大眾330發動機能刷程序變成380嗎？設計師：異想天開
最近呢有位朋友問，大眾的330TSI的發動機和380的隻是在功率上有差別嗎？能不能通過後期刷程序，
把330刷成380呢，這個是不能的，首先，330和380雖然都叫EA888，但他們是兩個不同的發動機
380的發動機型號叫做EA888 GEN 3，是一個3代的基礎版發動機，而330呢叫做EA888 GEN 3B，
是一個3代半的版本，這兩個發動機都用瞭奧迪的AVS可變氣門升程技術，但是，380的在排氣側，
是為瞭提高發動機的升功率，而330的是在進氣側，是為瞭進氣門可以晚關，來提高熱效率，更省油，
還有，這兩個發動機的噴油方式也是不一樣的330呢是混合噴射，它的壓縮比更高，達到瞭11.7，搭配改良的米勒循環技術
它的熱效率是38%，俗稱2.0的排量，1.4的油耗，而380呢是缸內直噴+進氣歧管噴射，動力好，改裝潛力大
而且他們的渦輪增壓器也是不一樣的，330的渦輪遲滯要更小一些，因為330就是為瞭更省油，更適合傢用
它就是一個更偏向於效率的發動機，可以讓大眾在不開發新發動機的條件下，做一個排量更大，更省油而且不用考慮動力的發動機
來取代以前的1.8T，不管是從技術還是從硬件來看，330和380是兩款不同的發動機，330並不能通過刷程序完全變成380
也隻能是簡單把發動機的功率刷到瞭380的水平，所以如果你隻是為瞭傢用，經濟省油，那330就足夠瞭
畢竟它也有186匹的馬力，百公裡加速也能在8秒出頭，380雖然有220匹馬力，但是對於傢用來說
快一秒真的不重要，重要的是價格，330還是要便宜些的，但是如果你追求動力，資金又充足，那麼還是要選擇380
所以，330和380他們的區別，到底該怎麼選，大傢明白瞭嗎？
本文由與車有關91原創，歡迎關註，帶你一起長知識！
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