雖然每個月的轎車銷量排行榜中，都有英朗能擠進前十名。但這款玩兒性價比的入門級車，實在撐不起美系車的門面。
在B級車市場，基本上都是日系和德系車的天下，但也有一款美系車能與他們周旋。這就是別克君威。
要說君威，應該是中國最早的合資B級車之一，比帕薩特進入中國都早。但銷量總是起起伏伏，定位也從商務車轉變為運動B級車。
但好在最新款的君威穩住瞭局面，讓人們篤定這款車在運動B級車市場的領軍車型，銷量是馬自達阿特茲的四倍多。
全球車的定位也是君威的一大優勢，在歐洲、亞洲、大洋洲都有它的身影。目前在國內廠商指導價為17.28-25.98萬，且在大部分地區還有著將近3萬元的優惠，入門級版本僅需14萬多就能夠買到。
外觀方面，別克君威要比同級的本田雅閣看起來更為運動，經典的傢族式前臉同樣出現在這臺車上，在視覺上能夠營造出更強的沖擊力，而貫穿式的腰線設計和尾部的”鴨唇”造型等使君威看起來更具凌厲感，很符合年輕人的審美觀。
內飾方面，美系車通常是最舍得下本錢的，全黑的渲染與軟包的材質相結合，烘托出瞭強烈的高檔次感。部分細節中還采用碳纖維裝飾板，在無形當中提升瞭逼格，而按鍵式的換擋設計則體現出瞭其與眾不同的個性。
雖然說別克君威的價格並不算高，但是其配置還是很豐富的，全系標配瞭8氣囊、胎壓顯示、被動行人保護、無鑰匙進入、電動天窗、主動閉合式進氣格柵和8英寸中控液晶屏幕等，即便是入手最低配版本，其配置也完全能夠滿足日常的使用。此外，部分版本還提供瞭雨量感應式雨刷、矩陣式LED大燈和BOSE音響等功能，進而為車內乘客帶來瞭更為舒適的用車體驗。
動力方面，別克君威搭載瞭一臺1.5T和兩臺功率不同的2.0T渦輪增壓發動機，峰值輸出功率分別可達125kw、174kw和192kw。傳動系統方面，與之匹配的均為9擋手自一體變速箱。雖然說燃油經濟性不及同級別當中的本田雅閣，但是動力性能卻有著很大的優勢，據官方數據可知，2.0T版本僅需7.2秒就能夠完成零百加速。
總體來看，別克君威的確有著其過人之處，但是選擇君威就要準備好接受其較低的保值率，這其實也是美系車的普遍弱勢！