一天之內接到兩大噩耗！波音高層哀嘆大勢已去，C919迎來絕佳良機
根據俄羅斯衛星通訊社2月22日的報道稱，美聯航一架波音777-200型客機，20日起飛之後不久，其右側引擎發生故障並在空中爆炸。在這架飛機降落之前，飛機引擎的碎片還落在瞭丹佛國際機場附近社區的草地上。在波音777-200型客機出事的同時，荷蘭一架波音747-400貨機，在起飛之後不久發動機出現故障，並在空中起火，事故產生的碎片同樣掉落在瞭附近的小鎮上，這些碎片還造成瞭2人受傷。一天之內接到兩大噩耗，波音高層哀嘆大勢已去，對於我國研制的C919客機而言，這是我們拓展海外市場的絕佳良機。
荷蘭安全部門表示，這架波音747貨機按計劃將飛往美國紐約肯尼迪國際機場，其所運輸的貨物為普通的醫療物資。不過，該貨機在起飛之後不久，飛行員突然發現發動機出現異常，在處置過程中，發動機發生瞭爆炸。幸運的是，飛行員最終駕駛飛機安全降落，飛機並沒有墜毀。美國聯合航空公司一架波音777-200飛機的發動機同樣出現瞭問題，該飛機最終也安全降落在機場，並沒有人員傷亡。
波音公司因為737MAX客機接連發生的墜機事故而損失慘重。很多擁有該機型的國傢，直接停飛瞭這款機型，一些訂購瞭737MAX客機的客戶，更是取消瞭自己的訂單。737MAX的問題，令波音股價大跌，空客公司則借此機會成功翻身。作為美國的“親兒子”，白宮當局曾試圖幫助波音公司渡過難關，但是波音公司用自己的實際行動，“拒絕”瞭白宮當局的好意。這次777-200與747兩款機型的發動機故障問題，再次擊垮瞭波音公司，其想要重新復飛737MAX機型的計劃直接落空。
由於777-200型客機的安全性得不到保障，所以日本國土交通省21日晚間，已經緊急要求全日空航空公司和日本航空公司暫停運營他們所擁有的這款機型。目前，這兩傢日本航空公司共擁有32架波音777-200型客機，他們已經決定用其它機型來替代777-200的飛行任務。除瞭日本以外，還有很多國傢表現出瞭想要停飛這兩款機型的意思，而這樣的舉動對於波音公司而言，是非常不利的。
知情人士透露，波音公司近些年始終在坐吃紅利，他們在研制新機型方面一直都不思進取，其工廠內的管理更是一片混亂。對於我們國傢研制的C919客機而言，這絕對是一個拓展海外市場的好機會，波音的衰弱為我國商飛提供瞭更為廣闊的市場。分析人士認為，波音客機出現的各種問題，削弱瞭各國航空公司對於其客機安全性與可靠性的信任，而這種信任一旦失去，很難被重新找回。
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