2021年新車質量出爐：大眾的質量走到頭瞭，豐田也走到頭瞭！
新車質量報告，每年都有新的變化。
號稱汽車圈最公正的機構，J.D. Power在全球領域都有著非常出色的評測能力，更好的榜單研究度，更加出色的獨立特性決定瞭其每一次發佈榜單都能引起新的輿論。
今年的行業排行，看點又是挺多。
老大老二輪流做，最好的汽車品牌全球公認，不是雷克薩斯就是保時捷，一個比一個出色，這兩個品牌是全球機構公認質量最好的品牌。
其中，雷克薩斯今年質量壓倒瞭保時捷，不過沒有領先太多，百車故障數隻有81個，相比之下保時捷百車故障數則為86個。
講道理，我覺得還是保時捷更強一點。
沒有原因，能夠把運動、性能、可靠集一體的品牌，雷克薩斯都做不到，保時捷能夠面面俱到，已經算非常強勢瞭。
豐田在質量控制上，拿捏得非常出色。
不過今年的排名有點意思，美國市場的起亞質量反超豐田，以百車故障數97的出色成績，超過瞭豐田的98數據報告。
這也就是說，在新車質量控制上，起亞有很強的質量控制體系，來提升產品質量，技術積累程度非常雄厚。
意味著，2021年全球質量最好的三大品牌分別是：雷克薩斯、保時捷、起亞。
有意思的是，豐田旗下的雷克薩斯拿下瞭老大之位，豐田成績也非常強勢，但拿下老二的保時捷，其母公司大眾成績幾乎墊瞭底。
這麼多品牌中，大眾的可靠性倒數第五。比大眾更差的，分別是克萊斯勒、捷豹、阿爾法羅密歐、路虎。
這四個品牌，你品一品。
我能說的是，豐田把質量做到瞭極致，大眾也把質量做到瞭極致，一個是美國最喜歡的品牌，另一個卻成瞭墊底的品牌。
一直以來，J.D. Power都被不少人認為是“日吹”，豐田的成績在每一次榜單中都不算差，但大眾從來都沒有得到過青睞，每一年的大眾成績都非常差。
其實，這與美國人不喜歡大眾有很強的關系。
美國市場橫行霸道的從來都是本土品牌與日系品牌，不用多想福特、通用一定是兩大霸主，其次就是豐田這種日系品牌。
大眾的銷量，已經在美國不受歡迎好多年瞭，所以我們需要思考的是，在評測質量榜單的時候會不會也有一些主觀因素納入其中呢？
話說回來，大眾雖然在全球市場有著1000萬級新車銷量，但必須要搞清楚的是，在中國市場就有400萬多市場份額，如果劃去歐洲市場的幾百萬市場份額，其實大眾的市場寬泛程度跟成功程度，是遠遠不如豐田的。
可能還是跟質量有關系。
不過這好像跟我們沒有關系，因為普通大眾車型在國內市場的質量表現是非常穩定的，朗逸、寶來、高爾夫這種成熟的車型，在國內的口碑絲毫不亞於卡羅拉這種車型。
所以，看到J.D. Power的質量排名，我們需要有自己的看法，美國市場排列出來的質量榜單隻是他們自己的看法，大眾更多地把精力放在中國市場，所以針對中國市場開發的車型質量未必不如在美國市場推出的車型。
畢竟，中國才是大眾最大的市場，美國隻是襯托大眾的綠葉。
相關新聞
-
這轎跑年輕人也買得起！配前後獨懸，加速快過思域，要火瞭
相信隻要說到“性能車”這三個字，那絕對是年輕人們最喜歡熱議的話題。畢竟，性能車代表的是充沛強勁的動力，以及出色的加速能力，加上人車合一的操控性，讓其駕駛感受要比普通車型更具樂趣。但是，隻要跟“性能”一詞沾邊的車型，往往價格都是比較高昂的。這對於大部分預算不足的年輕人來說，實在是很不友好。所以，想要一輛高性能的轎跑車，註定是不能實現的夢想。 那麼，問題來瞭，難道市面上就沒有年輕人也能買得起的轎跑車嗎？答案當然是有的。這不，隨著中國汽車市場…
-
2021款MAZDA3昂克賽拉上市，成功引領緊湊型轎車新風尚
長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉是長安馬自達基於悅馬星空用戶共創計劃，在產品共創行動下推出的首款用戶型產品。它的安全，舒適，體驗價值升級將帶給廣大年輕用戶群體前所未有的擁車體驗，並將引領他們走向更為豐富多彩的人生。 誠然，作為長安馬自達年度改款車型，昂克賽拉攜佳績走來，攜更多優秀配置而來。具體而言，在舒適性配置方面，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉全系新增LED前大燈，方向…
-
信我，別買十代思域，十一代更好
思域是什麼時候火起來的？ 大概就是全網流傳著“哪裡跑，思域在哪裡”的時候吧。 說實話，在那之前，我對思域幾乎沒有什麼認知，相信不少人也是這樣。因此，我一度懷疑那是一次蓄意謀劃但十分成功的營銷事件。 都說互聯網的記憶是短暫的。的確，在這紛雜的世界，隨時有著各種各樣的事件湧入熱搜榜單。由此，“全網找思域”也很快地淹沒在瞭網絡的大潮中。 不過，線上雖然消停瞭，但線下的思域卻一炮而紅，而且還紅的相當持久。月銷過萬都是小意思，超2萬的時候也不在少…
-
2021款日產逍客值得入手嗎？我認為：做工用料紮實，耐用性強
日產逍客作為一款緊湊型傢用SUV，它在市場上的表現可謂是相當出色。目前在售的2021款車型共有4款，全系搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配的是CVT無級變速箱，售價區間為15.49萬元-18.89萬元，而全國多地給出的優惠普遍在1.6萬左右，也就是說入門級車型（2021款 2.0L CVT 智享版）都不足14萬，要是購買的加上購置稅和商業保險之類的，將近2萬塊錢，那麼落地價不到16萬。2021款 2.0L CVT 豪華版全部搞好的話，也隻…
-
上市就被罵，現卻月銷18000臺！關鍵16萬起實力超越同級！
剛上市就出事，現卻月賣18000臺！終端16萬起實力吊打同級！ 今天來給大傢推薦一款B級轎車中綜合品質最強的車型，它就是來自本田的十代雅閣！大傢都知道在十代雅閣換代的那段時間日系品牌的B級轎車基本上都進行瞭換代，比如日產的天籟，豐田的凱美瑞，而正好在雅閣上市的時候有本田1.5T機油門事件，所以其實對十代雅閣來說是非常非常不利的，而且很多的消費者都非常的抵制本田，當然網上的鍵盤俠們肯定都在各種噴，但是就算是這樣，現在的雅閣依舊有著非常非常…
-
最強國產”A5″亮相，10萬級最強顏值！7S破百+雙獨懸+BOSS音響！
最強國產”A5″亮相，7S破百+雙獨懸+BOSS音響！網友：綜合實力太強！ 大傢都知道現在的年輕都比較的喜歡運動定位的車型，而且對操控駕駛感受和動力水平都有一定的需求，所以我今天就給年輕消費者們推薦一款運動型的A級轎車，它就是名爵6！名爵這個汽車品牌在國內雖然不知名，但是其實它是一個來自英國的百年運動汽車品牌，在《大英百科全書》就是用名爵來定義跑車。名爵的發展史是英國乃至世界汽車工業發展史最重要的一部分！但是在2…
-
20萬的Model 2出來後，市場會不會陷入瘋狂？
近日，海外媒體曝光瞭一則消息，稱特斯拉或將在當前車型之外增加一款入門級車型，該車型的渲染圖也一並流出。由於目前尚無官方命名，外媒稱其可能被命名為Model 2，將直接與大眾的ID.3展開競爭。 （新車渲染圖） 近些年，特斯拉在新能源汽車市場一直是一個強大到犯規的存在，即使是在受到疫情影響的2020年上半年，其全球汽車銷量仍達到瞭142346輛這一驚人水平。縱觀特斯拉旗下的全系產品，會發現其價格已經達到瞭豪華品牌的標準，哪怕是當前作為入門…
-
推薦旗艦版車型，全新款上汽大眾途觀L上市
中級SUV市場裡面，一直是有幾款常青樹一般的車型存在。無數新車型想要動搖其江湖老大的地位，但最後都是鎩羽而歸。這其中，江湖地位最為牢固的三款車型分別是來自不同的陣營，他們就是昂科威，奇駿，和途觀。美德日系之中三個支柱品牌承擔瞭這個細分市場中最多的關註度。如今，三劍客之一的德系代表途觀即將改款，它會給我們什麼驚喜呢？ 新款途觀的外觀相較老款幾乎沒有區別。不過全系采用全新Logo設計，特別是R-Line越享版擁有R-Line專屬設計，將豐富…
-
不得瞭，搭3.5L+ V6的本田全新SUV來瞭！23萬香不香
我們得承認，再中大型SUV市場，漢蘭達始終是無敵般的存在，無論是冠道、UR-V，還是定位相對更高的途昂，都在漢蘭達面前，敗下陣來。可是時至今日，現款漢蘭達已經來到瞭產品末期，眼看到瞭更新換代的時候，倏而間，其似乎也冒出瞭很多競品車型，比如我們今天所說的這款車——本田全新PASSPORT。 眾所周知，作為上世紀八十年代本田和全球汽車產業廣泛合作的產物，本田PASSPORT自誕生伊始就是一輛能越野的本田，隨著近日外媒曝光瞭全新本田PASSP…
-
接盤俠亮相，宜賓凱翼軒度無偽裝版現身，基於奇瑞艾瑞澤7改進
凱翼炫界Pro剛剛開啟預售模式，也就意味著近期會正式推向市場，那麼接下來宜賓凱翼的工作重心自然就要轉向其成立以來的首款三廂轎車—軒度身上，隻不過實車外觀已經無秘可保，畢竟已經現身目錄申報圖，該展示的都已一覽無遺，即使是目錄圖無法體現的內飾前期也有實車諜照，無非就是配色層面的量產版與測試車的差異，那麼剩下的自然就是上市時間和官方指導價格瞭。 正如開頭所言，整車外觀已經無秘可保，正是基於老款的艾瑞澤7改進而來，車廂輪廓一眼就能識別出是老款艾…