2020年這些合資車型變速箱不可靠: 大眾獨攬前十
數字化時代，用戶口碑數據對消費者的交易決策和生產者的產品/服務的改進都將起到重要的推動作用。立足於此，專業的汽車質量與產品口碑研究服務平臺——汽車門網將基於2020年全年汽車質量投訴口碑數據，將以發動機、變速箱、車身電氣、服務等九大類榜榜進行投訴指數排行發佈。與此同時，汽車門網還將針對2020年度典型投訴問題進行深入調查研究，還原事件的真相。對於隱瞞缺陷變相采取召回措施的問題予以曝光。 我們希望，該榜單能夠為消費者的購車決策和汽車廠商產品質量和服務的提升提供有價值的參考。
主要發現：從2020年合資車型變速箱投訴指數TOP20看，大眾旗下產品顯露變速箱通病，無論是大眾品牌還是子品牌斯柯達、奧迪紛紛因機電單元故障上榜，其中不乏有邁騰、速騰、途觀L等熱銷神車；美系品牌中福特福克斯、別克昂科威、雪佛蘭邁銳寶上榜，車型變速箱故障也各有特色；韓系品牌中，現代領動及途勝兩款車型上榜，兩款車型均有明顯變速箱頓挫異響；日系品牌中是卡羅拉和雷凌上榜，兩款暢銷車型均存在變速箱低速頓挫異響情況。
第一名：邁騰
變速箱投訴指數：1066
投訴點評： 2020年邁騰變速箱投訴指數高達1066，雙離合變速故障成瞭邁騰車主難以避免的雷區，具體表現為變速箱異響頓挫、故障燈亮、無法換擋等。涉及車型分佈廣泛，2017-2019款車型是投訴重災區。需要註意的是，不少車表示，機電單元故障多出現在車輛過保後，相關修理費用高達2萬左右，7速雙離合變速箱成瞭不少大眾車主心病。
第二名：速騰
變速箱投訴指數：765
投訴點評：作為A級車市場的標桿產品，大眾速騰的核心部件變速箱質量並不理想，
車主紛紛投訴在換擋時變速箱有異響頓挫感。投訴車型分佈零散，2014款到2020款均有涉及。據悉，這款車型搭載瞭型號為DQ200 的DSG雙離合幹式變速箱，而這款變速箱主要搭載在大眾品牌中低排量車型中，機電單元故障也成瞭這些車型的通病。
第三名：途觀L
變速箱投訴指數：713
投訴點評：長期頻發的變速箱機電單元故障是大眾途觀L的主要投訴問題，涉事車輛多為2017款車型，2018、2019款車型也有涉及。很多車主吐槽，變速箱大多在質保周期過後出現，維修要付出高昂的費用。面對被質疑為質量缺陷的變速箱問題，廠商一直未能給出解決方案。
第四名：高爾夫
變速箱投訴指數：576
投訴點評：2013年大眾曾因大面積爆發DSG雙離合故障進行過多大規模召回，召回過後2014-2018款高爾夫依然不斷被曝出變速箱機電單元故障。具體表現為變速箱故障燈亮、無法換檔、異響等。令車主難以理解的是，過保車輛一旦出現問題還需自費維修，高爾夫車主當真是產品缺陷的受害者。
第五名：帕薩特
變速箱投訴指數：542
投訴點評：從2014年帕薩特因機電單元故障出現失速至今已有7年時間，歷經兩次召回後的帕薩特，機電單元故障還是沒有好轉。大量車主反饋車輛剛出保就出現機電控制單元故障，而且維修費用在萬元以上，巨額維修費用下成為投訴持續居高不下的支撐點。
第六名：探嶽
變速箱投訴指數：389
投訴點評：變速箱故障似乎是大眾車型繞不開的話題，此前已經因DSG變速箱故障累計召回過5次，涉及車輛超過110萬。但新車探嶽上市之後，依舊受到DSG變速箱故障波及。不少車主反饋，探嶽在低速行駛過程中，變速箱異響頓挫明顯，2019款、2020款車型均有涉及。目前，大眾方面沒有提供有效解決措施，這也致使探嶽投訴指數一直高居不下。
第七名：朗逸
變速箱投訴指數：379
投訴點評：作為大眾旗下的銷量神話，朗逸在轎車領域的表現可圈可點。不可忽視的是，高銷量下的朗逸因變速箱故障成瞭投訴熱點。從車主反饋的信息看，機電單元故障同樣表現在朗逸身上，涉及車型多為出保的2010-2015款老款車型；2017款、2018款、2019款車型普遍存在變速箱異響情況，也與雙離合變速箱密不可分。
第八名：凌渡
變速箱投訴指數：375
投訴點評：大眾凌渡是一款基於MQB平臺打造的運動型緊湊車，同樣搭載瞭DSG 7速幹式雙離合變速箱。據悉，這款車型在升降擋時普遍存在變速箱異響頓挫情況，其中2019款車型最嚴重，2015款、2017款和2018款也均有涉及。另外，機電單元故障也在老款車型中陸續顯露，最為典型的是2015款車型。
第九名：速派
變速箱投訴指數：331
投訴點評：作為大眾旗下子品牌，斯柯達速派在三大件方面與大眾品牌高度重合，其變速箱層面也存在機電單元故障 。大量速派車主表示，車輛存在故障燈亮、無法換擋、異響等問題，投訴車型多為2016款和2018款。關鍵是變速箱故障很難通過維修或更換新件徹底消除，不少車主都經歷瞭從質保內更換配件到出保後的自費維修，可以說，變速箱頑疾是大眾旗下品牌難以避免的短板。
第十名：奧迪A4L
變速箱投訴指數：320
投訴點評：奧迪作為大眾旗下的豪華汽車品牌，部分車型也逐漸開始與大眾品牌共用雙離合變速箱，這也是奧迪A4L機電單元故障大面積爆發的原因所在。具體表現為換擋過程中會出現明顯頓挫抖動感和異響，涉及車型多為2019款車型。據悉，問題車輛搭載是型號為DL382的雙離合變速箱，而這款變速箱是大眾專供為中國市場打造的，至今官方未給出有效措施。
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