歐洲統計局：中歐班列，成功讓中國上位
當英國還在苦苦籌劃如何針對中國的時候，中歐之間的貿易關系已經讓中國一躍成為歐盟最大的貿易夥伴，中國與歐洲已經變成瞭密不可分的關系。
中國成為歐盟最大貿易夥伴
根據法新社最近的報道，在歐盟統計局最新的數據中，在2020年，中國已經超越瞭美國，成為瞭歐盟最大的貿易夥伴，而英國則僅僅排在第3位，根據歐洲統計局的數據，歐盟與中國的貿易總額在2020年達到瞭5860億歐元，與美國的貿易總額是5550億歐元。值得一提的是，2020年歐盟與中國的進出口貿易實現雙增長，雖然此前美國一直是歐盟的第一大貿易夥伴，但是也是在2020年歐盟對美國進出口數據雙雙下降。在前十的歐盟貿易夥伴當中，中國也是唯一一個實現貿易雙向增長的國傢，由此也可見中國的潛力。
根據相關數據顯示，在2020年的前半年，歐盟與中國的進出口總額就已經達到瞭3287億歐元，前11個月過後，中國與歐盟的貿易總值就達到瞭4.05萬億元人民幣，這些成績都得益於中歐班列。
僅在2020年中，歐班列全年開行達到12406列，同比增長達到50%，也是首次突破瞭萬輛大關，是2016年的7.3倍。
中歐班列為歐洲防疫助力
在歐洲媒體看來，中國之所以能夠取得這樣的成績，是因為中國率先控制住瞭疫情，實現瞭經濟的復蘇，同時也拉動瞭中歐貿易逆勢增長。而法新社評論認為，在去年第一季度之後，中國迅速復工復產，國內消費恢復，為歐洲商品提供瞭寶貴的機遇，特別是在汽車等行業上，中國已經成為瞭歐盟最重要的海外市場，同時歐盟國傢對抗疫物資和電子產品的高需求，也給中國提供瞭機會。歐盟智庫佈魯蓋爾研究所高級研究員艾麗西亞·加西亞·埃雷羅認為，2020年歐中貿易逆勢增長，體現瞭歐中關系的重要性及中國的全球供應鏈具有強大韌性。
即便是在春節期間，中歐班列也沒有閑著。目前，國內中歐班列累計開行超過百列的城市增加到瞭30個，通向瞭歐洲21個國傢106個城市，覆蓋瞭大部分的中東歐國傢，特別是在疫情肆虐，國際海運、空運都受到限制的情況下，中歐班列就能夠體現出它強勁的優勢。即便是在疫情期間也能夠保證貨運物資的正常運輸，而且作為全球最大的防疫物資生產國，像口罩、防護服、防護面罩等醫療物資，都會通過中歐班列運往歐洲。
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