2020年汽車質量排行榜發佈，十年無大修的本田居然墊底？
2020年汽車質量排行榜已經新鮮出爐，今天咱就看看哪些汽車品牌打榜成功！
第十名 本田
本田可以說是汽車界的理科生，絕對是憑技術吃飯的，雖然排在瞭第十名，但是百車故障數不足140個，綜合實力表現也是可圈可點，當年本田CR-V機油門事件都沒能影響本田的總體銷量，不得不說一句本田大法好啊！
第九名 日產
萬萬沒想到日產居然能排在本田前面，百車故障數比本田少瞭3個，這絕對不是靠運氣，這也間接說明瞭日產的實力強悍，看看日產軒逸的銷量，就知道日產的實力，舒適跟經濟實用是日產的制勝法寶！
第八名 奧迪
BBA開始上榜瞭，首當其沖的就是奧迪，奧迪也表現出瞭一線豪華品牌應有的實力，不過說句題外話，您再這麼肆意降價，還要不要品牌力瞭？
第七名 起亞
雖然在國內韓系不怎麼受待見，但是韓系汽車的質量還是不錯的，我親戚還有一臺老款伊蘭特，到現在都十幾年瞭，還沒有大修，可見韓系的品質還是非常讓人放心的！
第六名 現代
韓系兩大車企全部上榜，尤其是現代汽車，更是J.D.Power榜單上的常客，它們的成功不得不讓我們重新定義一下韓系車，品質還是非常靠譜的！
第五名 寶馬
寶馬憑著自己的實力殺進瞭第五名，百車故障數隻有123個，整體表現嘎嘎滴，不愧是我最喜歡的品牌！
第四名 大眾
萬萬沒想到大眾的百車故障數居然排在瞭日系前面，不得不對大眾刮目相看啊，不過個人對這個排名持懷疑態度！
第三名 豐田
第二名 別克
這個排名我不想說啥瞭，肯定充值瞭，而且這已經是別克第三次趕超豐田，榮獲第二名的殊榮，我還能說些什麼？
第一名 雷克薩斯
雷克薩斯已經連續多年蟬聯排行榜冠軍，可以說是實至名歸，不過我就問一句，雷克薩斯在國外也需要加價購買嗎？
問題來瞭，您傢愛車上榜瞭嗎？
相關新聞
-
2.0T配9AT的超強動力，油耗才6.6個，新車從21萬降到18萬
有些人買車重視油耗，有些人買車重視價格，有些人買車重視動力，還有些人買車重視品質，甚至還有人買車重視品牌，那麼你是屬於哪一種的呢？而我則重視品質、動力、油耗這幾塊，最後還是選擇瞭別克的君威，主要是現在這款車的降幅也很大，從21萬降到18萬，別克也不錯，性能油耗都很給力，總體很符合我心意。 說真的，2019款的君威確實沒有什麼顏值可談，還是過得去，至少是別克的車標，不會那麼掉價就是。造型方面確實不如新款好看，但也也能接受的，配置部分也沒有…
-
上市4年都沒“突破銷量瓶頸”，標配愛信8AT，合資車僅售13萬卻無人問
導讀：上市4年都沒“突破銷量瓶頸”，全系標配愛信8AT，合資SUV優惠後僅售13萬多卻無人問！軸距2730mm，標配疲勞駕駛監測系統，綜合實力不輸本田CRV，月均銷量卻不足千臺！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS。東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS在去年的累計僅為9528臺，今年1-8月份的累計銷量也僅為7028臺，月均銷量不足千臺，上市4年都沒“突破銷量瓶頸”，與同級別暢銷合資SUV相…
-
現代全新旗艦轎車來臨！軸距3010mm，配2.5T+8AT，顏值比E級還高
作為韓系車中最具影響力的品牌，現代近幾年來在國內市場上的日子並不好過，不僅在銷量端與德系車、日系車之間的差距越拉越大，而且國產車的強勢崛起也對其市場占有率產生瞭明顯的沖擊。所以為瞭鞏固“江湖地位”，現代汽車如今也不得不基礎“大招”，那就是將自己旗下的高端子品牌捷尼賽思引入中國市場，以此來提升自身的品牌影響力和品牌形象。 在今年的4月2日，捷尼賽思在上海舉行瞭品牌之夜活動，而其旗下的全新中大型豪華轎車G80也正式在國內迎來首發，隻不過這款…
-
全新C級的翻身仗 奔馳M254發動機揭秘
[愛卡汽車 科技頻道 原創] 你方唱罷我登場，德系三駕馬車的戰鬥從未停歇。最近幾年，德系豪華品牌的產品策略大有融合之勢，“開寶馬，做奔馳”之說已成為過去時。在汽車發明者看來，駕駛與乘坐同等重要，豪華車不應顧此失彼。為此，戴姆勒集團明顯加大瞭動力研發投入，希望在老對手擅長的內燃機領域一戰成名，M254直列四缸汽油發動機便是斯圖加特人交出的最新答卷。 2020年，中期改款奔馳E級（W213）正式發佈，這是M254發動機首次與世人見面。稍顯遺…
-
3款銷量高的日系B級車, 手握20萬的預算, 你會選擇誰?
隻要一提到日系汽車，大部分朋友腦海當中就會想到：省油耐用，保有量大，保值率高，不可否認，這的確是日系汽車特點所在，也是我們眾多國人喜愛它的原因。尤其是在國內B級汽車市場當中，日系車的銷量一直可以說是穩居不下，俗話說：“得B級市場者，得天下”，這樣的高銷量表現，也是讓眾多車企感到“眼紅”，接下來，小編就來聊一聊高銷量的日系B級轎車，看看有沒有你心儀的車型。 第一款車型：廣汽本田-雅閣 指導售價：17.98-25.98萬元 優惠幅度：1萬元…
-
寧可降價不停產！雙層隔音比皇冠舒適，211Ps隻加92油，卻沒人懂
隨著消費水平的提升，很多傢庭買車都開始考慮尺寸更大的B級車瞭，這類車相比傳統的A級轎車不僅有著更寬敞的乘坐空間和舒適性，而且開出去也顯得非常體面，邁騰、雅閣、凱美瑞等車型的銷量非常非常出色，而且品牌力上也能被廣大消費者接受，但不得不說，還有很多實力派車型被廣大消費者忽視瞭，今天帶來的這款雪鐵龍C6就是其中之一，所帶來的舒適性足以媲美皇冠，但每月銷量僅有百輛之多，非常慘淡。 雪鐵龍C6在產品力方面絲毫不弱，整個外觀造型非常沉穩大氣，經典的…
-
手握15萬預算，買一輛”加量不加價”的日產逍客，不”香”嗎
文/魚七 想必大傢都知道，我國車市內最為火爆的領域便是緊湊型SUV界吧。這種車型憑借著體積小，價格低的優勢，從而成功俘獲消費者的青睞，並且還成為瞭眾多車企眼中的”香餑餑”。正是因此，便使得各大車企都鉚足勁兒的生產，希望能夠讓自己生產的車型在這個領域中占據一席之地。如此的做法雖然讓消費者的選擇更為全面，但同時也讓車企之間的競爭和壓力都更大。 正因如此，各大車企便想出瞭降價的方法，希望能靠這種更為實惠的方式來俘獲消費…
-
入門級探險摩托熱度高漲 本田非雙250 雅馬哈Tracer250即將加入
關於本田Africa Twin（非雙），即將推出小排量的250車型，這個傳聞早在去年就開始流傳。傳聞當中本田將會以CRF250L越野摩托為基礎，開發250版本的Africa Twin。 其實將目光投向小排量市場的並非本田一傢，雅馬哈也在準備250級別探險車型Tracer 250（上圖），而在西半球的KTM也在準備基於Duke的250 ADV，寶馬的G310GS新款也即將上市，種種跡象表明小排量入門級探險車型是下一個熱門地帶。 以此為猜測…
-
中量級進口街車性價比之王 川崎Z650 2020款車型詳解
2017年因為向Euro4的過渡，川崎憑借 ER-6的良好基礎，打造瞭更具競爭力的Z650。自Z650發行以來，它一直是川崎在全球各地的暢銷車型，並且是國內最具性價比的中量級進口摩托車。去年因為Euro5的臨近，Z650進行瞭較大升級，首先重新設計的LED車頭燈賦予其新的前臉，全彩的TFT儀表科技感飆升，第二代Dunlop Sportmax Roadsport輪胎綜合性能更強，乘客座椅加厚舒適性提升。 外觀設計 最新的Z系列傢族化設計，…
-
銷量猛漲，有兩種動力可選，捷途X90瞭解一下！
前言： 2020款捷途X90是今年9月份上市的一款車型，它也是一款中期改款車型。目前根據我們的瞭解，自2020款車型上市之後，該車型的銷量也迎來瞭較大的增長，表現非常出色。接下來我們就一起看一看這款車型。 外觀方面，前進氣格柵采用瞭網格狀設計，並且做瞭熏黑的處理。再加上三段式的前包圍設計，以及引擎蓋上隆起的線條設計，前臉部分看上去非常有氣勢。 來到側面，作為車長達到4840mm的車型，該車從側面看上去是非常修長的，加上粗壯的腰線搭配，側…
轉載請註明出處： 2020年汽車質量排行榜發佈，十年無大修的本田居然墊底？ - PUA台灣