我國每年都要從中東購買很多的石油，在來回中東的路上，都要經過馬六甲海峽，這裡有個重要的港口，屬於新加坡，新加坡依靠著這個港口，每年都能賺取很高的利潤，最近，新加坡對來往的船隻增加收費，我國是主要的客戶，這樣一來，我國受到的經濟損失就最大。

我國交付過路費

我國是一個人口大國，石油在人們的生活中占據著重要的位置，隨著我國人民生活水平的提高，對石油的需求量在不斷的增加，我國為瞭滿足市場需求，從中東石油大國那裡，增加瞭進口量，我國去中東購買石油，主要是以油輪的方式，這樣可以減少很多的運費，而且也減少在陸地上很多不必要的麻煩。

我國油輪前去中東購買石油，在中途就要進行修正，馬六甲海峽就是最好的修整地方，這裡有一個港口，屬於新加坡的管轄范圍，每天從這裡經過的油輪不計其數，新加坡每天光收過路費，就成為瞭國傢主要的經濟支柱之一，倚靠著得天獨厚的地理優勢，新加坡成為瞭一個發達國傢。

中國擺脫“天價”過路費

隨著我國油輪前去購買石油的增加，逐漸成為瞭新加坡主要的顧客，占據著來往60%的過往船隻，新加坡看到我國在石油生意上賺瞭很多錢，就想要瓜分我國的利益，於是，在原來過路費的基礎上，增加收費，面對這樣的情況，我國來往的船隻感到非常的氣憤，因為自己辛辛苦苦賺的錢，大部分都落到瞭新加坡的口袋。

為瞭改變這樣的局面，我國想要在國際上重新尋找合作夥伴，就在這個時候，巴基斯坦將瓜達爾港口從新加坡手裡要瞭回來，然後送給我國，讓我國使用，關鍵時候，巴基斯坦這樣的做法讓我國非常的感動，為我國解決瞭大麻煩，我國也沒有辜負巴基斯坦的期望，瓜達爾港口在我國的治理下，呈現出一片繁華的景象。

結論

我國在擁有瓜達爾港口以後，擺脫瞭“天價”過路費，不再向新加坡交付過路費，新加坡看到我國的油輪出現很大的減少，自己的利潤一下子就下滑瞭很多，這個時候，新加坡想要重新邀請我國進行合作，我國直接選擇置之不理。

本來新加坡想要增加過路費，從這方面來賺取我國的錢財，沒有想到我國有瞭瓜達爾港口，使新加坡的如意算盤落空，新加坡在失去我國這個大市場以後，逐漸的開始後悔。