遠景X3: 小身板, 實力硬, 6萬多就上頂配, 經濟實惠的選擇
雖然說現在的交通很發達，上下班、假期外出的方式有很多，但是也滿足不瞭大傢想擁有一臺汽車來代步的想法。近年頻繁出現的共享汽車，雖然說可以滿足一時的駕駛需求，但是始終不太方便，停車就是其中一點。所以人們從來沒有停止過對一款有實力並且實惠的代步車的追求。滿足以上需求的代步汽車有很多款，其中，吉利遠景X3就是一個不錯的選擇。
遠景X3的前臉設計，依然選擇采用漣漪式，泛起的漣漪包圍著中網，居中鑲嵌著車標，受限於遠景X3的尺寸，中網稍微沒那麼大氣，這是比較遺憾的一點。兩旁連接著的車燈帶有設計感，相對給人眼前一亮的感覺。
側面看，上揚的腰線提升瞭遠景X3的動感姿態，連接圓潤飽滿的尾部，處理得十分順暢和諧。尾部下方棱線分割之下有兩盞裝飾用的燈組，設計非常新穎。
打開車門，可以看到遠景X3的內飾保存瞭吉利品牌簡約的特色。用料方面也許是受限於汽車的成本，所以包裹車內的大部分都是硬質材料，但是新款車的座椅用料有升級，采用瞭皮/織物混搭。配有手動手剎以及三副式方向盤。除此之外全車都標配瞭8英寸中控屏、前排座位USB插頭、藍牙以及原廠手機互聯等配置，實用性還是可圈可點的。
空間方面，由於汽車本來的體積小，如果要求它擁有非常寬敞和舒適的乘坐感，是不可能的。但是，遠景X3在有限的條件內充分發揮空間的利用率，像前排盡可能留有更多夠用的儲物空間。如果僅是代步，後排下放行李以及雜物，空間上顯得綽綽有餘。
遠景X3搭載1.5L發動機，傳動匹配5MT和CVT無級變速箱，動力輸出強勁，滿足國六排放標準，底盤為前麥弗遜後扭力梁架構，汽車主要用於日常的上下班代步，這個動力配置是完全夠用的。而且遠景X3的具有小排量省油的優勢，100公裡的耗油量僅為5.9L，降低瞭日常的油耗花銷，經濟性上更加符合年輕一族的需求。
總體來說，遠景X3的各方面表現確實是滿足瞭我們對於日常代步車的要求，頂配也才6.89萬，中低收入的消費者也能擁有。縱觀整個汽車市場的變遷，發展趨勢最終必然是滿足所有傢庭的日常所需，這樣才是改變日常出行方式的目的。
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