猶抱琵琶半遮面，3月3日宜賓凱翼新款炫界Pro正式下線
不到一個星期，這凱翼全新的炫界Pro即將正式下線，屆時整車外觀內飾自然就會一覽無遺，這時候前兩天拍攝的路試車諜照再不放就真爛鍋裡瞭，不過實車依然處於偽裝狀態，巧合的是半邊臉全露，半邊偽裝，印瞭那句老話“猶抱琵琶半遮面”，這是何必呢？又是何苦呢？目錄都現身兩次瞭，毫無秘密可言，到是內飾造型還有點嚼頭，但是不到下線之日估摸著宜賓凱翼官方也不想過早的暴露，目前還是拿兩張內飾效果圖充個數。
實車外觀其實在前兩個月目錄申報圖出來的時候就有過詳細的介紹，這輕偽版的也沒什麼太多的不同之處，這裡就不做更多的贅述瞭，到是有個細節看到實車諜照才忽然想起來，ACC自適應定速巡航的毫米波雷達沒瞭安置位置，仔細對比瞭一下目錄申報圖，也確實沒有出現的跡象，同時註意前擋風玻璃頂端的AEB制動剎車單目攝像頭也沒有出現，同樣的在目錄申報圖中也僅有雨量傳感器出現的跡象，看這架勢這部分不排除取消的可能，當然這需要最終上市之後的官方配置表證實，畢竟實車路試諜照不排除能省就省的原則。
不過註意車頂，出現瞭觀賞天幕，說明該車的配置確實不低，別看是扭力梁候選，這瑞虎5x上都沒有的一些配置都拿來給凱翼瞭。
側面和尾部與現銷的炫界沒太多的差別，但是根據目錄申報圖獲悉這尾部的改動其實還是有的，雖說集中在後保險杠上，但是修改幅度不小，上下實車與目錄申報圖的對比就非常清晰瞭，當然另一個重點就是LOGO部分，全新的凱翼LOGO替換瞭早期的版本，炫界Pro成瞭宜賓凱翼第一個啟用全新LOGO的車型，就算是前幾天才發佈的新款凱翼X3也依然沿用老LOGO不做任何變動。
內飾是才是此次最大的看點，改動幅度之大，完全稱得上是徹底推翻重新設計，也從側面印證瞭前期專利申報圖中的內飾就是炫界Pro的，說明當時的判斷完全正確，相比炫界上方正的內飾輪廓，Pro版的內飾明顯偏向潮流化，呈現鷗翼式，最有意思的部分還是分立兩側的空調出風口，竟然與最早期的瑞虎5x相仿，是不是受其啟發不得而知，單從設計層面而言，視覺效果提升很大。
由於是效果圖，自然很多細節與實際量產的式樣有所區別，根據專利申報圖和此前官方發佈的一張副儀表臺照片我們得知，1.5T版將會啟用電子擋桿，而1.5DVVT版還是普通的擋桿造型，說到1.5T版那自然是炫界Pro的重點，由於T1X平臺的輕量化設計相當出色，保持結構強度的情況下，將整車重量壓制在1.4噸以下，再配合高效的1.5T發動機，這才算是完整版的凱翼炫界，當然現在得加個字母串Pro，說明新老款不會立即垂直切換，而是有一個相應的過渡期，3月3日是下線日期，具體的上市時間目前還沒有官方的確切信息披露，預估上海車展的可能性還真不小。
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