrier作為日本本土車輛首度進入中國，並成功導入一汽豐田的國產陣容之中，這充分說明瞭豐田對於未來量產汽車市場的預判，SUV的確仍有較為明顯的擴張與上升空間。
與此同時，設計與定位上都帶有強烈運動跨界風格的Harrier（又稱Venza），也的確會成為豐田下沉入跨界運動SUV市場的又一標志。
尤其是在豐田C-HR傢族早早打響前哨戰的情況下，後者雖未在市場中大紅大紫，但也算是為“雷克薩斯版豐田SUV”打瞭一個樣，加上先前到來並已經獲得市場認可的威蘭達，它們都為Harrier的市場銷售鋪平瞭道路。
另一方面，呼聲極高的Harrier也算是對於途觀X、探嶽X等大眾跨界車的一種回應。
大量大眾新SUV湧入市場勢必會影響豐田未來的產品份額，想要完全依靠威蘭達、陸放這樣的特供雙車型來應對德系挑戰，很大程度上都是在用造型來擴大自己的市場份額，它們所瞄準的對象大多是豐田固有的潛在消費群，而這種較為傳統的渠道在未來市場發展中也會有越來越大的局限性。
而在這個時候，引入一些海外的明星車型，則將會有利於開辟嶄新的消費群體，換句話說，在現有汽車消費市場中沒有原型車的豐田Harrier，瞄準的是那些對當前市場中的豐田SUV不感興趣的消費群體。那麼，對於這一部分“反豐田主義者”，Harrier本身在綜合設計、配置與性能方面，到底有什麼足以讓他們倒戈的優勢呢？
外觀設計：褪去雷克薩斯光環
設計方面，盡管在引入到國產市場之後，Harrier獨立使用的飛鷹標志將會被傳統的豐田牛頭標志所取代。可除瞭這個標志外，Harrier的轎車化引擎艙結構也是引人矚目的。
引擎蓋向前端傾斜的趨勢非常明顯，而整個引擎艙也就此變得更加扁平，這與我們在雷克薩斯RX上看到的設計極為相似，而這恰恰也向消費者透露瞭一個事實，那就是前兩代豐田Harrier實際上就是雷克薩斯RX的換標原型車。
而在細節之上，即便是沒有共享到雷克薩斯的閃電大燈，它的光帶佈局、雙區格柵以及更多獨立氣孔的出現，都在讓Harrier顯得更具設計感。隻不過，它會比雷克薩斯更加柔和，可包括車身面板的起伏、車尾較高的視覺重心與多分層，像極瞭轎跑車的三角車窗，目前國內還沒有一臺豐田SUV比它更俊俏。
車載配置：功能豐富，車機系統設計欠佳
配置方面，Harrier在幾乎共享豐田RAV4內飾設計與佈局的情況下，也將搭載上TSS智行安全系統、10.1英寸液晶觸控屏、7+SRS安全氣囊、多類別四驅系統等等軟硬件配置，並獲得JBL音響系統。
尤其是升級到2.5版本的TSS智行安全系統，其所擁有的DRCC動態雷達巡航控制系統在一系列主動安全系統（預碰撞、循跡輔助等）的支持下，能夠實現全速域下的L2級自動駕駛能力。在同級別細分市場當中，豐田Harrier的確會在車載功能配置方面突出自己的優勢。
不過，這種軟硬件上的共享，也意味著豐田Harrier的信息娛樂系統會有些古早味。這套車機系統的界面切換與操作響應還算流暢積極，但實際上，其界面UI設計的確已經有些過時瞭，像磁貼樣式的功能圖標、輔助顯示的信息圖標等等，都很像是曾經的塞班手機操作系統，這樣的小缺憾在Harrier身上肯定會延續下來。
另外，海外市場中亮相的第四代Harrier，已經成為瞭豐田旗下首款搭載數字化流媒體後視鏡的車型，預計這一配置還是會暫時缺席國產市場。
動力性能：共享RAV4動力總成
在已經與雷克薩斯共享平臺生產的情況下，首批亮相的豐田Harrier搭載著與RAV4相同的M20A-FKS型號2.0L自然吸氣發動機，171Ps/6600rpm的最大功率和207N·m/480rpm的峰值扭矩，在扭矩輸出水平上稍弱於RAV4；而2.5L與2.5L油電混動車型，則將采用與RAV4完全相同的調校水平，或許這樣的動力總成放在一臺稍大一些的SUV上會帶給消費者一些疑慮，而就海外市場的反饋來說，無論配上哪一臺發動機，或是哪一套四驅系統，Harrier在多路況駕駛中都能保持足夠的牽引力與強勁的輸出。
閑談幾句
在國內還沒有實體車出現的情況下，大多數關於豐田Harrier的情況都局限於紙面之上，但正如車輛整體配置規格表現出來的水平一樣，Harrier在進入到第三代、第四代之後，正在愈發靠近城市用車市場。這臺號稱“豐田最完美城市SUV”的產品，除瞭換殼雷克薩斯之外，在換代車裡到底有多少本領，今年或許就會有答案。
相關新聞
-
實拍領克01全球版丨這款讓歐洲人“淪陷”的車型到底有啥魔力?
全球化，對於很多品牌來說是想都不敢想的事情，而領克卻做到瞭。於國內市場而言，領克所打造的品牌形象、生產制造工藝以及營銷手段都非常具有“國際范”，但由於此前僅限在國內銷售，所以“全球化”一詞頗顯勉強。 不過，隨著領克01全球版在歐洲地區開售，並在荷蘭阿姆斯特丹開設首傢歐洲體驗店之後，意味著領克已經正式邁出瞭進軍國際市場的第一步，持續踐行著自己“生而全球”的理念。 作為領克品牌的首款車型，領克01無論是市場關註度還是終端銷量都相當不錯，上市…
-
過年回傢開什麼車有面子？推薦幾款SUV！
年關將至，我相信有不少的小夥伴已經開始準備回傢，那麼,在回傢之前如何選擇一臺有面子的車？今天我給大傢盤點舞臺，回傢有面子，空間大價格還算實惠的車型。 CS75PLUS 這幾年，長安傢族的車型可謂日益火爆，不管是長安傢族的CS35PLUS還是長安的逸動在網絡上都有著不小的熱度。而長安CS75PLUS在長安傢族中，則是一個更務實的選擇，即便是最低配的1.5T車型，所搭配的變速箱也是來自愛信的第3代6AT變速箱，而在高配車型上，動力匹配竟然是…
-
途嶽：我都跌到12.18萬瞭，不比哈弗H6、博越更香麼？
在目前國內SUV汽車市場上，合資品牌的發展局面其實還是比較艱難瞭，畢竟現在的國產車型已經全面崛起，這時候合資品牌市場份肯定會減少，這種局面下，即使大眾、本田、日產等品牌，在市場上都是不斷降低價格，比如今天咱要說的這款大眾途嶽，就是很典型的例子瞭。 大眾一直以來都是合資第一品牌，這個品牌打造的車型在市場上可是能夠獲得年銷破百萬的成績，而今天咱介紹的這款途嶽，可以說是近兩年大眾主打的德系SUV車型瞭，新車為瞭能夠獲得更多市場份額，價格是不斷…
-
2020款寶駿530配置升級，外觀增加年輕元素，實用效果較為良好
文/夙靳霽 寶駿是國內的一款自主品牌，而它旗下的530則是一款寶駿旗下的緊湊型SUV，這款車可以說是寶駿所有車型中的“銷量支柱”。這款車在上市之後，經歷瞭一次小型的改款，隨後，它也迎來瞭它的中期改款，而中期改款後的車型，在外觀上的變化還是比較大的。 2020款的寶駿530在外觀上的變化和大多數的改款車型一樣，都是集中在瞭前臉部分。前臉的大燈采用瞭分體式設計，日行燈呈現出瞭一體的佈局，並且是獨立形態，而它的分體式大燈則以單晶結構鑲嵌在瞭車…
-
十分出彩之“緊湊型車”，122P和5.3L油耗，最低價隻要9.99萬軟妹幣！
十分出彩之“緊湊型車”，122P和5.3L油耗，最低價隻要9.99萬軟妹幣！最近數年，我國汽車產業發展更為迅速，在此背景下，愈來愈多企業陸續進軍至至能體現高科技的汽車相關產業，因此，車企的產品迭代速度也就成為瞭核心競爭力，隻有不斷研發出最耀眼、最引人註目的產品，才能不斷保持車企在市場中的知名度。今日跟大夥說說騏達TIIDA。某朋友經常這樣說騏達TIIDA是東風日產陣營內至為耀眼的一顆明星，是因為它剛剛上市時，就已經具備瞭價格優勢。相關資…
-
沃爾沃S90：我用全力瞭，跌到25.88萬瞭，還不香
沃爾沃S90目前終於回歸主流中大型商務轎車行列，特征是否能達到主流的狀態，主要看整體的銷量，銷量也代表著產品力，品牌力和綜合能力，但是沃爾沃S90付出的代價是，價格水平大幅度的下降，入門車型已經降至25.88萬左右，這樣的價格水平基本與奧迪A4L持平，所以車型目前的競爭力和優勢非常明顯，並且在同級別車型中很難有其他車型憑借價格水平與之競爭，所以目前沃爾沃S90整體的熱度有所提升。 沃爾沃S90 沃爾沃S90為瞭保證整體的優勢，在整個傢族…
-
一掃去年的陰霾，榮威1月銷量接近5萬
1月剛好是春節前最後一個完整銷售月，消費者購車需求來到瞭一年中的最高點，不少車企都取得瞭相當不錯的成績。而身為自主品牌的榮威自然不會落下，取得新年開門紅，1月銷量接近5萬輛，同比增長20%。 具體到車型，SUV代表車型RX5系列市場表現穩定，憑借著雙車戰略組合而成的高低組合，RX5讓購車門檻進一步下降，而RX5 Plus則是主打高端消費群體，在外觀設計和細節處理方面更加到位，1月銷量為1.6萬輛，已然成為該級別SUV當中的主流產品；轎車…
-
全新豐田86渲染圖曝光，采用熊貓風格的配色，車身很復古
近日，有海外媒體繪制瞭一組全新豐田86的渲染圖，新車采用瞭熊貓風格的配色，車身很復古。全新一代的豐田86可能會在4月5日發佈，新車是一款小跑車型。 看到渲染圖當中這款車的外觀就想起瞭某豆腐店，它的外觀正式參考瞭AE86的外觀設計，風格很復古，但是加入瞭一些現代化的元素。不過，顯然這款車肯定不會出現，因為在去年，全新一代的斯巴魯BRZ已經發佈瞭，全新86很可能會采用和全新BRZ相同的外觀設計，好在渲染圖當中的這款新車有一定的觀賞性。渲染圖…
-
華為SUV汽車開售！兩天訂單破3000輛，外觀炫酷，續航超1000Km！
導讀：華為SUV汽車開售！兩天訂單破3000輛，外觀炫酷，續航超1000Km！ 隨著汽車行業的飛速發展，SUV車型可以說是當下車型中的爆款，憑借著大空間與霸氣的 外觀而銷量一直不錯，但是隨著汽車保有量的增加，競爭也是越發的激烈，而有這麼一句古話“打敗你的永遠不是同行，而是跨界”，這句話說得十分經典，華為作為手機行業的巨頭，在前幾年高調進入汽車行業，最近上市瞭全新的華為SF5，僅兩天訂單就超過瞭3000輛，而且SUV的外觀十分炫酷，接下來…
-
瑞虎3x PLUS全系標配ESP的配置, 讓對手遠景X3由衷贊嘆!
小型SUV市場的競爭雖然不及緊湊型SUV那樣慘烈,卻也不乏強強對決的場面發生。如遠景X3、瑞虎3x,前者一上市便引得無數喝彩,後者歷久耕耘,海外佳績斐然,二者的對比從來不缺少話題。隨著瑞虎3x PLUS的下線,品質和性能得到進一步的提升。雙方的對決愈發引人關註,那麼糾結選誰,下面就來探討探討! 國際新派造型,瑞虎3x PLUS先下一城 對於年輕人而言,即便是入門級的產品,在顏值的需求上也不能妥協。 瑞虎3x PLUS作為奇瑞汽車剛剛推出…