有錢沒錢,買個英朗回傢過年!7.59萬入手英朗,買貴瞭嗎

汽車真的是越來越便宜,由一個奢侈品已經成為傢庭必需品,飛入瞭尋常百姓傢。但現在人們越來越喜歡超前消費,很多人都感覺生活壓力大,我感覺主要就是超前消費太嚴重,還款壓力導致的。其實隻要想買,十幾萬的汽車甚至二三十萬的汽車,大部分傢庭都能買得起,全款買不瞭,貸款肯定能買到,但是買車容易,養車難啊。

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我個人認為汽車不是房子,沒有升值空間,也沒有什麼理財屬性,七八年就要換一輛,就是一個生活消耗品。所以我買車時堅持一個原則就是能全款堅決不貸款,全款買不起的車不要看,控制自己欲望,否則今後苦的還是自己。

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所以最終我選的是現在相對比較便宜的別克英朗,雖然不是什麼好車,但是價格實惠,而且三大件質量相對比較穩定,外觀配置以及空間等各方面表現我也比較滿意。這款車其實我看瞭很久瞭,從年去年五一車展就關註,但一直到年底才入手,主要考慮過年沒個車真的不方便,而且決定買車瞭,都說年底買車最便宜,一直關註英朗的價格走勢,12月底確實比之前便宜瞭一些,這才入手。有錢沒錢,買個英朗回傢過年!

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下面簡單分享一下我的提車價格,年後考慮這款車的朋友可以參考一下。我買的是2021款英朗改款典范1.5升自動精英型,這款車廠商報價12.59萬,從最開始優惠4.2萬一直到年底優惠談到瞭5萬,裸車7.59萬。再加上購置稅保險和上牌費,總落地價差幾百塊錢到9萬元。送瞭兩次基礎保養,這價格應該不算太貴吧?

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我就是普通老百姓,這輩子也沒做過什麼好車,最高端的車,也就是坐過親戚的奧迪A6L。說實話也感覺不出來有什麼差別,隻不過豪車的車內靜一點,裝修豪華點吧。 今年過年的時候成為有車一族,確確實實體會到瞭私傢車帶來的方便,感覺整個傢庭的生活質量都得到瞭一定的提升。

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以前的時候出門走親戚都是坐公交車或者順路搭別人的車,什麼時候出門,什麼時候回來都要看別人的時間。現在有瞭自己的車,真的是來去自如,想幾點去就幾點去,想幾點走就幾點走。以前回老傢看親戚都是提著大包小包,又累又冷。現在把東西放在後備箱,能夠開到親戚傢門口。

所以買車之後我最真實的感覺:開個三四十萬的車和開個七八萬的車,方便程度沒啥差別。但沒車和有車之間真的是天壤之別。

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下面聊聊這段時間的用車感受,英朗這款車配置還算可以,比較常用熱門的配置基本上都配全瞭,像胎壓監測,倒車影像,中控屏幕,定速巡航,天窗,自動大燈應有盡有,空間表現也不錯。而且這車還是前後獨立懸掛的,這讓我感覺挺意外,十幾萬的軒逸朗逸都沒有後獨立懸掛,七八萬的英朗竟然是後獨懸,厚道!

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英朗的內飾其實並不怎麼樣,硬塑料比較多,感覺不如日產軒逸內飾好看。但現在英朗的價格其實是和桑塔納差不多的,跟桑塔納比的話,英朗內飾還是挺高大上的。隻不過這車的動力真的挺一般,上坡的時候感覺挺費力,夏天開空調的話,估計動力更弱。同時油耗表現一般,畢竟是老掉牙的發動機,目前開瞭1000公裡,表顯百公裡油耗7.9L。

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英朗還有一個毛病,那就是新車異響。可能是車內硬塑料配件太多的緣故吧,結合處難免會產生吱吱的響聲,隻要過顛簸路段,就十有八九會產生吱吱的響聲。但總共落地還不到9萬塊錢的車,也不能要求太高,總體來說傢用還算實惠。

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以上內容來自別克英朗車主的真實用車反饋,希望可以對關註這款車的朋友提供一些幫助,也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對別克英朗的看法。

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