–1–市場
從數據上能清晰看出市場的賺錢效應持續好轉，無論是新高數據還是短期趨勢走強的個股數量，代表的著市場存在更多的機會。更為重要的是新低的數據持續下降，開始逐步消失。
當前最為強勢板塊是有色化工最為強勢，也是近期一直提示的板塊，主要邏輯在於，1、全球經濟的復蘇預期，2020年11月，輝瑞疫苗三期數據超預期，啟動瞭市場對全球經濟復蘇的預期的按鈕。2021年2月中旬，美國/歐洲疫苗接種人口占比超過瞭10%和20%。2、全球貨幣和流動性依舊是寬松的，且這個寬松的持續性可能會比市場想的還要長，最近看到歐洲、美國很小概率去對貨幣和流動性去主動收緊。在這個時間窗口就是全球定價大宗商品最好的時間窗口。
當前市場給予銅的預期最高，在假期的時候花旗給予瞭銅1萬美元的目標價預測，而中信周末給予瞭1.2萬美元的預測，那麼最為受益的當屬紫金礦業和西部礦業以及江西銅業
–2–科大訊飛：人工智能龍頭千億營收目標
19號科大訊飛劉慶峰發表《用系統性創新 迎接人工智能大未來》主題演講，展望科大訊飛的2021，並明確瞭科大訊飛人工智能2.0時代的奮鬥目標：十億用戶，千億收入，萬億生態。意味著科大訊飛十四五期間每年50%+的收入復合增速！如果能夠實現按照凈利潤8%計算則未來五年能夠實現凈利潤80億，根據歷史估值給予65-75 倍估值，則對應目標市值5200-6000億。如果給予10倍PS ,就是萬億市值公司，無論是按照凈利潤還是按照市銷率都具有很大的空間，具有很高的賠率。但一切的前提條件是需要實現這個營收目標，另外還有一點科大訊飛的董事長也是實實在在的真金投入20億參與瞭科大訊飛的定增。
–3–杭叉集團
基本面：叉車需求受下遊制造業、交運&物流、出口等多因素驅動，並且還有勞動力替代、產品電動化的長期趨勢，因此周期性相較其他工業資本品要更弱。全球叉車市場規模大，龍頭收入超百億。中國已成為全球產銷第一大市場，杭叉是國內雙寡頭之一，全球收入排名第8位，且呈上升趨勢。2020年行業超預期，判斷行業已從19Q4進入新一輪景氣度上行周期，將有望持續2-3年。杭叉抓住需求復蘇，強化銷售提升市占率。從銷售數據看1-9月合力和杭叉的銷量增速分別是39%和38%，遠高於行業，兩傢的集中度較過去提高近10個百分點。
盡管由於主客觀原因當前龍頭議價能力還不高，但行業壁壘正在提升，龍頭格局趨於改善，公司經營戰略有望強化競爭優勢：1）鋰電專用叉車行業領先，提升價值量和產品門檻；2）拓展後市場服務強化盈利；3）佈局無人駕駛叉車AGV，智能化應用行業領先；4）對標全球龍頭，拓展物流自動化集成巨大市場。
根據券商預測和參考歷史估值，可給予20-25倍估值則對應2021年目標市值198億-248億，對一個2022年目標市值236億-295億，當前市值202億。
另外從技術面看經過四個月的強勢很盤整理之後，周五放量漲停歷史新高，屬於最為喜歡的個股形態。很容易起一波15%-25%的漲幅。而安徽合力周五也出現瞭口袋支點。