蒙古國是一個位於中俄之間的內陸國，總面積156.65萬平方公裡，僅次於哈薩克斯坦，排名世界內陸國傢第二位。雖然領土遼闊，但蒙古國作為一個內陸國，相比沿海國傢，在發展經濟的過程中，無疑有著天然的劣勢。這個劣勢就是沒有出海口。
現在世界經濟全球化的趨勢不斷加快，各個國傢很難單獨的發展，隻有融入世界，借助國際大市場，才能獲得更好的發展。所謂融入世界，借助國際市場，簡單來說，就是和世界各個國傢做生意，隻有市場越大，自己商品的銷量才會越大，價錢才會越理想。這就是世界各國不斷開拓海外市場的原因。
不過開拓海外市場，和各個國傢做生意，必須要有一個窗口。在歷史上，內陸城市可以成為窗口，因為歷史上各國交往沒有現在這般頻繁，開展貿易大多也是通過陸路。但現在的時代，沿海港口無疑是最適宜的窗口。這是因為海洋已經成為聯系世界各國的紐帶，而且海洋運輸，也比空運，陸運，運力更大，更加低廉。所以出海口的作用越來越重要，基本相當於世界各國進行對外貿易的窗口。
世界上的沿海國傢，都可以通過自己的出海口進行對外貿易，但內陸國傢，由於沒有出海口，在對外貿易的過程中，無疑有著天然的劣勢。雖然劣勢明顯，但這些內陸國傢，也不能停止對外貿易，那樣隻會導致國傢越來越落後，所以隻能通過另外一種方式進行對外貿易。這種方式就是借港出海，即通過鄰國的港口出海。
比如南美國傢玻利維亞，由於在南美太平洋戰爭中戰敗，淪為瞭內陸國傢。後來則通過鄰國秘魯的港口出海進行對外貿易。而蒙古國也是一個內陸國，那麼在對外貿易的過程中，蒙古國主要通過哪些港口出海呢？
蒙古國隻有中國和俄羅斯兩個鄰國，借港出海也無非就是通過中俄兩國。不過蒙古國很少通過俄羅斯的港口出海，這主要有兩個原因。第一，俄羅斯遠東地區緯度較高，優良港口比較少，很多港口冬季還會封凍，而且港口的各種設施也比較落後，物流運行方式也不夠國際化。第二，基礎設施不健全，從蒙古國到俄遠東港口，沒有便捷的鐵路網，運輸困難，無疑就會增加物流成本。所以綜合這些原因，蒙古國很少通過俄羅斯的港口出海，基本都是通過中國港口出海。
中國作為世界第二大經濟體，各種基礎設施都非常健全，而且緯度低，港口都是不凍港，也非常國際化。而且隨著我國的不斷發展，各種資源的需求量極大，蒙古國又是一個資源出口型國傢，很多資源甚至無需出海，直接就可以出口到中國。
而其他的資源，考慮到便捷程度，蒙古國主要通過我國兩個港口出海，第一個就是天津港。天津港是一座非常國際化的港口，位於渤海灣西端，是中蒙俄經濟走廊東部起點，也是亞歐大陸橋的東端起點。所以蒙古的各種資源，主要就是通過天津港出海，運輸到世界各地。
第二個港口為錦州港。錦州港位於遼寧錦州，是我國距離蒙古國陸域距離最近的出海口。所以蒙古國也會通過錦州港出海進行對外貿易。此外蒙古國出口到我國的一些資源，也可以通過這些港口走海路運到我國南方沿海各地。以上就是蒙古國出海的主要出海口。之所以通過我國這兩座港口出海，主要就是因為距離蒙古國比較近，運輸成本更低廉，更符合蒙古國的商業利益。