加利福尼亞的一傢航空零件制造商正在努力采購冷軋鋼，而印第安納州的一傢汽車和電器配件制造商無法從鋼廠獲得更多的熱軋鋼供應。
兩傢公司以及更多公司都受到瞭美國鋼鐵行業新一輪混亂的打擊。美國的鋼材短缺，價格上漲。根據工業普查局的數據，上季度的未完成鋼鐵訂單處於五年來的最高水平，而庫存則接近13年以來的最低水平。本月熱軋鋼基準價格觸及每噸1176美元，為至少13年以來的最高水平。
高昂的價格正在推高成本，並壓縮瞭鋼鐵消費企業的利潤，引發瞭新一輪的呼籲，要求終止前總統唐納德·特朗普的鋼鐵關稅。
美國金屬制造商和用戶聯盟執行董事保羅·納森森說：“我們的成員一直在報告說，他們從未在鋼鐵市場上遇到過這種混亂。”
該組織代表制造業和下遊供應鏈中的30,000多傢公司，本月要求總統拜登（Joe Biden）終止特朗普的金屬關稅。
盡管人們對汽車和卡車，傢電及其他鋼鐵產品的需求有所回升，但因為疫情大流行引起的長期經濟下滑，去年國內閑置的鋼廠在增產方面一直進度緩慢。鋼鐵廠的產能利用率（衡量產能的充分利用程度的指標）已從2020年第二季度的56％上升到現在的75％，但仍低於去年2月的82％。
鋼鐵出貨量雖然在緩步上升，但仍低於去年水平。
利好寶鋼？