正義也許會遲到，但絕不會缺席，一年一度的全國消費者權益日—”3.15″雖因疫情防控而未能如期而至，但在今晚（7.16日晚上8點），這場揭露行業內幕、侵害消費者權益和欺詐消費者事件的盛會卻會準時開幕。據瞭解，本屆”3.15″晚會將以”凝聚力量，共築美好”為主題，在CCTV2財經頻道、央視財經客戶端、央視頻同步播出，屆時我們將能一睹諸多行業的黑幕。而盡管當下”3.15″晚會還未正式開始，但是從近一年中各個車企被爆出的維權、投訴事件中，我們卻不難推測出這三傢車企將極有可能被”點名”。
第一名：來自德系，也是最懂中國人的上汽大眾
近一年中，曾經深受國人喜愛和信任的德系大眾可謂是站在瞭”風口浪尖”，在繼大眾帕薩特於中保研正面25%偏置碰撞測試中A柱變形、假人受重創和車內氣囊移位之後，大眾途觀L也與中保研測試中”撲街”，不僅碰撞成績墊底，同時A柱也出現瞭嚴重變形。而相同的安全隱患發生在瞭同一個汽車品牌身上，這絕不是偶然事件，從中我們不難看出上汽大眾的”減配”和造車態度，且其或許會直接助力上汽大眾成為本屆”3.15″晚會汽車行業中最大的”贏傢”。
而且，值得註意的是，大眾在造車方面的不嚴謹態度也不是第一次瞭，且無論是上汽大眾和一汽大眾都是如此。因在此前早已有大眾途觀一鍵火化燒死上汽大眾總經理劉堅、神車速騰斷軸、柯迪亞克B柱撲街和大眾DSG的死亡閃爍等事件一再刷新著國人對大眾的認知，隻不過隨著時間的流逝，這些都被消費者淡忘瞭。而此次如若大眾再次上榜”3.15″，那麼這些已被淡忘的事件勢必也會再度被曝於民眾的眼前，屆時大眾車是否還能如當下一樣暢銷，就真的說不一定瞭。
第二名：問題不斷仍被捧上瞭神壇的奔馳
自奔馳入華以來，它就始終是國人最喜愛的豪華車品牌之一，它的奢華與舒適性更是讓許多國人將其視為瞭豪車中的首選。而事實上，奔馳在汽車奢華與舒適性方面的造詣固然值得肯定，但是奔馳在華的造車態度卻是真的不夠嚴謹，不僅此前就被多次爆出漏油、鋁換鋼等負面消息，同時在今年上半年，奔馳更在國內發起瞭多次召回，且本年度6月底，奔馳還因為發動機漏油直接召回瞭高達67萬輛不同系列的車型。
“發動機漏油”，這已經是奔馳車的一起”老生常談”的故障瞭，奔馳這個全球首屈一指的豪華車企真的沒有能力解決嗎？筆者認為不是，究其根本還是奔馳造車態度的問題，畢竟相同的故障多次發生，這正是一種對消費者不負責任的表現。
第三名：難開壞卻機油乳化和增多的豐田
一直以來，日系豐田在我國車圈內都享有”開不壞”的美譽，而這正是廣大豐田車主給予它的高度評價。而事實上，豐田打造的車雖不是真正的開不壞，但卻是實實在在的很少出現故障，它能獲得如此高的贊譽還真的是實至名歸。
不過，較為可惜的是，今年3月份發生在豐田凱美瑞、RAV4榮放和亞洲龍身上的機油乳化與增多的投訴事件，卻是讓國人動搖瞭對豐田”開不壞”的認知。而更讓國人失望的是，關於機油乳化和增多豐田給出的卻是”不會影響發動機機油的潤滑性能，也不會對發動機的性能造成影響”的回應，這種不負責任的答復又怎能讓消費者信服呢？所以，豐田也將極有可能入選本屆的”3.15″晚會。
總之，正義不會缺席，上汽大眾、奔馳和豐田雖逃過瞭”3.15″，但卻真不一定能逃過”7.16″。而除瞭上汽大眾、奔馳和豐田之外，共振屢禁不止的沃爾沃、把國人當”韭菜”的特斯拉和深陷”異響門”的馬自達，也將極有可能上榜本屆”3.15″晚會，屆時就讓我們一起來一睹這些車企背後的一面吧，特別是那些正準備買車的消費者，更是不要錯過。