哈弗H6怎麼樣?能買嗎?

出品/平門知事

撰文/二哥

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哈弗H6的老版本——哈弗M6,也升級到PLUS版瞭,意料之中,一直以來,我們對長城汽車翻新的能力深信不疑。

哈弗H6怎麼樣?能買嗎?-圖1

哈弗M6

但M6 PLUS的外形與內飾並沒有變出新意,發動機技術依然停留在七八年前的水平,配置也遠不及H6,不過因為比H6便宜瞭不少,銷量倒是不錯。

不過,便宜並不構成購買的理由,銷量高也不構成購買的理由,除瞭手動擋版本。

整備質量超過1.3噸的緊湊級SUV,縱使搭載最大功率124 kW、峰值扭矩285N.m的1.5T發動機,整車動力水平也遠遠稱不上理想,更不要提搭載最大功率隻有110kW,峰值扭矩隻有210N.m的1.5T發動機車型瞭。

哈弗H6怎麼樣?能買嗎?-圖2

哈弗M6內飾

另外,由於基礎排量小動力弱,M6的燃油經濟性也比較差,當然這些還不是關鍵問題,關鍵問題在於哈弗M6的自動擋版本采用的是和H6一樣的雙離合變速箱,可靠性差、故障率高。

為瞭節約成本,長城汽車像大眾汽車那樣普遍使用雙離合變速箱——它們賺錢而讓消費者承擔風險不是一件厚道而值得支持的事情。

需要SUV,同等價位建議首選海馬8S,其次選擇廣汽傳祺GS3。

哈弗H6怎麼樣?能買嗎?-圖3

哈弗M6

海馬汽車雖然小眾,但其還保留著造好車造性價比高的好車的初心。海馬8S搭載高技術水準的1.6T發動機匹配6AT變速箱,無論動力還是品質,在國內自主品牌緊湊級SUV領域沒有對手,售價也極為良心。

傳祺GS3是小型SUV,除瞭空間略小一些之外,1.5T發動機匹配6AT變速箱,從動力、品質方面講,比M6要好得多。

在汽車消費文化不成熟的國內市場,依據品牌影響力或品牌車型銷量排行買車,真的不一定買到好車,反而那些不擅投機、老實巴交的車企造出來銷量並不高的車型倒更值得選擇。

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