都是國產王牌,長安CS75 PLUS為什麼賣不過哈弗H6?

長安CS75 PLUS的定位高於CS75,有1.5T和2.0T車型,售價10.69-15.49萬元,它的售價區間和穩坐銷量冠軍的哈弗H6是直接競爭對手,其實長安CS75 PLUS去年的銷量僅次於H6,那麼究竟差在哪?

外觀

都是國產王牌,長安CS75 PLUS為什麼賣不過哈弗H6?-圖1

車頭

車頭的設計有些像紡錘式格柵的樣式,中網帶有黑紅的配色顯得非常運動,最低配則是橫條狀的鍍鉻裝飾,上方帶有貫穿式的大燈,辨識度極高;輪轂尺寸有17、18及19英寸,對應到不同配置的車型上,車身尺寸上隻有長度比H6多出17mm,達到4670mm。

燈光配置:低配車型為鹵素大燈,中高配車型為LED大燈,全系標配自動頭燈、LED日間行車燈及大燈高度調節等;大燈光源方面它和H6在低配車型都為鹵素大燈,而H6更有優勢的點為帶有矩陣式LED,從中配車型還有自適應遠近光。

都是國產王牌,長安CS75 PLUS為什麼賣不過哈弗H6?-圖2

車尾

懸浮式車頂一直延伸至車尾,尾燈的樣式很好看,曲線很流暢,1.5T車型帶有雙出排氣,2.0T車型為四出排氣,其實對於這臺車的定位來說四出排氣有些跳戲瞭,雙出排氣最合適。

內飾

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中控

整個內飾的設計比較大氣,有少許借鑒的身影,中控臺向駕駛員傾斜,操作起來比較便利;做工用料上有仿皮質包裹、軟搪塑及貫穿中控臺的鍍鉻裝飾條,和H6的設計很相似。

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多媒體

全系標配7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸多媒體屏幕,車機系統支持車聯網和OTA升級,反應速度和UI界面不如H6,兩臺車都不支持Carplay和Carlife,中高配車型都帶有360度全景影像,不過在整體表現上H6更好一些。

都是國產王牌,長安CS75 PLUS為什麼賣不過哈弗H6?-圖5

配置

下方的手機無線的充電隻在高配車型上體現,還帶有一個USB充電口和一個12V電源。需要吐槽下單獨控制的空調面板,可以調節風速和風向等,卻不能調節溫度,需要調節溫度還得通過屏幕進行調節,邏輯上有些不符合條理。

乘坐及空間

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後排座椅

全車的坐墊填充物比較軟,後排的頭部空間和腿部空間都很充裕,地板沒有隆起值得表揚,不過坐墊的長度不如H6長,H6乘坐感受更舒適;配置上帶有全景天窗、空調出風口及一個USB充電口。

全車的USB接口數量明顯不如H6,甚至個別配置後排還沒有,前排全系隻有一個。

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後備箱

後備箱的容積有驚喜,常規容積620L,進深非常深,左右輪拱上方各有一個儲物盒,蓋板下方還有一個儲物盒,同級別應該是數一數二的後備箱瞭,表現真是不錯。不足:1、開口比較高,在搬取重物時有些不便利;2、左右各有耳朵空間,應該加上網兜或隔板做出單獨的儲物盒。

車型分佈

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1.5T發動機

CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T發動機,最大功率分別為178馬力和233馬力,匹配6AT和8AT變速箱,1.5T車型有四款,2.0T有兩款,選車時比較容易。而哈弗H6就很讓人頭疼,全系共有22款在售的2021款車型,挑選起來有些費勁。

行駛的舒適感H6會好一些,這一代的長安底盤通常都會覺得是偏硬的設定,其實是調校的比較有韌性;動力上兩臺車數值差的不多,CS75 PLUS的AT變速箱會更平順一些。兩臺車各有自己的優勢,其實相差不太大,隻不過H6的名字更響亮。

兩臺車的分析就到這吧,喜歡記得關註,謝謝各位看官~

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