日媒稱，用瞭10幾年將電動汽車產業培育起來之後，中國正在進軍商用大飛機行業。世界上隻有波音和空客能制造頂級大飛機，這是一個令人垂涎而難以企及的頂級產業。中國有句古話：“世上無難事，隻要肯攀登。”中國近些年在太空領域取得非凡的成就，就印證瞭這句話的哲理。以中國當今的工業基礎和高端制造人才，以及未來30年至少8000架大飛機需求量的巨大國內市場，中國與波音、空客形成三足鼎立，分享全球大客機產業蛋糕，既有足夠的動力，也有足夠的信心！
中國C919飛機
日本媒體認為，中國制造商用大客機，傳達的是產業升級堅決態度。8億件襯衣換1架波音，這種“中國制造”是無法持續的。中國需要“創造級”的高附加產品，讓人均不斷的沖擊2萬美元、3萬美元……中國具備產業升級豐富的經驗和長遠戰略：灣區城市集群是一條線，汽車制造是一條線，5G人工智能是一條線，大飛機制造是一條線……10年或20年後，當這幾條線交集在一起的時候，中國將不經意間以現代國傢呈現。
中國C919飛機
日本媒體認為，與40年前中國改革開放吸引外來產業完全不同，產業升級不再是簡單的資源整合。中國的C919噴氣式飛機，也同樣面臨地緣政治不利的因素威脅——關鍵零部件受到美國禁令的影響，但是C919正超越技術戰的動蕩逆勢崛起。據相關報道，6架C919原型機目前正穿梭於上海和西安之間的機場，進行模擬緊急情況和極端條件的飛行測試，以評估其性能和安全性。這款飛機將於今年底或2022年初進行首次商業飛行！C919窄體國產機，使用的是美國通用航空公司及其法國合作夥伴CFM提供的先進發動機。中國商用飛機公司透露，C919發動機有充足備貨，也可以考慮從歐洲、加拿大、俄羅斯，甚至巴西購買替代產品，中國自己的發動機研發也正在取得突破。