放倒後排就是“雙人床”,這幾款優質傢用車,質量穩空間還大

自打經歷瞭這不平凡的一年之後,許多人不僅在傢裡學會瞭更多傢務技能,也在消費理念上有瞭一些改變。尤其是對於買傢用大件來說,更多人開始尋求更加務實的消費觀念,其中也包括瞭買車。通常情況下,轎車與SUV才是傢庭用車的首選,但當具備更強空間能力、更高乘坐舒適性的MPV進入消費市場後,這不平凡背景下,這些放倒後座就能放下雙人床的實用派,似乎有瞭更多一展拳腳的機會:

放倒後排就是“雙人床”,這幾款優質傢用車,質量穩空間還大-圖1

BYD 比亞迪 – 比亞迪宋MAX

售價區間:9.48 – 12.48萬元

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在完成升級版改款之後,宋MAX再度強調瞭自己是一臺科技含量最高的入門級MPV。

它不僅通過道路交通標識識別、主動剎車等系統,獲得瞭全速域下自適應巡航駕駛的能力(L2級自動駕駛),也將全景影像(12.8英寸觸控屏)、NFC智能鑰匙、遠程監測與控制、自適應矩陣式LED大燈等等科技加入車身,這些高規格技術在日常用車中都存在實用性價值。

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當然,宋MAX在空間性方面的確是一把好手,4710/1810/1680mm/2785mm的車身尺寸能夠保證第三排空間的實用性。盡管對於身高180cm的體驗者來說,第三排所剩餘的空間並不算寬敞,但頭部、腿部均保有餘量的情況下,對於那些身材並不魁梧的乘客而言,無論是柔和的座椅,還是實際的空間,都足以保持舒適性優勢。

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動力方面,宋MAX全系均搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,160Ps/245N·m的動力參數在6速濕式雙離合的幫助下,既能夠在起步階段快速提速,也可以在高速公路上憑借一腳地板油輕松超車,日常駕駛的輸出穩定已經有所保障。

另外,有比亞迪Dragon Face設計語言加持的宋MAX,在同級MPV中的顏值可是數一數二的,這也是讓它在上市初期大獲成功的關鍵點。

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Geely 吉利 – 吉利嘉際

售價區間:9.28 – 13.78萬元

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嘉際在舒適性打造方面算是一個矛盾體,一方面,它的第三排因空間問題而缺少對成年乘客的舒適性支持;另一方面,嘉際又擁有同級別市場裡最出色的座椅之一,駕駛艙座椅對側邊的包裹支撐很有效,而後排座椅除瞭有較柔和的皮革外,還有很飽滿的內部充填,比起那些日系傢轎是有過之而無不及。

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車身尺寸方面,4706/1909/1690mm/2805mm的數據是很夠看的。盡管後排乘坐與儲物空間,在標準狀態下不算大,可在快速完成後排座椅比例放倒後,一個十分平整的後備箱能夠請我輕松堆放6個以上中大尺寸拉桿箱。而在進一步放倒第二排座椅後,就算是躺下兩名成年人也不在話下。

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動力方面,嘉際擁有同級唯一的輕混系統,沃爾沃技術打造的1.5T三缸發動機在48V BSG皮帶傳動一體式電機幫助下,能夠讓嘉際實現更積極的起步加速。而且電機帶來的快速啟停能力,更是可以把工況油耗控制在5.9L/100km左右,如此燃油經濟性配合空間、舒適兩項優勢,嘉際的確會是傢用車市場的一把好手。

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SGMW 五菱 – 五菱凱捷

售價區間:8.58 – 13.48萬元

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懸掛上全球銀標讓五菱的氣質一下子提升瞭一大截,更重要的是,這臺凱捷不再是一臺傢商兩用的MPV,而是一臺瞄準傢庭出行、商務出行的低價位高端MPV。

相比於宋MAX、嘉際,凱捷擁有諸多明顯優勢,一來,4875/1880/1700mm/2800mm的車身尺寸規格的確是該級別中最大的,它能夠在後兩排為乘員帶來較為寬敞的空間餘量。

二來,車艙內的細節設計更加人性化,第二排座椅的磁浮式滑軌支持四向調節,而且可完全放倒的前排靠背配合大角度可調的第二排座椅,這裡形成的一個帶弧度床隻需加上一個睡墊,便能夠成為一個完美的休憩空間。

三來,凱捷的科技軟硬件也非常出彩,像全景天窗、全景影像、全速域自適應巡航等等功能配置一應俱全,10.25英寸液晶觸控屏與7.0英寸全液晶儀表盤也會很好地滿足傢用駕駛人的信息娛樂需求。

動力方面,凱捷搭載的LJO型號1.5T渦輪增壓發動機仍是來自於上汽通用的,可惜的是147Ps/250N·m的數據對於一臺A級轎車尚可,但對一臺擁有三排的MPV車型來說還是有些勉強,起步的肉感會比較明顯。好在可模擬8速的CVT,能夠讓凱捷的後程提速保持順暢,傢用駕駛不成問題。

評在最後:

宋MAX、嘉際、凱捷三款車型,都是近些年來自主汽車制造商推出的精品MPV。相比於傳統傢轎車,它們雖沒有SUV的多路況駕駛能力,但卻在轎車基礎上再度強化瞭舒適、空間等能力,使得它們愈發貼近傢用市場的剛性需求,而且這9萬級起售、14萬以內拿下頂配的價格,也讓人很難不心動。而且,它們將後兩排座椅放倒後,都能形成一個雙人床空間,這在外出遊玩露營時,都是非常實用的。

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